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gravyri

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À propos de gravyri

  • Date de naissance 22/03/1987

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Namur - Belgique
  • Marque et modèle
    Audi A4 B7 Avant 19.TDi

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  1. gravyri
    Bon voilà, embrayage remplacé. La grosse galère quand on travaille sans pont pour lever la voiture mais à force de persévérance, problème résolu. Donc, pour ceux que ça peut intéressé, pour l'huile de boîte de vitesse, il s'agit bien de la 75w90 et la quantité nécessaire à la vidange de le boîte et de 2,25l pour les boîtes réf GYA (information reçue chez Audi) Quant au fluide hydraulique pour l'embrayage, il s'agit bien du DOT 4 et le système est couplé à celui des freins, donc lorsque vous purgez votre embrayage, il est nécessaire de faire l’appoint par le vase d'expansion du liquide de frein.
  2. gravyri
    La référence citée plus haut ne concerne que le connecteur femelle mais ne comprends pas le câblage. Il est possible d'avoir le câblage à part chez Audi avec les pinces femelles au tarif de 5,10€ TVAC. Ca se présente sous 2 brins avec une pince à chaque extrémité. Quand vous les coupez en 2, vous avec de quoi refaire vos 4 branchements. Sachant que le câblage est au même prix que le connecteur sans câblage, j'ai gardé mon connecteur d'origine et j'ai remplacé uniquement le câblage;
  3. gravyri
    Bonjour Mike; Merci pour ces précisions et conseils! Où puis-je connaître le type d'huile que nécessite la boîte en question?
  4. gravyri
    y a pas de mal ;)
  5. gravyri
    Bonjour djo04, Merci pour ton conseil, peux-tu m'en dire un peu plus sur la manœuvre à effectuer car je ne vois pas trop comment "remplir" la butée d'embrayage étant donné que c'est un roulement à billes. Voici la butée d'embrayage en question:
  6. gravyri
    Bonjour à tous :ap: , Je possède une A4 B7 Avant 1.9TDi qui comptabilise 207.000Km et malheureusement, hier mon embrayage m'a lâché. Je fait le remplacement de celui-ci moi même. La boîte est déposée, l'embrayage démonté et le kit d'embrayage vient d'être commandé. Cependant, en démontant le tout, j'ai dû démonter la conduite hydraulique de l'embrayage et j'ai perdu de ce liquide dans l'opération. Dans le soucis de bien faire les choses, je voudrais purger le système et remettre du nouveau fluide. Je voudrais également faire la vidange de la boîte de vitesse (5 rapports sur le 1.9 TDi) 3 questions aux connaisseurs que vous êtes: - Comment "bien" purger le système hydraulique de l'embrayage ? - Quel fluide faut-il remettre? - Quelle huile utiliser pour effectuer la vidange de boîte et quelle quantité mettre dans la boîte? D'avance merci pour vos réponses, et n'hésitez pas si vous avez des liens vers des tutos ou produits.
  7. gravyri
    Bonjour, Merci pour ton Tuto. J'ai le même soucis sur mon A4 Avant 1.9TDi de 2007. Connecteur de masse grillé (fil brun). Pour ma part, je vais remplacer le connecteur complet sur le faisceau de la voiture. Pour ceux que ça peut aider, la réf: 1J0 973 704 Pièce vendue 5,75€ TTC par mon concessionnaire Audi. Quant au connecteur du bloc (fiches mâles) je vais faire le teste sans y toucher, et j'aviserai. Problème très récurrent sur les A4 Avant B7 apparemment et toujours côté gauche... Je vous tiens informés. ;)
  8. gravyri
    Ni l'un ni l'autre :ripeer: J'aime beaucoup l'émission Mythbusters diffusée sur Discovery Channel :roi: On y apprend un tas de choses ;)
  9. gravyri
    Wki: "Pour chaque action, il existe une réaction égale et opposée : les forces que deux corps s'exercent mutuellement sont toujours égales et dirigées dans des directions opposées. De manière moderne, on exprime que : Tout corps A exerçant une force sur un corps B subit une force d'intensité égale, de même direction mais de sens opposé, exercée par le corps B ." Autrement dit, deux forces opposées s'égales mais ne s'additionnent pas ;) -->
  10. gravyri
    Très impressionnant! :mur: Par contre, deux forces oposées qui se rencontrent ne s'additionnent pas. Lance une voiture à 100km/h contre un mur ou 2 voitures en frontal à 100 km/h revient au même résultat et non pas un choc à 200 Km/h. Les lois de Newton ;)
  11. gravyri

    Aide pour novice sur RNS-E

    gravyri a répondu à un(e) sujet de gravyri dans GPS RNS-E

    Bon, j'ai résolu la question des mp3 sur carte SD. J'ai également vu sur le net un module bluetooth pour 139€ sur la baie. Est-ce intéressant à ce prix? Je pense aussi regarder pour adapter une caméra de recul sur celui-ci. Faut il un module spéciale pour la vidéo ou ça peut êtreplug and play via la fonction TV? Sorry j'ai pas mal de question, mais j'aimerais utiliser au mieux les capacités du rns-e. Merci pour vos avis :)
  12. gravyri

    Aide pour novice sur RNS-E

    gravyri a répondu à un(e) sujet de gravyri dans GPS RNS-E

    Alors, je dispose du volant multifonction donc s'est vrai que ça pourrait être sympa pour l'utilisation. Par contre, pas de pré-installation téléphone ni TV. J'ai regarder les tutos concernant le bluetooth ainsi que celui sur le SDS et les deux me tenterait bien. Où puis-je trouver ce fameux module bluetooth? Existe-t-il une version similaire à l'OEM mais moins couteuse? Une autre question: comment faire pourlire les mp3 sur carte sd? J'ai créer un dossier "playlist" dans lequel j'ai placé la musique mais le rns-e me signale "Données corrommpues". Je précise que la carte est une 128mo (vieille carte retrouvée pour test) Merci :marcelpoire:
  13. gravyri

    Aide pour novice sur RNS-E

    gravyri a répondu à un(e) sujet de gravyri dans GPS RNS-E

    Merci pour l'info. je ne connaissais pas cette marque ;) Quelqu'un aurait des retours à me donner sur les produits hightechdiscount et aussi leur service (livraison et SAV) Faisant beaucoup de route et étant beaucoup au téléphone pour le boulot , le bluetooth est lr premier point que je vise. Après, autant bénéficier d'une bonne station multimédia polyvalente.
  14. gravyri

    Aide pour novice sur RNS-E

    gravyri a répondu à un(e) sujet de gravyri dans GPS RNS-E

    D'abord, merci pour vos réponses. Je tiens à préciser que les versions du firmware ont été trouvée sur le net, ainsi que le dvd 2011 pour la navigation. rien d'officiel on va dire... Pour mon cas, j'aimerais mettre à jour la cartographie du gps et dans l'absolu, avoir le bluetooth en oem. J'ai cru comprendre que le module BT tournait dans les 200€... Pour ce prix, je me demande s'il ne serait pas plus intéressant de revendre mon rns-e pour acheter ce poste: http://www.high-tech-discount.fr/autoradio-audi-autoradios-audi-gps-auto-radios-dvd-audi/331-audi-a4-gps-dvd-usb-sd-tv-digital-nouveau-model.html En toute honnetetée, je préfère une config OEM mais les fonctionnalités de ce poste me poussent à la réflexion. Quelqu'un aurait-il tester ce poste made in China?. Le fait qu'il soit beaucoup plus complet (BT, DVD, MP3, GPS; TV TnT,...) m'intéresse grandement mais je cherche lemeilleur rapport qualité/prix. Merci pour vos avis éclairés
  15. gravyri

    Aide pour novice sur RNS-E

    gravyri a répondu à un(e) sujet de gravyri dans GPS RNS-E

    ok merci pour l'info :icon_biggrin: J'ai trouvé sur le net une mise a jour vers 650 et 660. Lequel choisir et comment l'installer? J'ai également trouvé le dvd gps 2011.
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