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Présentation - Votre Garage

Il est "obligatoire", pour les nouveaux inscrits, de vous présenter ici dans cette section...

Ce qui aura pour effet de valider votre accès provisoire en tant que Membre à part entière et de pouvoir poster où vous le souhaitez.


Règles de la section : Présentation - Votre Garage

Logo Présentation

Cette section a pour but que tous les Membres du Forum s'y présentent en indiquant leur pseudo dans le titre. Tout le monde peut ainsi créer son propre sujet personnel.

Si vous souhaitez contribuer au Forum en y postant des messages ou en créant des topics, il vous faudra "OBLIGATOIREMENT" vous présenter dans ces lieux. Tant que votre "présentation" ne sera pas faite et validée par un modérateur du Forum, il ne vous sera pas possible de publier ailleurs que dans cette section.

 

Ce n'est pas un lieu pour présenter dans le détail ses anciennes voitures et ses voitures actuelles, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement !

En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section.

 

Si vous le souhaitez, vous pouvez vous inspirer de cet exemple pour votre présentation et/ou copier/coller ce canevas dans votre nouveau topic pour y saisir vos propres réponses.

 

Afin d'harmoniser la section "Présentation - Votre Garage", optez pour ce format concernant le titre de votre topic :

[Présentation] - Votre Pseudo

Par exemple : [Présentation] - iDevX

 

Merci de respecter cette règle qui facilitera la recherche de topics/messages et la lecture de cette section.


23 719 sujets dans ce forum

  1. Jay

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  2. Bonjour depuis la Suisse

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  3. Un retour aux sources?

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  4. Bonjour à toutes et tous

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  5. ptit nouveau

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  6. Nouveau en A5 3.0 TDI

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  7. petit nouveau

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  8. nouveau en audi a6 c5 2.4

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  9. Premier message

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  10. Math de bretagne

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  11. Hello du 06!

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  20. Présentation Etolip

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  21. Presentation STS73

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  22. Presentation Nico-R

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    • Bon, au bout de 17 branchements de VCDS et autant d'oublis j'ai enfin pensé à reprendre les valeurs!     J'aurais pu m'abstenir pour ma santé mentale d'ailleurs...   Il y a un peu moins de mille kls d'écart entre les deux.   Pour mémoire :   ÉTAPE 3 : ZF Lifeguard 8 (Actuel) -160 mbar / -12.0 ms (1 c) -140 mbar / 4.0 ms (11 c) -70 mbar / -6.0 ms (5 c) 20 mbar / 0.0 ms (8 c) -290 mbar / 0.0 ms (2 c)     Maintenant ( pression / nbre corrections / timing / nbre corrections )   MAJ -230/3/-18/4 -190/16/-2/3 -130/11/-2/8 70/19/0/0 -300/9/0/0      
    • Salut non je vais pas tarder à me changer mais normalement il faut juste faire un apprentissage  Tu a une panne électrique aussi ? 
    • Non pas reconditionné.  Juste meulé car il n'ont pas le droit de vendre avec logo constructeur sur les différents sites de pièces détachées.
    • Non, je ne fais pas toujours tout. Par manque de temps et de motivation ce coup-ci elle est partie chez Audi.
    • Bonjour à tous,  Petit couac sur la voiture ce vendredi, alors que le lendemain je devais me rendre à un rassemblement auto. Vendredi soir arrivée à la maison avec aucun soucis,  3/4 heure plus tard mon épouse à besoin de ressortir et là, en panique elle m'appelle au taf pour me dire qu'elle ne peut pas tourner les roues.  Je lui dit que je verrai ça à mon retour.  Dès mon retour vers 1h00, j'essaie à mon tour. La colonne se déverrouille normalement, le moteur se lance normalement,  j'arrive à avancer ou reculer mais il est très difficile de braquer les roues.  J'en déduis que je n'ai plus DA,  mais comme il est tard et qu'on y voit pas grand chose, je verrai ça le lendemain.    Bon samedi matin après une petite nuit.  Je regarde sous la voiture, pas d'écoulement d'huile de DA ou autre fluide. Y'a rien de percé c'est déjà ça. Je regarde un peu plus loin  et je vois ça :   Rupture de la poulie Damper.    Ça a fini par l'appel à mon assistance et déplacement de l'auto chez mon concessionnaire.    Demain je saurai si il y'a d'autres dégâts ou pas,  mais à priori la poulie a lâché au moment de l'arrêt du moteur.   Affaire à suivre. 
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