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  1. Dernière heure
  2. Bonjour à toute la communauté ! Je voulais si possible avoir quelques infos concernant un (des) souci que j'ai sur ma titine, à savoir une A4 B5 2.5tdi avant v6 150ch quattro BVA de 99 qui à tout juste 335000kms...? j'ai divers soucis au niveau du compteur et des problèmes de puissance aléatoires. Pour info, j'ai déjà effectué certaines choses par le passé : _supprimer l'EGR à 220000 (j'avais nettoyé toute la tubulure d'injection d'air). _turbo neuf + durite alimentation d'air _débimètre (Ceci niveau moteur qui pourraient expliquer mon problème). Aujourd'hui, j'ai du faire remplacer la pompe de carburant complète car tombé en panne et j'avais changé juste le moteur de pompe il y a 1an, mais ça à apparement lâché (plus d'infos si vous souhaitez). Mon problème aujourd'hui est le suivant, j'ai plusieurs défauts et je pense savoir d'où cela vient, mais ne suis pas spécialiste dans ce domaine...: _compte tours qui reste à 4/5000 trs et varie suivant comme j'accélère _mon parcours en kilomètre reste à 0 _ma jauge de gasoil reste en bas malgré le plein de fait _erreur de 10/15 km/h sur le compteur de vitesse _et surtout, des fois elle tourne comme une horloge comme avant, pleine patate, des fois elle est comme bridée soit en D soit en séquentiel Du coup, avec mes faibles connaissances niveau électronique (méca pas de souci), je me disais 2 questions : _est-ce possible que mon calculateur commence à me jouer des tours et mette en défaut tout les problèmes énoncés juste avant ? _faut-il si je dois le changer, reprogrammer l'ECU avec autre chose ? Ma question peut paraitre bête, mais j'avoue je sais changer mes trains avant complet, mes cardans, mon turbo, mes freins, démonter mon porte moyeu AR pour faire changer les roulements à la presse, bref, la base en mécanique "pure" mais électronique je suis une quiche ! En vous remerciant d'avance d'avoir pris la peine de me lire, et si possible m'aiguiller dans ce problème, car je tiens beaucoup à ma belle !!!
  3. Tu devrais emprunter un jeu de jantes en bon état (sans vibrations) évidemment pour écarter une fois pour toute cette hypothèse sinon tu ne vas jamais avancer sur ton soucis...
  4. Aujourd’hui
  5. Frix

    Taycan GTS Sporturismo

    Elles ont pris leurs temps, mais elles ont fini par arriver ! Bon, à titre perso je trouve le cache moyeux très moche... Tout de bon pour le montage des gommes
  6. rufus1972

    Taycan GTS Sporturismo

    Avant-après
  7. rufus1972

    Taycan GTS Sporturismo

    ...j'espère que tout le monde va bien On est à bout touchant...jantes récupérées chez Laubscher...
  8. C'est dingue, car elles sont passées par 3 équilibreuses différentes, et toutes ont trouvé à reprendre à chaque fois. Déjà, au départ, j'avais perdu des plombs dès les premiers jours : était-ce dû à des vibrations ? J'avais mis ça sur le compte de la colle... Je viens de les regarder. Pour 4 jantes et pneus identiques, évidemment, j'ai : 1 roue à 15 grammes 1 roue à 20 grammes 1 roue à 55 grammes 1 roue à 70 grammes Cela vous dit quoi ? Je ne suis pas un expert dans ce domaine, mais vraiment je pense de plus en plus que ce sont elles qui me font ch****
  9. Ah bin je suis trop tard, j'aurais dit de changer l'intermédiaire, moins bruyant que les arrieres. Mais c'est un boulot de spécialiste pour couper et adapter une nouvelle ligne directe.
  10. Et tu ne donnes pas la réponse pour les copains qui feraient la même recherche ??
  11. Manu_Quattro

    Rions un peu !!!

    On a déja ca, malheureusement y'a aussi une loi qui empeche de payer des grosses sommes avec de la mitraille...
  12. Solution 3 Dans la mienne j'ai le lecteur DVD + 2 x cartes SD a cote du changeur CD en Audi Concert, une carte 32 GB et une 64 GB, largement suffisant, et tout se pilote par le MMI. A voir si ca couterait pas moins cher que de changer pour un autoradio ''classique'' qui n'inclut pas les cables pour adapter. En gros ca: https://www.ebay.co.uk/itm/287174344395?_skw=audi+DVD+player+with+SD+card+for+A6+C6&epid=1562676933&itmmeta=01KPE2P51N89SQS2WYRS51R90M&hash=item42dcecbecb:g:X7AAAeSwZwBppJ3m&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xBXipjpE%2F49wYhREBom6ebHh0x7hvlvXTtp4vFAvidUW8GwXr2DSe2OZ6tPJCHkZzwTVlz3yRVZd0VhxScSn071WYO%2F4uqp%2B33CwBGKA3n3LHnNFGDivD%2FgC%2Bl6tEl4Dde8ttmlVKAbmoY%2FokJJGCWp3CrlpZqkXjoXuqh52dXotSEMXRXRX2Cu26SNB6ZgfqT6%2BHbuQW7WTs%2B95yonwcTvwIVVY8R3dQZcyltzlKIGhe5UJIDJP%2FCCugPCIS7YBgcQTe2IAx9maueDoKKFRoMb|tkp%3ABk9SR5bR2MKzZw Solution 4, j'ai vu des gens sur ce forum qui ont remplacé le truc par un écran Android et apparemment ca coute pas un bras et une jambe.
  13. Il n'y a qu'à taper sur un moteur de recherche pour en savoir plus Yatour ou mr12volt ou XCarlink
  14. Solution trouvée et commandée !! Une belle journée
  15. Sympa ce trio. Quelques quattro sport semble-t-il?
  16. De rien C’était pas mal énormément d’amis British vu aussi des allemands des roumains des bulgares des polonais peu de français je ne pensais pas non plus croiser des modèles identiques au mien (double Green) du coup photo de groupe obligatoire 😁
  17. Regarde mr12volt ça se branche facilement derrière le chargeur CD dans la boîte à gant, sinon câble AMI d'origine si tu as la prise dans la boîte à gants.
  18. Faut pas dire cela JJ, tu vas te faire siphonner le réservoir par ton voisin !
  19. Merci je ferai un diag
  20. Bonjour, pour ma part j'ai un Renault " " bourré électronique " je devais déposer la batterie pour intervenions , ayant pas code autoradio , et de devoir tout initialiser ; j'ai regarder comment faire , j'ai vu qu'il existait cela cable OBDE Memory Saver, ayant tout se qui faut j'ai bricoler pour faire mon mon câble ,
  21. Merci Rev ! Pourrais-tu m'envoyer le nom de ces câbles, voire des liens, car là je ne sais vraiment pas quoi rechercher sur Google ! 😁 Comme je le disais, mon but est d'écouter les musiques placées sur une clé USB, et non sur le téléphone ! Quoiqu'il en soit, ça se brancherait à l'arrière du chargeur cd c'est ça ? Comment celui-ci se retire ? Il faut des outils spécifiques ?
  22. Des fois oui ! Mais on sait (on connaît " depuis le temps") ce que l'on a, pas ce que l'on aura à la place !!!
  23. merci Franck
  24. bonjour j ai le même soucis sur mon audi q5 tdi 245 de 2013 pourrais tu me faire part de la procédure a suivre ? merci
  25. Je suis pour un remaniement ministériel
  26. La R doit être sympa à conduire.
  27. je ne vide jamais complétement mon reservoiir J'ai encore du carburant luxembourgeois à 1.50 euros le litre
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    • Bonjour à toute la communauté !   Je voulais si possible avoir quelques infos concernant un (des) souci que j'ai sur ma titine, à savoir une A4 B5 2.5tdi avant v6 150ch quattro BVA de 99 qui à tout juste 335000kms...?   j'ai divers soucis au niveau du compteur et des problèmes de puissance aléatoires.   Pour info, j'ai déjà effectué certaines choses par le passé : _supprimer l'EGR à 220000 (j'avais nettoyé toute la tubulure d'injection d'air). _turbo neuf + durite alimentation d'air _débimètre (Ceci niveau moteur qui pourraient expliquer mon problème).   Aujourd'hui, j'ai du faire remplacer la pompe de carburant complète car tombé en panne et j'avais changé juste le moteur de pompe il y a 1an, mais ça à apparement lâché (plus d'infos si vous souhaitez).   Mon problème aujourd'hui est le suivant, j'ai plusieurs défauts et je pense savoir d'où cela vient, mais ne suis pas spécialiste dans ce domaine...: _compte tours qui reste à 4/5000 trs et varie suivant comme j'accélère _mon parcours en kilomètre reste à 0 _ma jauge de gasoil reste en bas malgré le plein de fait _erreur de 10/15 km/h sur le compteur de vitesse _et surtout, des fois elle tourne comme une horloge comme avant, pleine patate, des fois elle est comme bridée soit en D soit en séquentiel   Du coup, avec mes faibles connaissances niveau électronique (méca pas de souci), je me disais 2 questions :   _est-ce possible que mon calculateur commence à me jouer des tours et mette en défaut tout les problèmes énoncés juste avant ? _faut-il si je dois le changer, reprogrammer l'ECU avec autre chose ?   Ma question peut paraitre bête, mais j'avoue je sais changer mes trains avant complet, mes cardans, mon turbo, mes freins, démonter mon porte moyeu AR pour faire changer les roulements à la presse, bref, la base en mécanique "pure" mais électronique je suis une quiche !   En vous remerciant d'avance d'avoir pris la peine de me lire, et si possible m'aiguiller dans ce problème, car je tiens beaucoup à ma belle !!!    
    • Tu devrais emprunter un jeu de jantes en bon état (sans vibrations) évidemment pour écarter une fois pour toute cette hypothèse sinon tu ne vas jamais avancer sur ton soucis...
    • Elles ont pris leurs temps, mais elles ont fini par arriver !  Bon, à titre perso je trouve le cache moyeux très moche...    Tout de bon pour le montage des gommes 
    • ...j'espère que tout le monde va bien On est à bout touchant...jantes récupérées chez Laubscher...  
    • C'est dingue, car elles sont passées par 3 équilibreuses différentes, et toutes ont trouvé à reprendre à chaque fois.   Déjà, au départ, j'avais perdu des plombs dès les premiers jours : était-ce dû à des vibrations ? J'avais mis ça sur le compte de la colle...     Je viens de les regarder.  Pour 4 jantes et pneus identiques, évidemment, j'ai :  1 roue à 15 grammes 1 roue à 20 grammes 1 roue à 55 grammes 1 roue à 70 grammes   Cela vous dit quoi ?  Je ne suis pas un expert dans ce domaine, mais vraiment je pense de plus en plus que ce sont elles qui me font ch****
    • Ah bin je suis trop tard, j'aurais dit de changer  l'intermédiaire, moins bruyant que les arrieres. Mais c'est un boulot de spécialiste pour couper et adapter une nouvelle ligne directe.
    • Et tu ne donnes pas la réponse pour les copains qui feraient la même recherche ?? 
    • On a déja ca, malheureusement y'a aussi une loi qui empeche de payer des grosses sommes avec de la mitraille...  
    • Solution 3   Dans la mienne j'ai le lecteur DVD + 2 x cartes SD a cote du changeur CD en Audi Concert, une carte 32 GB et une 64 GB, largement suffisant, et tout se pilote par le MMI. A voir si ca couterait pas moins cher que de changer pour un autoradio ''classique'' qui n'inclut pas les cables pour adapter.   En gros ca: https://www.ebay.co.uk/itm/287174344395?_skw=audi+DVD+player+with+SD+card+for+A6+C6&epid=1562676933&itmmeta=01KPE2P51N89SQS2WYRS51R90M&hash=item42dcecbecb:g:X7AAAeSwZwBppJ3m&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xBXipjpE%2F49wYhREBom6ebHh0x7hvlvXTtp4vFAvidUW8GwXr2DSe2OZ6tPJCHkZzwTVlz3yRVZd0VhxScSn071WYO%2F4uqp%2B33CwBGKA3n3LHnNFGDivD%2FgC%2Bl6tEl4Dde8ttmlVKAbmoY%2FokJJGCWp3CrlpZqkXjoXuqh52dXotSEMXRXRX2Cu26SNB6ZgfqT6%2BHbuQW7WTs%2B95yonwcTvwIVVY8R3dQZcyltzlKIGhe5UJIDJP%2FCCugPCIS7YBgcQTe2IAx9maueDoKKFRoMb|tkp%3ABk9SR5bR2MKzZw       Solution 4, j'ai vu des gens sur ce forum qui ont remplacé le truc par un écran Android et apparemment ca coute pas un bras et une jambe.  
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