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borow

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    Homme
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    eric
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    limoges
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    audi q5
  • Motorisation
    3.0 v6

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509 visualisations du profil
  1. borow
    bonjour j ai le même soucis sur mon audi q5 tdi 245 de 2013 pourrais tu me faire part de la procédure a suivre ? merci
  2. borow a commencé à suivre Skuff44
  3. borow
    Bonjour as tu trouvé une solution à ton véhicule ?
  4. borow
    Bonjour j'ai un audi Q5 3.0 de 2013 avec 193000 km je suis dans le même cas que toi as tu trouvé une solution ? pour tes données vcds je vois que tu as le capteur 2 qui ne fonctionne pas il indique une température de 222 °C comme le mien et le capteur 3 qui indique 1000°c il serait déconnecté en tout cas c est ce que mes capteurs indique quand ils sont débranchés le capteur 2 (Capteur de température des gaz d'échappement )semble être situé sur la vanne EGR il y a 4 capteur de température des gaz d’échappement 1 sur le turbo , 1 sur la vanne EGR , 1 avant catalyseur et 1 après catalyseur si tu as des infos je suis preneur
  5. borow
    bonjour les valeurs des injecteurs normalement doivent être au plus proche de 0 avec une marge moins 2,8 a plus 2,8 pour ma part ma voiture est au garage audi elle a pas attendu le rendez vous pour s'arreté net résultats dans les prochains jours
  6. borow a commencé à suivre Voyant moteur, préchauffage clignotant , P040 D sonde de température des gaz signal trop important et Audi A6 / sanglier
  7. borow
    Bonjour jean-cris as tu résolu le problème du défaut p0087 en travaillant sur les injecteurs et capteur de pression ? avec un vcds on peut avoir des données sur les injecteurs '' différence de débit d injection ''
  8. borow
    Bonsoir tu n'avais pas assez de tuyau pour tes retours ? apparemment il y a 2 injecteurs qui ont un peu plus de retour le 2 ème et le 4ème en partant coté parebrise ? avec un vcds il es possible de voir des choses sur les injecteurs j en ai un depuis peu mais suis pas assez calé pour interpréter les données pour ma part j ai aussi un code défaut p 040 d sonde de température des gaz que je décris dans un autre sujet je ne sais pas si ce défaut pourrai entrainer le défaut p0087 ou si il sont de causes différentes merci peut être a deux on va y arriver on se tiens au courant
  9. borow
    Bonjour, une collision avec un sanglier sur mon q5 a 60km/h 7500 € de réparation dans un bon petit garage très pro que des pièces neuves pare-chocs et ses capteurs feu anti brouillard travail sur une aile calandre radiateur de Clim radiateur refroidissement moteur 2 phares tuyauterie clim protection sous moteur et autre accessoires peinture En fait un avant tout neuf immobilisé un mois mais très bon boulot
  10. borow
    Bonjour voici mon problème sonde de température des gaz g 448 une image vcds sera plus explicite si quelqu’un avait eu et résolu le soucis merci par avance il s’agirait de la sonde de température numéro 2 sur EGR 😊😩
  11. borow
    Bonjour pour le test des retours injecteurs voici ce que j ai fait tous les retours sont égaux
  12. borow
    Salut j'ai le exactement le même problème que toi sur mon Audi q5 3.0 de 2013 as tu résolu ton problème et comment ?? pour ma part ça dure depuis des mois ? et c'est le point de non retour
  13. borow
    as tu eu ton devis ?
  14. borow
    Salut Jean-cris j'ai commencé par changé les pièces les moins onéreuse comme le filtre à gazole , le capteur de pression et le régulateur de pression + réadaptation les joints pare feu des 6 injecteurs + nettoyage ainsi que tous leurs joints deux injecteurs n°1 et n°3 la pression de la pompe du réservoir et 3.8 bars avant le filtre a gazole et j ai toujours ce défaut p0087 et làààà je sèche ça fait un moment que ça dure (plusieurs mois) mais j ai une autre voiture je vais regarde si il y a de la limaille dans les rampes j 'espère pas
  15. borow
    ??
  16. borow
    Bonjour, j'ai le même probléme p0087 tout pareil voyant ralenti qui boite ..... Comment as tu solutionner le soucis ?
  17. borow
    bonjour pourrais tu me dire comment tu as résolu ton problème p0087 ?
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