SanRocks161

Salut ! Désolé je n’avais pas vue ta réponse. merci pour ton retour, oui je vois ou il sont. Tu opte plus pour un capteur Hs ? Et pas une erreur électronique ? Car partir directement sur un capteur a changer c’est pas le même coût la 😫

Bonjour a tous, après pas mal de recherche, en vain je me tourne vers vous .. Sur la route en revenant de week end, tout a coup la voiture bip en me signalant que mon Acc et mon braking guard ne sont plus disponible. Plus aucune possibilité de mettre le régulateur depuis, et voila ce que le vcds me donne.. Quelqu’un pour m’aiguiller s’il vous plait ?

Bonjour a tous, je déterre ce sujet, mais j’ai aussi ce soucis, il y’as quelque temps j’ai eu ce problème la, ensuite sa a persister avec un injecteur hs. ça fais 1 mois et demie que j’ai changer l’injecteur, j’ai refait 4000km avec la voiture en la sollicitant au max aussi zéro problème. Mais hier en pleine charge de turbo au passage de rapporr rebelotte, voyant préchauffage et perte de puissance, passage au vcds ce matin et le même défaut (P0234) revient. c’est aussi le 245, et reprogrammé sur les 300cv. Mais c’est l’ancien proprio qui l’as fais faire, et ça fais plus de 2 ans que celle ci est faite. avez vous trouver le problème s’il vous plait ?

Salut a tous, j’ai mis cette option avec le vcds sur mon Audi A6 C7, le rétro s’abaisse bien en marche arrière, mais quand il se repositionne après il se met tout en haut, au lieu de se remettre a sa position réglé. quelqu’un aurais un petit tuyau svp ?

Bonjour a toutes et a tous ! je viens vers vous afin d’avoir un peut d’aide et si quelqu’un a déjà eu la même chose. Audi A6 2012 3.0L 245cv 206000km Il y’as un mois et demie je reprend ma voiture après une semaine sans avoir roulé avec et la la voila qu’elle tremble au démarrage, elle boite je me dit alors qu’un injecteur est en train de se foutre en l’air. Je laisse le soucis et rien ne s’aggrave et ça ne le fait qu’au démarrage. par contre voila autres soucis survient il y’as quelque semaine, sur une grosse accélération voyant préchauffage qui s’allume en clignotant et plus rien dans le sac. J'éteins et r’allume plus rien mais dès que je remet pied dedans sa recommence au bout de 3x voyant moteur avec, je fais un passage vagcom et un premier défaut survient ( voir 1ere photo dft P0234 ) on supprime et depuis plus rien, jusqu’a hier, ou les voyant recommence et la sans même accélérer très fort, et elle ne veux plus rien savoir, par contre deuxième passage au vag, et la c’est un autres défaut qui apparait (2e photo Dft P0087) Alors si quelqu’un est dans le même cas ou a déjà eu je suis preneur d’infos 😁 J’ai lu pas mal que sa pouvais être la pompe a injection plus tôt que l’injecteur car injecteur le soucis du tremblement surviendrais aussi a l'arrêt et pas qu’au démarrage ? Merci d’avance pour votre aide !

Pseudo : SanRocks161 Prénom : Stéphane Age : 26 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Marne 51 Métier/Etudes : Cap restauration mais travaille maintenant en tant qu’agent Sncf Vos voitures actuelles : Audi A6 C7 3.0 245Ch Vos anciennes autos : Jaguar Xf 3.0 275Ch Bmw 535d 3.0 Bmw Série 120d Des passions : je suis passionné d’automobile et je fais du motocross en compétition Comment avez vous connu ce forum ? J’ai connu ce forum a force de recherche sur des informations concernant des recherches de pannes ou connaitre un peut plus certains modèles Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je m’y suis inscrit pour pouvoir interagir avec les autres membres, ramener ma petite connaissance et peut être pouvoir en aider certains, et aussi recevoir de l’aide sur certains soucis Votre première impression ? Ça a l’air d’être un forum bien remplis et bien diversifier donc hâte d’en découvrir plus ! Autres (texte libre)... : Je pense en avoir déjà bien dit sur ma personne et ma recherche alors allons y ! 😊