nouveau en s4 b5 avant

[mznasseni]

Salut, bienvenu parmis nous!! Belle bete!

[s4_ludovic]

Salut, bienvenu parmis nous!! Belle bete!

:MdrDevil: merci, mais ça fait quelque temps maintenant que je traîne par ici.

[s4_ludovic]

hello, n'ayant plus de lave glace je fais le plein et je me retrouve avec les pieds trempés et les chaussures toute bleue :vert:

 

bref, le bocal et soit percé soit le tuyau n'est plus raccordé ... l’accès n'étant pas simple avez vous des conseils pour aller voir de plus prêt ce qu'il se passe ?

[Psychepilgrim]

Salut Ludovic, ca m'est arrivé à l'achat de la voiture, j'avais démonté le bar-boue au dessus de la roue gauche et enlevé les visses qui maintiennent le bocal lave glace pour accéder au branchement de la durite qui vient sur la pompe tout en bas du bocal et qui par vers les gicleurs sur le parchoc.........pas simple pour rebrancher le tout mais ca à fonctionné!

 

Bon démontage............

[s4_ludovic]

un peu de news, je ne me suis pas penché encore sur le bocal de lave glace.

cette apres midi j'ai fais la vidange et changé le filtre à huile.

[s4_ludovic]

je vais devoir changer le pare brise car grosse fissure sur 30cm.

 

est ce que tous les pare brise d'a4 b5 sont identiques ?

[HkFF]

je vais devoir changer le pare brise car grosse fissure sur 30cm.

 

est ce que tous les pare brise d'a4 b5 sont identiques ?

 

Bonsoir,

 

Je ne pense pas, car il y a souvent pour les voitures une déclinaison blanc (PB pas chère), et d'autre fumé vert, bleu, gris... en remplacement chez france PB ou tout autres magasins du style.

Je ne peux que te conseiller d'aller voir, par exemple, France pare brise, ils ont une base de donnée(, et sur Nantes, sont sympa !)

[s4_ludovic]

400km avec la S hier, que tu bonheur, des accélérations, des relances, c'est bon.

arsouille avec une moto et une 130i, que du bon.

[s4_ludovic]

hello, cet été je vais amener la voiture chez ksf pour faire la distribution avec au passage le changement du carlostat.

j'ai en tête de profiter que la voiture soit "ouverte" et qu'elle soit dans les locaux de ksf pour terminer ma prépa.

il me manque les injecteurs et la pompe gros débit.

voilà ce que je trouve en neuf sur le net :

http://www.ebay.fr/itm/Benzinpumpen-Umbausatz-fur-Audi-RS4-S4-B5-Bosch-044-/370521624534?pt=DE_Autoteile&hash=item5644cf4fd6

http://www.ebay.fr/itm/6x-Einspritzventile-Siemens-DEKA-630cc-Audi-S4-B5-/390325545665?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae1372ac1#ht_955wt_1397

connaissez vous un meilleur prix pour ces pièces ?

[AurelS4-R]

Chez loba directement 330e la pompe 360e les injecteur

Modifié 7 février 2014 par AurelienS4-R

[g2g3]

les pieces que tu a mis c'est aussi loba qui les vend donc tu auras pas moins cher

[clap22]

Salut, jolie évolution de ta S en tout cas !

 

je voulais savoir se que tu avais monté comme suspensions ?? savoir si à la hauteur ou tu es tu peu encore passer un peu prêt partout sans toucher ? et si niveau confort c'est encore agréable ?

 

merci d'avance

 

Clap22

[s4_ludovic]

mes combinés c'est des FK niveau hauteur je ne descendrai pas plus bas, a certain endroit la ligne touche à l’arrière sur trottoir ou dos d’âne vraiment haut.

sinon confort ça se sens que c'est plus dur.

[clap22]

okey merci ! FK c'est pas très cher comme filetée ! c'est de bonne qualité ?

[s4_ludovic]

ma fois oui .

[MATT666]

Il me semble que Dinozzo en avait monter sur son S4 et il en été content de ce que je me souvient ;)

[cyril1989]

C'est du HR que Tony a monté je crois :reflexion:

[s4_ludovic]

il a du en avoir sur une de ses ex oui, en tous cas c'est lui qui m'a donné le lien. :roi:

[s4_ludovic]

est ce que quelqu'un ayant le manuel d'utilisation en français pourrait me donner le numéro du fusible du siège chauffant passager.

il n'a plus l'air de fonctionner et je voudrai regarder le fusible en premier.

[staifan]

num 5 ou 44 mais c'est pour les 2 sièges

[s4_ludovic]

voilà les 190 000km sont passés pendant les ponts du mois de mai.

en revanche je m’interroge toujours sur la conso, j'ai fais 600km d'autoroute calé à 120km/h au régulateur; j'en ressort avec 11l/100

quand je lis que certains font moins de 10l à 140 ou 150km/h j’hallucine.

 

j'ai regardé mon filtre à air, il est clean, niveau carburant je mets du sp98 ... qu'est ce qui pourrait clocher ?

[AurelS4-R]

cela doit venir de ta gestion... ce qui est étonnant c'est que moi par exemple je fait jusqu’à 660km sur autoroute au regul a 140/145kmh, aussi en Sp98

 

parcontre en ville/et mode arsouille actuellement je suis a 22.8L de moyenne :mur:

Modifié 12 mai 2014 par AurelienS4-R

[Cka]

on consomme moins a 140 150!!!!

[s4_ludovic]

cela doit venir de ta gestion... ce qui est étonnant c'est que moi par exemple je fait jusqu’à 660km sur autoroute au regul a 140/145kmh, aussi en Sp98

 

parcontre en ville/et mode arsouille actuellement je suis a 22.8L de moyenne :mur:

 

ça fait quand même moins de 8.5L/100

j'ai vraiment du mal a y croire.

[dodouard]

Idem... ça parait vraiment faible même si vos autos ont plus de couple...

Perso, en faisant vraiment attention, je passe très difficilement sous les 10L.

Il faut rouler à 90, sur du plat, et qu'il fasse genre 20°C, avec la bonne pression dans les pneus.

[s4_ludovic]

on consomme moins a 140 150!!!!

???

[AurelS4-R]

Je suis aller chercher la voiture sur Agen pour remonter sur paris ( 700km environ) j'ai fait le plein sur place et j'ai remis 1/4 à 50km de chez moi pour ne pas être en réserve !!

 

Je n'ai aucun intérêt à raconter du blabla sur ton topic ludovic

[s4_ludovic]

je ne dis pas le contraire.

c'est quand même hallucinant d'avoir une conso de tdi

[Figo77]

Le poids jou aussi, selon les options, et la monte de pneu, on consommera un peu moins en 18/19 sur du stabilisé biensur que sur une monte qui tire plus court. La clim en marche aussi, feux si c est de nuit.. enfin l environnement peu faire une bonne différence au final. Maintenant je ne pense pas qu avec la même voiture on consomme moins a 140 qu a 110 sur le même rapport. . C est logiquement impossible.

[s4_ludovic]

Bonjour à tous,

Pour l'été 2015 je prévois de faire faire la distrib chez KSF et au passage en profiter pour "terminer" la prépa, je vais m’arrêter aux injecteurs 630cc et à la pompe 044.

 

En attendant cette échéance, y a t'il un intérêt de passer aux injecteurs rs4 (prix faibles en occase sur LBC) tout en concervant la pompe s4 d'origine et bien sur affiner la gestion en conséquence ?

 

Ca peut grappiller quoi ? 20-25ch ?

[staifan]

par contre avec les injecteurs rs4 il faut des cales car ils sont plus court.

[aurels]

Autant mettre directement mas 630cc je pense .

Mais faut reprog aussitot pas rouler avec sans reprog biensur.

[s4_ludovic]

ah je ne savais pas qu'il fallait des cales, en revanche oui j'avais bien lu qu'il fallait monter les injecteurs au dernier moment.

[s4_ludovic]

c'est tentant !

 

http://www.ebay.co.uk/itm/97-02-AUDI-S4-B5-2-7L-V6-EXHAUST-DOWN-PIPE-/190425193879?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D4892666319481734855#ht_779wt_1163

[Dinozzo]

Tu m'étonne !!

 

Allez laisse toi aller :icon_lol:

[s4_ludovic]

pas trop chiant à monter ?

niveau emplacement de sonde ? tout concorde ?

l'idéale serait d'avoir un pont ou une fosse ...

[Dinozzo]

SI tu as une fosse ou un pont non ça va pas trop chiant.

Sans c'est juste très difficile d'accès.

 

Tu est d'ou parce que j'ai un pont si ça peut t'aider à te décidé......:D

[s4_ludovic]

merci de l'invite mais plus de 430km nous séparent, sinon ce serait avec joie.

 

je ne suis pas équipé personnellement mais ça ne devrait pas trop être compliqué a trouver dans mon entourage.

[Dinozzo]

Oui ça fait pas mal de route :icon_lol:

[aurels]

Vraimenrt bas le prix , des retours sur les produits qu ils vendent ?