nouveau en s4 b5 avant

[m.dia]

tu fais faire chez KSF ?

[s4_ludovic]

non

[s4_ludovic]

Un peu de news, la semaine dernière c'était inspection du circuit de suralimentation pour localiser les fuites et identifier les durites à remplacer.
Commande passée, les durites devraient arriver demain, celle en F, celle en Y et celle appelée "Araignée", et divers colliers.

Aujourd'hui c'est vidange de la boite et du pont.

Si tu vas bien, c'est remontage des durites demain et reprog mercredi ou jeudi.

[m.dia]

alors Ludo, ca donne quoi les modifs et reprog ?

[s4_ludovic]

j'ai la poisse, y'avait plusieurs chose à commander et bien entendu tout n'arrive pas en même temps ...

à aujourd'hui seules les vidanges sont faites.

je redonnerai des nouvelles dès que j'en aurais

[s4_ludovic]

Toutes pièces reçues et changées, circuit de suralimentation parfaitement étanche, place à la reprog mardi après-midi.

[cyril86]

Tu fais reprog ou?

[aurels]

Génial tout cela !

[s4_ludovic]

Je ferai un petit CR quand tout sera ok

[m.dia]

parfait ca !

[s4_ludovic]

petit retour sur le montage

 

voilà les pièces qui ont été changées :

 

voilà ce qui a pris du retard à la livraison :

 

mais le changement été obligatoire :

 

le Y avait besoin d'être changé également :

 

à la fin tout est remonté et propre :

 

en parallèle vidange de la boite :

 

et du pont :

 

 

[cyril86]

Au top

[aurels]

Avec tout sa , elle va retrouvé sa jeunesse .

Veillit mal l'araigné et autre durites sur nos v6-BI .

 

HS : tu as un pont deux colones chez toi ? :marcelpoire:

[s4_ludovic]

en effet les durits vieillissent mal, j'ai tiré une conclusion de ça, c'est qu'au moins une fois par an il faut contrôler le circuit de suralimentation, car sans ça c'est pas clean.

quand je vois tout ce qui a eu comme dégât en 4 ans ...

sinon, le banc, non ce n'est pas chez moi mais chez le mécano qui s'occupe de l'auto.

 

cela dit un voisin en à un, un Fog que je vais d'ailleurs squatter en juin pour la vidange annuelle.

[m.dia]

quel est le prix de l’araignée ? j'ai entendu dire qu'elle etait pas donnée

[Numa975]

Un peu moins de 200$ (180€) pour moi (dépend du numéro de série de la voiture et de la transmission).

[s4_ludovic]

quel est le prix de l’araignée ? j'ai entendu dire qu'elle etait pas donnée

103€ HT

[s4_ludovic]

gestion en cours !!! :race:

[cyril86]

Trop bon. Tu fait la gestion ou Ludovic?

[m.dia]

alors, ca dit quoi ? :race:

[s4_ludovic]

Toujours en cours, j'attends les chiffres

[s4_ludovic]

il y a des chiffres mais ce n'est pas clean, la courbe est propre jusque 5000 trs et après oscille de façon anormale.

rien au vagcom, circuit de sural OK

l'allumage serait en cause ... bougies RS2 qui ont 4ans et 50 000km et peu etre aussi les bobines ...

 

à voir

[m.dia]

ca donne quoi les chiffres pour lemoment ?

[s4_ludovic]

420ch, j'ai que la puissance, pas le couple

[s4_ludovic]

bon ça se décante, je devrait en savoir plus ce soir ou demain

[m.dia]

savoir pk elle a des oscillations ?

[s4_ludovic]

pour les oscillations, les 6 bougies, les 6 tubes en caoutchu et les 6 bobines ont été changés, apriori plus rien.

j'avais négligé cet entretient ... les 6 bougies avaient 4 ans et 60 000 km, les tubes et les bobines aucune idée.

[s4_ludovic]

Voiture récupéré aujourd'hui après un périple à cause des grèves de train, bref la voiture est à la maison avec 402ch et 607nM.

Les accélérations sont franches et linéaires, les réglages sont fait pour la fiabilité avant tout.

En juillet c'est vidange moteur à la 10w60.

[Psychepilgrim]

Yes, tout se termine bien, content pour toi, enjoy ton nouveau jouet!

[s4_ludovic]

CT passé ce matin, la tresse du catalyseur qui est usée, comme il y a 2 ans, et une rotule à l'avant droit qui commence à avoir un petit jeu.

[cyril86]

pas grand chose au final au résultat du CT. Alors content de retrouver des watts de t'a belle?

[s4_ludovic]

Oui nickel, elle tourne comme une horloge

[s4_ludovic]

petite photo d'une voiture propre :

 

[m.dia]

tu as les capteurs de recul ?

elle de quelle année ta voiture ?

[s4_ludovic]

radar de recul de seconde monte, genre de kit à moins de 15€

http://www.ebay.fr/itm/Capteur-Parking-Stationnement-Radar-de-Recul-Voiture-Car-4-Parking-Sensors-Noir-/301123779725?hash=item461c603c8d:g:AnkAAOSwu4BV7Xqs

 

elle est d'avril 1999

[m.dia]

ok

j'ai une phase1 donc pas le meme parechoc que toi

[Numa975]

radar de recul de seconde monte, genre de kit à moins de 15€

http://www.ebay.fr/itm/Capteur-Parking-Stationnement-Radar-de-Recul-Voiture-Car-4-Parking-Sensors-Noir-/301123779725?hash=item461c603c8d:g:AnkAAOSwu4BV7Xqs

C'est sympa ça ! Efficace ?

[El Poulpo]

Est-ce que ces détecteurs peuvent remplacer ceux d'origine ? c'est à dire ce brancher sur le faisceau d'origine ?

 

J'ai acheté une A4 B5 TDI Ph2 full option en daily, que je passe en S4, elle est donc équipé des radars de recule d'origine hors le PC de S4 Ph2 que j'ai acheter n'en a pas :mur:

 

Je ne pense pas que les capteurs d'origines peuvent s'adapter, j'ai pas encore démonter mais je pense que le PC de ma TDI doit avoir les fixations d'origine.... d'ou ma question ? :secret:

[Numa975]

Jamais vu de radar sur S4 :nixweiss:

[El Poulpo]

Si moi j'en ai vue pas mal mais seulement sur des Ph2 :secret: