nouveau en s4 b5 avant

[s4_ludovic]

un peu de news, ce samedi je fait faire une petite touche de covering à l’intérieur, je fait recouvrir le ronce de noyer en carbone.

[staifan]

belle idée .

[s4_ludovic]

voilà le résultat

 

[Numa975]

C'est un kit carbone ? ça m'intéresse ^^

[milan38]

Non c'est un covering

[benji6]

Ca donne bien!! Perso je préfère le carbone.

 

Ça fait effet mat ou brillant ?

[Vince67]

Joli

[s4_ludovic]

Ce n'est pas un kit tout fait, c'est un film posé et découpé sur le tas sans démontage, le type gère bien son truc, il a fait ça en à peine 2hrs.

Ca fait un effet brillant.

[Numa975]

ça a de la gueule en tout cas, t'a un lien pour le produit utilisé ?

[benji6]

Top!!

[s4_ludovic]

ça a de la gueule en tout cas, t'a un lien pour le produit utilisé ?

 

je ne sais pas du tout ou il se fournit.

[AurelS4-R]

Super ludo !

[m.dia]

beau travail. ca rends quand meme bcp plus beau que le bois !

[cisko 02]

super c est bien fait le mec a l air de bien gèrè jolie s4 . meilleur vœux ludo

[s4_ludovic]

merci, bonne année à toi également.

[s4_ludovic]

hello, petit soucis en rentrant cette nuit.

dans la nuit noire, je roulais pleins phares et antibrouillard et d'un coup les antibrouillards se sont coupé net, le voyant sur le bouton pareil.

lorsque j'appuis dessus, plus rien, et ceux de derrière non plus.

j'ai regardé le fusible correspondant, le 36 apriori et il est bon.

y'a t il des fusibles dans le compartiment moteur ?

[s4_ludovic]

mauvaise rencontre avec un caillou ce dimanche matin, j’espère que ça sera réparable.

 

[benji6]

Une mèche et c'est reparti...

😉

[s4_ludovic]

si c'est pas réparable, ça sera l'occasion de changer les pneus.

je tenterai bien les Uniroyal Rainsport 3

[s4_ludovic]

bon bah pneu HS, j'ai du traîner ce caillou un bon moment et du coup pneu sous gonflé et tout le flanc intérieur du pneu à bien morflé.

du coup commande de 4 Uniroyal Rainsport 3

[klem]

Joli le passage de la ronce de noyer au carbone ! Le résultat est vraiment sympa.

[benji6]

Merde!!

Un pot avait mis des fédéral 595 rs-r sur son rs4 ça tient bien le pavé.

 

Après c'est du semi slick...

[m.dia]

j'ai du FEDERAL 595 Evo : c'est top aussi

 

tu nous donnera tes impressions sur les Uniroyal

[PascalS4]

Très belle voiture, et le covering carbone rend super bien, il est plus foncé que l'original, on dirait et franchement je kiff :bien:.

[milan38]

Merde!!

Un pot avait mis des fédéral 595 rs-r sur son rs4 ça tient bien le pavé

 

Après c'est du semi slick...

C'est ce que j'ai sur ma Subaru , c'est sur ça tient super bien sur le sec mais quand il pleut j'essaie même pas de sortir

[s4_ludovic]

nouveaux pneus montés ce matin

[s4_ludovic]

650km effectués ce we, les pneus sont enfin rodés et vont très bien sur le mouillé.

 

je dis enfin rodés car pendant 400 ou 500 km après le montage j'avais une sensation de flou dans la direction, je n'étais pas en confiance. là c'est bon. ça accroche.

 

la mémère à la santé, une mégane 3 rs à été étonné d'être poussée par un break dans une côte.

 

sinon il va y avoir un petit upgrade dans un futur très proche.

[benji6]

Upgrade. .. 😈😈😈

 

Donne des indices

[s4_ludovic]

c'est fait, depuis hier, enfin c'est fait, en partie.

 

l'upgrade consistait juste à installer une pompe à essence gros débit (bosch 044) et injecteurs (bosch 550cc) et d'injecter une nouvelle gestion.

 

avant toute chose la voiture est passée au banc et le verdict est tombé ... 336ch et 487Nm, autant dire qu'on est loin des 400ch qu'elle sortait il y a 4 ans ...

 

le circuit de sural à été mis sous pression et bien évidement une belle fuite à été descellée au niveau d'une durit (celle en F légèrement à gauche du Y) et au VCDS une sonde EGT (la g235) remonte en défaut intermittent, sonde changée il y a 4 ans ... alors que la g236 d'origine m'a jamais rien fait !

 

bref, ça n'a pas empêché le montage de la pompe et des injecteurs et d'injecter une carto "cool" afin que je puisse rentrer chez moi et rdv pris en Mai pour changer la durit, la sonde et terminer la gestion.

 

en partant 377ch et 560Nm, pas mal avec une fuite ...

[benji6]

Pas mal les modifs!!

Elles sort bien les chevaux avec des pièces deffectueuses...

 

Petite question à 2 francs, tu ne consomme pas plus après avoir installé une pompe et injecteurs plus gros qu'à l'origine. Et après reprogrammation bien sûr.

[s4_ludovic]

je peux pas te dire j'ai pas fait attention, surtout que j'ai fait que 200km pour rentrer, à revoir sur plusieurs pleins et quand tout sera OK

 

ce qui me chagrine le plus la dedans c'est le passage de quasi 400ch à 330ch, je prends la voiture tous les we et j'ai pas forcément remarqué qu'elle marchait moins ... 1200km pour les fêtes l'an dernier, ce we encore 600km et j'ai pas constaté ça, c'est quand même dingue.

 

par contre j'ai vu de suite la différence en rentrant hier soir.

[Audi RS4]

C'est vraiment pas bon pour les turbos de rouler avec une fuite importante car les turbos soufflent plus pour compenser la fuite

[s4_ludovic]

heureusement elle n'est pas si importante que ça

[Audi RS4]

heureusement elle n'est pas si importante que ça

Tant mieux

[aurels]

Dommage pour la fuite et g236 , tu n as pas pu en profiter a fond .

Tu devrais sortir combien une fois tout en ordre ?

[s4_ludovic]

G235 ;-)

Quand tout sera terminé ça devrait sortir dans 420/430

[Audi RS4]

C'est pas mal

[EATON]

Tu peux roulé mais évite quand même de faire des pleines charges avec la fuite Ludo, c'est pas top pour les turbo effectivement.

[s4_ludovic]

Pas de soucis Mathieu, conduite en mode safe

[s4_ludovic]

Pour feter ses 210 000km le capteur ABS avant gauche a fait des siennes, c'est dépanné mais un nouveau est commandé en précaution.

Sinon ce we je la depose pour vidange boite pont, changement durit et sonde egt et gestion.

Pour feter ses 210 000km le capteur ABS avant gauche a fait des siennes, c'est dépanné mais un nouveau est commandé en précaution.

Sinon ce we je la depose pour vidange boite pont, changement durit et sonde egt et gestion.