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staifan

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À propos de staifan

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    Forumiste confirmé
  • Date de naissance 24/01/1974

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    Homme
  • Prénom
    STEPHANE
  • Localisation
    dinard 35
  • Marque et modèle
    s4 b5
  • Motorisation
    v6 biturbo

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  1. au pire boite de s4 avec renfort des vitesses 1 , 2 et 3
  2. https://www.piecesauto.fr/lemforder-1271395.html
  3. si moteur AZB , c'est un debimetre hitachi OE06C133471AV ,pour les bras de suspensions plusieurs marque ont été monté ,lemforder , trw ,sur mon s4 tout était en TRW gravé audi. il des sites de vente de pieces d'origine moins chère que chez audi sur le net .
  4. je suis sur le point de commander des barres HR ,ça a l'air top la différence avec l'origine ,mais je ne sais pas entre 17 et 21 .
  5. staifan

    Rs3 qui arrive

    si tu veut une compensation ,il faut de retourner contre ton vendeur et lui devra faire pareil de son coté puisqu'il c'est fait avoir aussi. je crois que c'est dans cette ordre la.
  6. alors la , ils ne sont pas brossé ,mais en alu quand même en effet .
  7. ceux de rs4 à l'époque était en alu complètement et non teinté .
  8. c'est ton condenseur de clim qui est en façade avec les traces ,soit c'est le condenseur qui fuit ,peut être une fuite de gaz avec de l'huile du circuit clim avec ,a voir si c'est gras.
  9. pour les rs4 ,faut surtout faire gaffe à , l' ET .qui est de 20 d’origine , qu'on ne trouve pas beaucoup.
  10. moi je partirai sur des k04 au vu de ton stage 1 , et la fragilité des k03 une fois reprogrammé.
  11. pour l’arrière y'a 17 ou 21 , j' image q'en 21 c'est plus dur , la différence est la ?
  12. voir le gros Y en caoutchouc du papillon.
  13. oui les coupelles en même temps c'est bien.
  14. j'avais pas vu les photos, super taf. je lui ai téléphoné en décembre pour revoir ma ligne ,deux mois complet de rdv ,il a beaucoup de taf. faut que je le rappel pour prévoir ça.
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