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dupal

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À propos de dupal

  • Rang
    Forumiste junior
  • Date de naissance 18/04/1983

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Jacky
  • Localisation
    avignon
  • Marque et modèle
    rs4 b5
  • Motorisation
    7.0 biturbo

Visiteurs récents du profil

190 visualisations du profil
  1. dupal

    RS4 de Math

    J’aime tellement cette couleur surtout à l’ombre ❤️❤️❤️. pour ton CT c’est bon du coup ?
  2. dupal

    Je me présente vraiment

    Sur le retour jai jouê avec un type en golf Gti affûté et la c'était plus sympa le mec avait un bon coup de volant .
  3. dupal

    Je me présente vraiment

    Ils étaient toute un groupe en bas du Ventoux et Pour la petite histoire j'étais devant jusqu'à la moitié du côté malaucene que je connais très bien . je n'ai pas eu trop de difficulté à les distancer raisonnablement ,arrivé à mi chemin jai laissé passer la fefe de tête que je n'ai pas suivie car la conduite du type ne m'inspirait pas confiance .
  4. dupal

    Je me présente vraiment

    Ventoux!!!
  5. Pourquoi le full stock et les exemplaires avec peu de kilomètres au compteur aurait plus de valeur qu’une caisse qui roule un minimum avec un entretien suivi . Pour moi un rs4 b5 ou b7 prendra de la valeur si il est nickel peu importe les modifs (dans le limite du raisonnable)ou le kilométrage .
  6. J'ai retrouvé ça dans un ancien post .
  7. Salut à tous, Concernant l'indice de charge il doit etre en rapport avec le poids de la voiture, de même qu'AUDI n'en n'impose aucun celui étant defini par le fabricant de pneumatique. Le CT pourra refuser un pneu uniquement si celui ci n'a pas les caractérisques necessaires afin de supporter la masse maximale de la voiture (PTAC). En effet l'indice de charge correspond à la charge maximale (en kg) que le pneumatique est capable de supporter, cette charge est codifié à l'aide d'un indice allant de 62 à 126 (de 265kg à 1700kg). L'équivalent entre indice de charge et nombre de kilo peut se trouver sur le site de n'importe quel fabricant de pneumatique (Michelin au hasard ) Afin de calculer l'indice de charge minimum pour ses pneumatique il faut connaitre le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de son vehicule. Pour la RS4 B5 : A vide 1620kg, PTAC= 2170kg Le poids etant supporté sur les 4 roues on obtient par roue 2170/4 soit 542,5kg L'indice de charge minimum correspondant à 542,5kg est de 87. Toutefois afin d'assurer une sécurité maximale les constructeur (serieux) ne propose dans les dimensions sportive (255/40/18 par exemple) qu'un indice de charge superieur à la moyenne des PTAC. Donc avec un indice de charge de 93 ou 94 (respectivement 650kg ou 670kg par pneu) vraiment aucun probleme même en conduite hypra sportive et debout sur les freins :eldiablo: Cependant la qualité des pneus de doit jamais être negligé et par conséquent le prix que l'on y met Citer
  8. Sur un ancien topic un type explique que les indices de charge sont calculés avec une large marge à vérifier .
  9. Oui apres c'est à lui de faire son taff . je vais le faire merci .
  10. L'égale pas l'égale en tous cas il se base sur ce tableau en ayant connaissance de l'indice de charge non conforme et mon rs passe au contrôle ....
  11. Je viens de recevoir un mail du contrôleur avec son tableau référence je vous le post quand je suis au bureau .
  12. Selon lui pas de problème avec indice de charge en 91 (comme je l'ai dit plus haut)tant que la monte de pneu et 255 30 19 .!!!! C'est simple il rentre le num de plaque dans son ordi ,rs4 b5 255/30/19 ok .(pas très logique vue qu'il faut minimum94 en indice de charge).mais bon .... J'ai cette taille de pneus depuis 6ans donc trois contrôle technique dans trois centresdifférents,jamais eu de problème. Peut etres qu'ils ne font pas bien leur taff et au final tant mieux pour moi hahahah.
  13. Ouais histoire de fou!!!!le principale c'est qu'il me la passe . Au pire des cas je retrouve une paire de jante OEM.
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