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L'avantage du boitier est justement qu'il n'y a pas de reprog. Et que tu fais ce que tu veux quand tu veux.        

Ben forcement, si tu pars battu !           

Bonne vente à toi !   J'ai une question con: quelle est votre vision du marché ? Le tiens est à 20k, @Gilloubigniou c'est 23. Quand j'ai tenté de vendre le mien en novembre, j'ai scanné le marché et j'ai été sidéré: les prix avaient complètement dévissé. Quand je l'avais acheté en avril 2024, les 1.8 225 démarraient à 10k, il y avait clairement un effet de seuil. Les 180 se trouvaient dès 4k, 6k si on cherchait un truc "propre". Quand j'ai regardé en novembre dernier, les 225 (fréquentables) démarraient à 7k, les 180, à peu de choses près, on vous les donnait.   J'ai refait un tour il y a quelques semaines, pour compenser la saisonnalité assez marquée sur nos modèles. Nouvelle surprise: le marché n'avait pas évolué.    J'attaque toujours le marché par en bas quand j'étudie un modèle. Les vôtres sont en haut du spectre mais est ce que vous pensez qu'il y a encore un marché pour nos voitures ? J'ai l'impression que l'offre dépasse désormais très largement la demande, ai delà de l'effet "l'essence est chère". Où situeriez vous ce marché ? En essayant de s'affranchir du biais "ma voiture est fantastique, elle n'a pas de prix"    Je commence à me dire qu'un 225 "fréquentable", c'est 8k, peut être 10 avec le vent dans le dos. Peut être suis je trop pessimiste.   Vos avis m'intéressent. 

Oh le travail de romain en perspective, chapeau ! Pourquoi tu déposes, la distrib claque ?    Pour les phares j'en ai fait mon deuil: à chaque fois que j'y ai touché, j'ai du refaire le réglage. Ca ne va pas être la partie la plus difficile de ton chantier    Que la Force soit avec toi. 

Merci 

Un diag au VCDS te donnera certainement plus d'infos, et si c'est des mulots ...... 

Je te propose de demander à @Megatron qui a une certaine expérience du rajout d'options ... Une partie de son expérience est dans ce post :  

Bonjour,   Une petite recherche avec Google Lens :    auto-doc :  Le voyant « Panne du système de correction automatique de portée lumineuse » signale des problèmes liés au système d'autonivelage des phares. Ce système règle l'orientation des phares en fonction de la charge du véhicule et de l'état de la route. Lorsqu'il est allumé, il indique un problème potentiel au niveau du capteur, de l'actionneur ou du module de commande.Procédez à une inspection et une réparation pour maintenir un alignement correct des phares.   actronics :  AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DU PHARE Si ce témoin s'allume, le système de contrôle de la portée des phares présente un dysfonctionnement.   fiches-auto :  Voyant AFS/phares directionnels ou défaut d’éclairage Un défaut sur un système d’optique directionnelle ou de réglage automatique peut mener à une contre-visite. À noter: un simple défaut d’ampoule (y compris plaque) peut aussi être signalé via ce témoin selon les véhicules.   ......

bonjour, sur mon A5 EDITION S  (sièges électriques chauffants massants) je pense ajouter la memoire de sièges avant l avez vous déjà fait et pour quel prix , y a t il le pré-équipement. Je pense que cela sera un élément de confort appréciable surtout pour mon épouse qui doit régulièrement refaire ses règlages en raison d un dos fragile    merci d avance

Hello  petit retour sur la RS3 et ptite question.    Elle est vraiment impressionnant en arsouille sur petite route, ça ne demande qu'à tourner toujours de plus en plus fort. Le mode torque rear rend la voiture plus vivante, même sans aller jusqu’à faire vraiment du drift, un régal.  j'ai fait faire une petite géo chez Audi vue que la voiture tirait pas mal à droite et résultat ça na pas changer grand chose.. Visiblement c'est à mettre sur le compte du train avant qui lit beaucoup la route.    Bilan très plaisant donc hormis pour la sonorité vraiment trop discrète en roulage "normal"..  Du coup je vais dans un premier temps trouver un truc pour commander les valves, histoire de pouvoir les ouvrir en mode confort.  Il faut obligatoirement mettre un boitier (ASR, Shiftech..)  ou alors une reprog peu suffire ??  Et qui peut faire ça pas trop loin du Calvados ??  Si vous avez des bon plans merci.