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S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

Les premières Audi S8 (de 1997 à 2002)

480 sujets dans ce forum

  1. Rappel Audi concernant les A8 et S8 D2 (entre autres...)

    Par Roccomon,
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  3. Differences entre la S8 phase 1 et phase 2 1 2

    Par Bentley,
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  4. Capteur PMH

    Par Le_Novice,
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  5. Informations / documentations technique S8 D2 moteur + boite

    Par Nowaï,
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  6. a8 distribution

    Par rsofte,
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  7. Problème Bva Tiptronic : plus de marche arrière

    Par Bertrand29,
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  8. recherche pots catalytiques

    Par monsieurv8,
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  9. En retard pour la fête ?

    Par pal2106,
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  10. déglaçage cylindre alusil

    Par label-mecanique,
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  11. Documentation V8 4.2 50v

    Par Le_Novice,
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  12. Faisceau d'allumage

    Par Le_Novice,
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  13. Rate d allumage audi s8 d2

    Par Nionais 974,
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  14. Bobine d'allumage

    Par Le_Novice,
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  15. doc moteur AVP

    Par label-mecanique,
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  16. Cardan avant droite cassé

    Par Kistou33,
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  17. compresseur de clim

    Par Le_Novice,
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  18. Changement crémaillère de direction

    Par Le_Novice,
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  19. Montage d'un compresseur

    Par Le_Novice,
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  20. Garniture de porte

    Par Le_Novice,
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  21. Compteur bva / essence tableau de bord

    Par Funny rider,
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    • 857 vues

  22. Besoin sérieux conseils avant vente S8 D2 Bvm de 1997

    Par Thierry09,
    • 18 réponses
    • 2,1k vues

  23. kit distribution S8 D2 340cv

    Par ninja1701,
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  24. Conseil pour futur achat

    Par netmanu63,
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  25. S8:V8 gpl quelqu'un au courant ?

    Par micky s8,
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  26. position du canister sur S8 D2 2002

    Par monsieurv8,
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    • 611 vues

  27. Moteur S8 V8 AQH Quattro 2000

    Par jpCarrera,
    • 0 réponse
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  28. Conseils pour acquisition S8 D2 Boîte manuelle

    Par Sam64,
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  29. Problème rétroviseurs extérieurs et régulateur de vitesse 1 2

    Par Thierry09,
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  30. presentation audi s8 d2 "yo06200"

    Par yo06200,
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  31. Nombre fil débitmètre

    Par rsofte,
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  32. Cherche revue audi s8 d2

    Par Nionais 974,
    • 0 réponse
    • 585 vues

  33. Catalyseurs défectueux remplacés par du BM Catalysts: voyant moteur allumé

    Par djorgri,
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  34. nouveau en S8

    Par seb911,
    • 34 réponses
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  35. [Presentation] - Thierry_09

    Par Thierry09,
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  36. Rate d allumage audi s8 d2

    Par Nionais 974,
    • 1 réponse
    • 973 vues

  37. Info valeur S8 D2 1998 340 cv

    Par jlkendo,
    • 0 réponse
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  38. [Présentation] - Audi S8 D2 phase 2

    Par mr_white,
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    • 1,5k vues

  39. Audi s8 d2 réelle ?

    Par Alex12356,
    • 0 réponse
    • 1k vues

  40. Problème d'allumage S8 D2 1998

    Par mimiss,
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  41. Boîte auto ECY qui passe en marche arrière sur position D

    Par GD92,
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    • Sylvain
      Volkswagen ID. Polo GTI – 100% électrique & 100% GTI

      Par Sylvain · Posté(e)

      La GTI entre dans une nouvelle ère : 50 ans après le lancement du premier modèle portant les trois lettres légendaires, Volkswagen présente la toute première déclinaison électrique de l’appellation sportive : l’ID. Polo GTI. La nouvelle GTI développe une puissance de 166 kW (226 ch). Puissante et agile, la sportive compacte franchit le 0 ...View the full article
    • Bap33
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Bap33 · Posté(e)

      Une crise liée à un changement de dizaine peut-être ? Comme dirait un célèbre psy des années 90 : Ce n'est pas sale !    
    • AL49
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par AL49 · Posté(e)

      J'avais essayé par 2 fois les stickers de siège mais je n'ai jamais réussi à les faire tenir sur la sellerie... 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Bon verdict !  J'ai trouvé à proximité, un vendeur qui vendait un kit neuf de test compression moteur diesel et essence donc je l'ai vite acheté !    Et le résultat n'est pas bon 😞 , le cylindre 1 donne 0 bar. Le cylindre 2 est a 18 bar et le cylindre 4 : 20 bar et le reste je n'ai pas eu le temps.. c'était vraiment ceux les plus accessibles,  il fesait nuit donc j'ai pas continué Après ca m'étonne pas, au vu des résultats sur les groupes 13 et 14 la quantité d'injection injectée donc j'imagine le cylindre 1 doit être aussi à 0 bar    C'est récupérable ? Ou je peux essayer de faire quelques choses ? Bien évidemment sans demonter la culasse, ou j'imagine faut enlever la chaine aussi, auquel cas je suis pas assez compétent pour ça  Donc elle partira soit pour pièces ou export , c'est vraiment dommage car le reste du véhicule était assez propre      Sinon pour le Q7 @Lobster_Johnson lorsque j'avais enlevé le capteur de pression, il n'y avait pas de gasoil qui à coulé mais le bout du capteur était humide Ça fait deux jour que je suis dessus avec une deuxième batterie a tourné la clef en laissant un intervalle de 2 min entre temps pour éviter d'endommager le démarreur mais ça donne rien, elle prends pas..  Pareil, je mets directement dans l'entrée du turbo, du start pilote et elle démarre 1 sec puis cale. Pareil j'ai procédé cette étape plusieurs fois mais ça change pas.. c'est incroyable quand même ce que peut engendré une très petite prise d'air 
    • Julio57
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par Julio57 · Posté(e)

      T’as pris quoi du coup? Blanc logo rouge?

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