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GPS RNS-E
Tout sur le GPS Audi RNS-E présent sur l'A3 8P, A4 B6/B7, TT Mk2, R8, A6 C5, allroad C5. Astuces, conseils, réparations, ...
Rappel sur les risques et responsabilités des modifications
Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.
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2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.
3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.
4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).
5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.
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Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.
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Par Aleximpreza · Posté(e)
Ce qui m'a fait plaisir aujourd'hui avec le retour du soleil, c'est de croiser plein de belles sportives et de youngtimers qui sont enfin sorties du garage 🥰 -
Ah tu l avais fait repeindre une 2e fois apres ton accro ! -
Par Lobster_Johnson · Posté(e)
Qu'est ce que tu appelles le voyant OBD ? Le petit moteur jaune ? Comme ça, à chaud: tu as bel et bien la bougie 3 KO (mais c'est curieux que ça réveille autre chose que le voyant roudoudou) et tu t'es manifestement tapé une batterie faiblarde et ta voiture s'en souvient. Et Dieu sait qu'elles ont la mémoire trèèèès longue sur le sujet. Recode ta batterie, même si tu t'es contenté de la recharger, ça éliminera la moitié des codes. Il n'y a pas une calibration à faire sur les moteurs de volets, comme pour les actuateurs de turbo ? Cela étant tu n'as pas de code qui semble y être lié. Quand t'as fait ton scan, tu avais le voyants allumés ? -
Par Lobster_Johnson · Posté(e)
@basskep, comme dit @Ben76750, je dirais que tu appliques la procédure de vidange, simplement la toute fin pour l'appoint. Ceci etant dit: elle date de quand ta derniere vidange ?
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