A7 TFSI Sline

[AL49]

Cet aprèm, confection de 2 masques type «bec de canard» par ma chérie. 

 

 

Nickel pour être raccord avec le Noir Mythic de l'A7. 

Classe et sobre à la fois. 

[TTfan]

La classe !

[sommep]

On peut passer commande ? 

[AL49]

Pas de soucis pour passer commande @sommep en MP.  

 

[sommep]

Merci c'est noté 

[Phil-du-lac]

Impressionnants ces masques aux anneaux !

Techniquement, c'est tout fait main... ou la machine à coudre a une option "les logos célèbres" !?

En tous cas, félicitations à madame ...

[AL49]

Ma chérie utilise une brodeuse pour personnaliser toute sorte de textile.

[sdom33]

Trop classe les masques

En termes de couleur, tu as tout le nuancier Audi ?

En tout cas, félicitations à Madame.

[s4_ludovic]

Très original !

[AL49]

Premier lavage depuis la pose de l' Hydrosylex.

Mon bolide n' était pas très sale.

Un coup de foam lance (je n' ai pas eu à passer par la case "lavage à la main") puis rinçage et essuyage.

Verdict : au top car l'eau glissait sur la carrosserie ce qui a facilité également l' essuyage. 

 

[jean-jacques MAIWURM]

Depuis l'application de la céramique j'utilisais le souffleur à feuille avec le tuyau raccourci , avec l'hydrosilex juste le soufflage et il n'y a plus d'eau

 

c'est super en plus de la brillance

[AL49]

Yes , reste maintenant à voir combien de temps va durer la protection, Jean-Jacques... 

[joebar10]

brillance éclatante

[Phil-du-lac]

Elle est magnifique !

Quelle ligne, quelle brillance... bravo

[AL49]

Merci Carlos et Phil. 

 

Quelques photos de ce weekend avec Jérôme @113.

 

 

 

 

En effet, on a regardé avec Jérôme, la ligne d' échappement de l' A7 pour voir si on pouvait la libérer un peu (voir beaucoup). 

C' est simple, on dirait une A7 électrique , ma Cox fait plus de bruit avec son 2.0 TSI. 

 

Mais pas simple car pas beaucoup de place pour intégrer un système à clapet switchable avec une télécommande

(en mode tranquille ou en mode sport).

 

En pleine réflexion pour le moment. 

 

PS : L' A6 de Jérôme fait, quand à elle, un vrai son "de sportive" avec sa ligne d' échappement modifiée, du grand art...

[joebar10]

des clapets, j'ai reussi à les poser (dailleurs je vais les vendrent) mais je te le déconseille .... pourquoi ? je les fermais jamais

depuis je l'ai ai démonter, et fait faire une ligne en supprimant les inter et avec des silencieux "maison" et la ...
sauf à 1800 rpm défois fermer les clapets me manque ... pour combler ce petit désagrement ... j'accelere un peu

[AL49]

Je veux un truc soft quand je cruise en famille donc un système de cutt of à clapets avant les 2 silencieux finaux me paraît pas mal.  

[jbquattro44]

oui Alain ça me parait la meilleure solution juste avant les silencieux finaux, la différence est flagrante qd tu les supprimes, j'avais pas mis de clapets ben crois moi que ça raisonnait beaucoup trop, pourtant l'A6 était bien insonorisé 

[AL49]

Ok JB. 

[Phil-du-lac]

Le 26/05/2020 à 17:34, AL49 a dit :

 

Quelques photos de ce weekend avec Jérôme @113.

 

 

Superbes ces 2 avions de chasse près de leur hangar ...

[AL49]

Thanks Phil. 

 

Colis reçu aujourd'hui pour mieux gaver en air le compresseur du V6.

 

En attendant la suite... 

[TTfan]

On libère les bronches...

[jbquattro44]

tu verras si tu entend le compresseur avec ça 

 

j'avais en plus de ça, changé la durite qui va de la BAA au compresseur et là je l'entendais

[AL49]

C'est prévu JB. 

[alexverd]

L'A7 s'encanaille...😁

[AL49]

Mmmoouuuiiiii et il était temps car bientôt la fin de la garantie.  

 

L' A7 équipé du 3.0 TFSI est un super bolide mais, en version origine, est beaucoup trop aseptisé aussi bien niveau sonorité moteur

que sonorité échappement. 

Donc on va remédier à tout cela, avec une cure de vitamines en plus pour le moteur, dans les mois à venir....

[AL49]

Pose du filtre à air ITG.

 

Pour le choix du filtre à air sport, je ne voulais pas de filtre en coton style BMC car celui-ci ne possède qu' une seule couche de coton pour retenir les poussières.

 

ITG comme AFE  sont des filtres à air en mousse avec 3 épaisseurs de mousses différentes pour capter les impuretés d' où mon choix.

 

 

Puis modification de la BAA comme les BAA de RS7.

 

 

[Freeze]

Ils sont d'origine les trous sur la boite à air?
Je savais sur les RS, mais pas sur d'autres modèles...

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Non justement, j' ai percé le dessus de la BAA d' origine comme la BAA des RS7.

 

BAA de RS7.

 

Plus qu'à tester les modifs, on entend légèrement plus le compresseur quand on accélère le bolide à  l' arrêt. 

 

[TTfan]

Bon choix itg...moi j'ai toujours préféré mousse au coton.

Pour les trous, c'est vraiment  sympa et je pense intéressant... une petite grille peut-être sympa aussi...

[Freeze]

Je ne suis pas vraiment persuadé que ce soit très bon pour les moteurs de respirer de l'air chaud issue du bloc .
Ça m'a toujours choqué de voir cette grille sur les RS
D'un côté tu as tout le cheminement plastique pour aller choper l'air frais extérieur au niveau de la calandre et de l'autre tu as des trous pour respirer l'air chaud du bloc moteur...


Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[TTfan]

Pour l'air chaud je ne suis pas sur je pense plus un système de circulation et évacuation surplus d'air, comme sur TT mk1 1.8T il a été prouvé (sur banc) de meilleures perfs avec la boite à air d'origine et quelques trous dessous...et meilleur son aussi.

La difficulté est de trouver le compromis.

Car oui des ingénieurs ont potassé dessus MAIS ils ont aussi comme critères la pollution et la conso que toi tu cherches pas spécialement...

[AL49]

Pour les trous de la BAA, c' est plus pour le bruit que l' apport en air, je pense.  

De plus, les trous de la BAA sont situés assez loin du moteur et protéger par le capot ( pour l' eau et les impuretés ).

 

Premier test en dynamique ce matin, je confirme un son moteur plus prononcé dans l' habitacle avec ces modifs, surtout en Dynamique.

 

 

Enjoy. 

 

[TTfan]

Comme toutes modifs, l'important est que tu sois content du résultat qui rend ton auto un peu plus unique encore...

[vrolland]

Il y a quoi comme entretient a faire sur un filtre mousse Alain ?

[AL49]

Tous les 10000 kms environ, nettoyage avec un détergeant puis séchage puis application d' une couche d' huile.

Pendant la durée de nettoyage du filtre en mousse, faut remettre l' ancien filtre OEM pour pouvoir profiter de son bolide. 

 

Voici la notice du kit d' entretien ITG :

Ce kit contient un détergent de 500 ml et un aérosol de graisse de 400 ml.
Le fluide de nettoyage élimine les dépôts d'huile, la saleté et autres résidus du filtre.
Le nettoyage assure une performance optimale du filtre.
L'huile pénètre dans le filtre en coton pour protéger votre moteur des fines particules (poussière, moisissures...).
Cette graisse s'applique après le nettoyage du filtre pour le imprégner d'huile afin qu'il retrouve toutes ses fonctionnalités.

[Freeze]

Le mieux tu en prends 2 comme j'ai fait avec mes K&N.
Ils ont été en promo, j'ai pas hésité. 2 pour le prix d'1.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[vrolland]

Dans la notice ça parle de filtre en côton...

Donc filtre en mousse ou filtre en côton c’est la même chose pour l’entretient ?

[AL49]

C'est une erreur de traduction car les filtres ITG sont composés de 3 épaisseurs de mousse.

Les filtres en mousse filtrent donc  mieux que les filtres en coton composé eux d'une seule couche.

Les 2 types de filtres sont à huiler pour capter les micro poussières.

[RABITO]

Salut Alain toujours ds l'optimisation , et la recherche du son .

Des petit trous , des petits trous ... 

 

Modifié 2 juin 2020 par RABITO