Prépa TT MK1 180 2RM

[BAM-power]

Huile bien quand tu va honer tes cylindres, sa attaque dur quand meme

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[tomtom331]

+1 pour le rodage.

Sympa les bobines, je ne savais pas qu’elles étaient bleue. 

Le TT va être super avec les jantes JR 

[jejesasuke]

Il y a 2 heures, BAM-power a dit :

Huile bien quand tu va honer tes cylindres, sa attaque dur quand meme

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
 

Il me semblait qu’il fallait le faire a sec pour avoir les micro rayure... le grain est fin (220). Avec de l’huile ca va rien faire non ?

 

Oui tom bobine bleu, ca va donner un super effet avec le couvre culasse rouge  

 

Et pour finir cette journée, place aux jantes lol. Un peu decu quand meme car une des jantes a un leger impact du au stockage je pense. Pas deformé mais au prix auquel ca vaut ca me casse un peu les burne. J’hesite a faire une reclamation 😡

 

 

 

 

 

La couleur rend special quand meme. C’est les modeles hyper black.

c’est du noir avec un vernis satiné brillant qui lui donne des reflet gris anthracite. 

Modifié 8 janvier 2019 par jejesasuke

[BAM-power]

Essai déjà avec huile par sécurité

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

[jejesasuke]

Dac je vais essayer comme ca alors  

[jejesasuke]

 

Bon les gars continuez à acheter de la bobine r8 c’est un conseille. Les benchmark sont vraiment de basse qualités. 

A l’installation les bobines ne s’enfonce pas a fond comme celle d’origine.

Un des ressort a l’interieur s’est fait la malle je ne sais oú et pour finir une des bobines a préféré se suicider...

 

voila voila. Je vais essayer d’en avoir une de remplacement avec le vendeur et les prochaines seront des r8 rouge.

 

Edit: j’ai eu le vendeur au telephone. Il m’en renvoi une demain normalement. C’est deja ça  

 

Modifié 8 janvier 2019 par jejesasuke

[Stef1800t]

Salut 

Si tu compte faire de la piste attention au decrochement de l'arrière sur un 2rm perso je suis parti à l'extrême...

[Stef1800t]

Le 21/12/2018 à 01:42, jejesasuke a dit :

Des news !!

il est tard donc je vais pas trop faire long.

ce soir j’ai recuperer ma planche style QS pour la voiture, enfin ça fait plaisir !! 

J’en ai profiter pour installer la moquette dessus et le poser dans la voiture. Me restera plus qu’a mettre les finitions d’isolation de bruit comme le coffre et 2-3 bandes de mousse par ci par la.

je suis assez satisfait pour ma premiere pose de moquette. C’etait super galere en plus lol.

 

Je posterais des photos en plein jour demain

 

L’envers du decors

 

 

Si tu a les côte de l'ensemble planche par planche, je veux bien 😉

[jejesasuke]

Dac, je vais te poster ça alors 

 

Et t'inquiete pour l'arrière de la TT je n'attaque pas assez pour le moment mais j'en ai entendu parler du fait qu'elle part du cul assez facilement. À voir comment palier à ce problème. Il est prévu que je mette des barres stab H&R.

Modifié 9 janvier 2019 par jejesasuke

[Stef1800t]

Il y a 3 heures, jejesasuke a dit :

Dac, je vais te poster ça alors 

 

Et t'inquiete pour l'arrière de la TT je n'attaque pas assez pour le moment mais j'en ai entendu parler du fait qu'elle part du cul assez facilement. À voir comment palier à ce problème. Il est prévu que je mette des barres stab H&R.

Merci

 

Et bonne idée pour les barre stab H&R, tu peu également ajouter une barre type QS au niveau des accrochés de banquette arrière, niveau rigidité c'est le jour et la nuit.

[jejesasuke]

il y a 10 minutes, Stef1800t a dit :

Merci

 

Et bonne idée pour les barre stab H&R, tu peu également ajouter une barre type QS au niveau des accrochés de banquette arrière, niveau rigidité c'est le jour et la nuit.

Oui je vais faire ça également. J'ai trouvé la barre que je vais me fabriquer par contre je n'ai toujours pas trouvé comment me faire les accroches sur les coté... 

[Stef1800t]

Il y a 1 heure, jejesasuke a dit :

Oui je vais faire ça également. J'ai trouvé la barre que je vais me fabriquer par contre je n'ai toujours pas trouvé comment me faire les accroches sur les coté... 

Faut venir se prendre sur les accroche des tétons qui maintiennent le haut de la banquette normalement 

[jejesasuke]

je les ai coupé chez moi car ils etaient coincé. Je reflechie à ma faire un filetage comme les vis pour me visser dessus directement  

[jejesasuke]

Ca y est jantes recu et monté. Fait que prenne le temps de vous falre un retour precis dessus car ca passe au mm pret 😅  d’ailleurs j’espere que les ressort court ne toucheront pas car avec ceux d’origine il me reste que 2mm...

 

du coup pour le retour on va faire par essieux:

 

avant :

- espace entre etrier jante largement suffisant pour un kit brembo.

-Je suis a fleu d’aile pour pneu/jante donc pas de cale possible

- espace limite entre la jante et le bras de l’armoto. A peu pres 2-3mm entre le pneu et la bras et 5mm entre le pneu et la coupelle.

 

arriere:

- avec les etriers s3 j’ai 1.5 a 2mm entre les branches de jantes et l’etrier. 

- a fleur d’aile aussi donc pas de cale possible

 

 

reste a mettre les ressort courts.

ET 35 a l’avant et ET30 a l’arriere. Si je devais le refaire j’aurais pris un et 35 pour l’arriere et mis des cales

 

voiia voila

 

demain des photos de meilleurs qualites arrive et des que j’ai les amortos je poste les modifs

 

 

 

[Naadji]

Ah ça change ^^ 

c’est quoi comme taille à l’arrière que tu a mis ?

j’en ai trouver mais en 10,5 

[jejesasuke]

A l’arriere C’est du 9,5 pouces. 

Je te deconseille de mettre plus large. 

 

Pour resumé les tailles:

avant : 245/35/18 en 8.5 pouces et35

arriere: 255/35/18 en 9.5 pouces et30 

 

l’espace entre roue avant et amortos:

 

Modifié 12 janvier 2019 par jejesasuke

[Naadji]

Ok dacc 😉

ca me fait à peu près pareil avec mes 19pouces à l’avant 😂

mais ça va bientôt changer (une fois de plus)

[tomtom331]

Ça lui va très bien ces jantes , manque plus qu’un bon rabaissement 

[Naadji]

Je sais pas si elle était encore lever 

mais l’arrière a l’air bien haut, soit tu rabaisse ou soit tu met des packs derrière 😂

[jejesasuke]

Elle etait pas encore levé. J’ai allégé tout le cul arriere de la voiture donc j’ai gagné un peu plus de 1cm de hauteur lol (environ 7 au total actuelle entre la roue et l’aile)

 

du coup oui normalement rabaissement entre 30/40 a l’arriere avec les futur amortos :) 

 

tu me rassures si avec tes 19 ca fait pareil lol. Tu es rabaissé du coup ?

[Naadji]

Non 4 supspatte d'origine 😂😂

la il faut que je m’en occupe, j’ai les combiné, l’embrayage et les silentbloc, manque juste 2-3 rotules  

Il faut juste que je trouve un peu de place ^^

 

la j’ai mis toute mes jantes sur lbc on verra bien ce qu’on me propose ^^

 

[jejesasuke]

Mdr tu vas tout faire d’un coup c’est good ça.

 

Les silentblocs aussi faudra que je m’en occupe moi 😅

[Naadji]

Ouais je fait les 2-3 joints carter, etc et je vais même mettre un turbo pendant que j’y suis 

 

j’ai commander tout en powerflex, au moins je les changerais plus. Je l’ai ai pris sur rs attitude 

[jejesasuke]

 Nice !

quoi comme turbo du coup ?

 

powerflex tout le monde met ça lol

[Naadji]

Je sais pas encore 

jai pas envie de faire une prepa dessus donc je vais prendre chez le gars qui fait de turbo à côté de chez moi 

[jejesasuke]

Je comprends pas trop du coup

[Naadji]

il y a 32 minutes, jejesasuke a dit :

Je comprends pas trop du coup

De quoi?

[jejesasuke]

il y a 14 minutes, Naadji a dit :

De quoi?

Changer le turbo sans prepa... tu veux limiter a un petit stage 1 du coup ?

 

[jejesasuke]

Quelques photos de jours. Avec son gros boules a la titine ca lui va mieux lol

[Naadji]

il y a 12 minutes, jejesasuke a dit :

Changer le turbo sans prepa... tu veux limiter a un petit stage 1 du coup ?

 

Mon turbo est d’origine il a 247000bornes, il commence à sifflé et il est tout gras, 

avant qu’il casse je le change, comme ça je tombe le moteur et je fait le tour. 

Je sais même pas si je vais faire une petite reprog dessus. 

Je me dit que j’ai le 3.2 quand j’ai envie de jouer un peut. 

[Naadji]

C’est vrai que de jour ça a pas la même gueule. 

Un petit rabai avec tout ça et ça serait impec. 

 

Tu pense qu’un petit coup de teinte léger sur les feux arrière ça peut faire bien vu que tu es en full black?

[jejesasuke]

Dac je vois. Prevois un maximum les pieces et les outils si tu veux gagner du temps car moi qui ai deja un moteur de sortie j’ai l’impression qu’il va se passer 1000 ans avant qu’il soit remonter lol

(comme j’ai pas de pieces de rechange de coté encore)

 

Je comprends mieux pour ton turbo. Au pire regarde pour une reparation chez un pro non ?

 

pour les feux arrieres c’est non. Ils etaient deja black à la base et trop de noir tue le noir.

je compte lui laisser les feux en rouge en OEM pour casser le tout justement et que ca fasse + sportif que tuning/jacky

je les aurais laisser en noir si j’avais pu avoir les vitre teinté avant mais avec  la france 😡...

[Naadji]

J’essaye toujours de faire ça je démonte je remonte direct "si pas de complication"

J’en ai assez des voiture démonter sur ma golf j’ai 90% des pièces, le moteur refait mais j’attend la coque 😩

ca va faire 2 ans ......

 

je vais voir pour le turbo, j’ai le temp je crois que je vais la commencer quand il va commencer à faire beau ^^. 

 

Oui avant il etait trop trop noir l’autre jour j’ai acheter un film sur amazon pour ma z3 ça teinter un peu mais c’était pas trop ça aller 

c’est vrai pour les vitres teintée, il fond chier😫

[jejesasuke]

Aie je comprends, c’est chiant dans ces cas la -_-

 

oui t’as 3-4 mois pour te preparer lol

 

Moi je touche plus aux feux 😊

[jejesasuke]

Hola,

 

ayé j’ai recu les suces pattes lol.

On repassera pour l’emballage. J’espere que la qualité sera plus serieuse que les images 🤣

 

j’ai recu ma nouvelle bobines du sav aussi. Faut que je me la monte dès que possible

 

 

[Naadji]

Bonne nouvelles 

il y a plus qu’à 

cest vrai l’emballage laisse à désirer, il préfère avoir un beau carton que de mettre du papier bulle et tout le bordel 😂😂

[jejesasuke]

😂😂😂 c’est exactement ça

 

bon de toute facon c’est du AP hein. Le jour oú je voudrais mettre un truc de serieux je passerais en B12 sur la voiture ou en b16 🤣

 

la c’est juste histoire de changer les amortos rincé et de pouvoir descendre un peu la voiture sans mettre la premiere merde venu :)

 

bon par contre ce qui m’inquiete c’est la hauteur des ressorts. Je les trouve haut lol. Les bras de suspensions aussi. Ca doit pas donner beaucoup de jeu (surtout pour l’arriere)

 

c’est vendu pour un rabaissement entre -30 et -40. Le vendeur me dit que AP a fait homologuer pour -35 officiellement et que comme c’est compatible plusieurs modele, le rabaissement peut donc varié.

 

sur le carton c’est fiché Audi tt 8n.

 

concernant la tolerence de poids, les bilstein par exemple sont vendu pour du 1000kg/900kg en moyenne.

les AP y’a ecrit 990/910 de memoire....

je suspose donc que les amortos doivent etre plus souple pour moi.

 

a part ça comme j’ai le cul de la TT hyper allégé j’espere ne pas devoir remettre la roue de secours et le poids arriere pour avoir un equilibrage de hauteur car ça me ferait chier :/ 

[tomtom331]

Encore un peu de taf ça va bien t’occuper, attention côté passager c’est la misère, faut virer tout le demi train, on ne peut pas appuyer sur moyeu pour sortir l’amortisseur car le cardan tape dans la traverse 

Moi je n’ai toujours rien recu 

Modifié 15 janvier 2019 par tomtom331

[tomtom331]

Ce sera toujours mieux que des amortisseurs rinçés 

[jejesasuke]

Mais nooon tom t’es serieux ? 😭😭😭

 

je vais taxer le pont a mon collegue ce weekend pour plus de faciliter mais je me serais bien passer de tomber tout le demi train coté passager 

 

tu sais si y’a des vis specifique sur le train avant ou arrière ? Histoire que je prenne mon matos avant d’aller la bas lol