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tomtom331

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  1. tomtom331
    En 6 mois de rx-8 j’ai dépensé à peine ce que je lâchais pour le TT en 1 mois, bah ça fait du bien
  2. tomtom331
    Hello tout le monde, oui moi ça passait par dessus, comme je disais à Cédric c’est pas le top car galère à poser. Par contre quand tu monte un k04-003 c’est là que c’est intéressant, ça évite d’investir dans les conduits d’origine du 225, tu as juste à raccourcir ton conduit du haut.
  3. tomtom331
    Le kit 4p valeo tu évite, pour rappel il m’a fait 10 000 km avec 410nm
  4. tomtom331
    Très jolie les photos 👍
  5. tomtom331
    Pourtant sur FA, au sujet prepa 1.8 turbo, dans les premières pages il me semblait que tu en parlais, peut être pas toi alors
  6. tomtom331
    De memoire BK avait eu lui aussi un soucis de lambda desserée. Alors ça tourne au poil?
  7. tomtom331
    J’avais monté des disques brembo xtra et des plaquettes ATE ceramique, c’etait endurant mais sur circuit. Rally je ne peux pas dire.
  8. tomtom331
    Oui bielles forgées obligatoire pour la suite si grosse préparation
  9. tomtom331
    La tienne aussi sera comme neuve
  10. tomtom331
    Ca donne un afr plutôt riche à 0.7v, c’est ça?
  11. tomtom331
    Au dessus de 3 bars je dirai
  12. tomtom331
    Débitmètre et lambda en bosch ?
  13. tomtom331
    Au vu des logs problème de richesse je dirai, BK? Soldjah? La pompe a essence est neuve?
  14. tomtom331
    Ah super ce TT Pour le passage en k04-023 il faut: -le turbo -l’intake -le decata ou adaptateur k04=>k03 -arrivée eau huile -retour eau huile -la béquille -Le collecteur Et faire les modifications de tuyau haute pression car turbo plus haut, décaler les câbles de commande de boîte pour passer correctement le turbo.
  15. tomtom331
    Effectivement oui je l’ai échangé, à 5500€ difficile à vendre qu’a Même meme si tout est quasi neuf, presque plus rien n’est d’origine.
  16. tomtom331
    J’ai fait un échange, oui elle sera destiné pour la piste et la route, comparé au TT le châssis est au top et encaisse les virages sans broncher. Niveau puissance ce n’est pas comparable...lol Niveau conso c’est...
  17. tomtom331
    Le TT est parti ça y est , je reste qu’a même présent pour apporter de l’aide si besoin, 2 ans passé sur ce forum ce n’est pas rien Je roule en bi-rotor maintenant
  18. tomtom331
    Trop conscient des risques on va dire
  19. tomtom331
    Je suis motard Jérôme mais j’ai pas de moto , j’ai arrêté il y a 3 ans.
  20. tomtom331
    Je crois que Teddy a tout dit sur la rx8 merci pour la s2000 trop cher chez nous... même en Angleterre la cote est montée. Cedric, pas de soucis pour les carto, tu commande juste le cordon et je te fais ça avec mon pc. (J’ai toujours tes fichiers dans le pc) Jessy je continuerai à faire des sorties avec toi avec plaisir et moins de soucis
  21. tomtom331
    Je vois que tu regarde le bon coin Disons que j’ai envie de partir sur un autre projet, toujours faire de la piste mais avec une japonaise genre 200sx (compliquer à trouver pas trop cher) ou une rx8 pour bosser sur une nouvelle architecture.
  22. tomtom331
    Mdr , n’empêche ça fait un bordel sans silencieux
  23. tomtom331
    Entre le silencieux arrière et l’inter il y a un raccord pour jointer les deux (avec deux vis) l’entretoise commandée s’enfile sur le tube d’echappement et le raccord s’enfile par dessus
  24. tomtom331
  25. tomtom331
    Ce n’est pas un raccord mais un réducteur donc invisible car il est dans le raccord
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