tomtom331

Salut, j’ai mis de la 10w40 de marque Norauto (c’est de la total), pour faire 2000 bornes c’est suffisant et pas cher

Salut, si tu veux un corps chaud je peux te dépanner, j’en ai deux, ils sont chinois mais pas fissuré (et pas beaucoup rouler surtout ) Le diaphragme de l’embrayage a perdu des morceaux Courage pour la suite

Soldjah m’en a parlé aussi d’ailleurs j’avais complètement zappé

PFR6Q pour ta réf Elles sont neuves

Ça va envoyer la sauce

Probablement une qualité de merde, c’est que ça chauffe maintenant dans le conduit

Ma lambda est morte, débitmètre et boîte à air de tt 225cv montés, j’evite De rouler avec une lambda à l’ouest

C’est comme la tienne Cédric

EBay

J’avais pas vu que tu avais répondu. Lol

Je l’ai eu au tel, il va contrôler toute les durites sous la pipe d’admission, faire le test de mise sous pression aussi qui est primordiale.

Je lui ai dit, faut mettre sous pression...

Trop riche car absence de pression de turbo donc moins d’air?

Oui tu as raison, le 1v est égal à 14/1, plus on descend plus on est riche, j’ai lu à l’envers

Sur le log 002-031 on voit à 5000 trs 157grs aspiré donc papillon grand ouvert, par contre lambda à 0.110...