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  2. Vive le Quattro :-)

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    • Salut Zurma et bravo pour votre achat. Vous avez un garage en plus top !    
    • Belle config et magnifique couleur 😍😎
    • Oui j'ai volontairement précisé qu'ils n'avait pas été serrer à la clé dynamométrique car quand je les ai reçues, la rotule de suspension était déjà monté sur le triangle et donc j'avais pas vérifié le serrage. Et même pas une semaine après avoir fait le parra, en prenant un dos d’âne, une des 3 vis de la rotule est tombé ce qui a fait sortir le triangle de la rotule.  Je me suis rendu compte que les vis des rotules étaient toutes desserrés. Je me suis donc juste contenter de remettre des vis serré à la clé dynamo plus du loctite. Il est fort probable que cet incident est pu légèrement dérégler le parra, mais déjà la voiture roule droit quand on lâche le volant et en plus même avec un parallélisme dérégler c'est pas ça à mon avis qui aurait entrainé une usure aussi prématurée et importante des pneu. De plus, les premières semaines qui ont suivi la réparation finale, je me suis contenter de rouler doucement dans les virages et je prend dorénavant les dos d’âne en 2eme , et j'ai toujours gonfler les pneu avant à l'identique de l’arrière soit à 2.5bar; malgré que ma voiture en préconiser 2.2bar pour l'avant. Ensuite ayant déjà déposer le berceau, je peut t'assurer que tout ce qu'on peut faire avec c'est de le serrer, il n'y a aucun jeu possible avec; et pareil pour les rotules de suspension. Je sais par contre qu'il existe des coupelles d'amorto réglable afin de pourvoir modifier le carrossage sur les voitures dont on ne peut pas le faire, et donc oui il serait clairement dommage de changer ça plus les butée et tout sans changer les amortisseur. Quand au butée il est clair qu'en mettre des renforcé est judicieux vu le nombre de rond point qui il y a partout Par contre quand tu dit de changer l’arrière train par un d'occasion tu entend quoi par arrière train? A part des silent block et le reste des éléments de suspension, il y a quoi?
    • Regarde sous ton siège passager les connecteurs électriques. Si tu peux, tu les débranches puis les rebranches avec la cosse - de la batterie enlevé. Après tu enlèves la cosse + de la batterie que tu relies à  ta cosse - avec un colson. Puis, tu attends 5 minutes puis tu rebranches ta batterie.
    • Changer moi ces modos !!    Je ne supporte plus de voir de nombreux sujets partir en hors sujet complet.......    Je dis qu'il Faudrais couper la tête du grand suisse, c'est lui qui fou la merde partout ! 😂    @Deadpool-45ce n'est pas de ta faute 😉
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