-
Qui est en ligne 16 membres, 0 anonyme, 379 invités (Afficher la liste complète)
Toute l’activité
- Dernière heure
-
Fuite liquide de refroidissement
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Radou2201 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, La mienne a 160000km, et pas de fuite. Le liquide est rose et laisse des traces très visible quand il sèche, tu devrais trouver visuellement facilement. -
Oui la R était top , je l'ai remplacé par une Golf 8 gti CS édition 45 @Bap33 t'es pile dans le kilométrage annuel pour un diesel .Et il est peu kilometre
-
Mon tfsi 220
Flo43 a répondu à un(e) sujet de Flo43 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pas encore reçu, les 2 rotules inférieures et les 2 silenbloc arrière du triangle avant. Ça a tout 18 ans. Montage samedi normalement - Aujourd’hui
-
jantes bbs ch r 20 pouce sur rs4 b7 avant
donsounds a répondu à un(e) sujet de FONZZY dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Je cherche également à mettre des BBS, soit LM ou RT88 sur ma B7 RS4 Avant. La voiture possède l'option des freins céramique à l'avant et à cause de cela, mon vendeur local me dit que c'est impossible. Il a reçu un gabarit de BBS pour me le prouver et me dirige vers une solution avec les Work VS-XX. Mais je tiens mordicus à mettre des BBS et j'espère qu'un membre de AudiPassion pourrait m'aider à trouver une solution. Actuellement j'ai les roues de Audi en 255/35R19. J'hésite à aller vers des 255/30R20, 20x9 ET25, je craint que cela soit trop juste. -
Compatibilité sièges A3/A4
chris0304 a répondu à un(e) sujet de chris0304 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonjour Gizmo, Merci pour ta remarque. Je pense comme toi que la banquette de A3 est plus étroite ... mais j'aimerais en avoir confirmation Pour le connecteur ABS, effectivement 2 pins/3 sont utilisés sur les B6/B7 et les 3 à partir des B8 avec un connecteur différent et non compatible. D'après ce que j'ai lu, le 3° fil serait un second fil de masse pour éliminer l'électricité statique! -
Controleur de valves SST
Daniel a répondu à un(e) sujet de Steck31 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Beaucoup trop cher ! Perso, çà m' a couté 20 euros, à tout casser ! -
Le retour ?
julien621 a répondu à un(e) sujet de julien621 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Non j'ai préféré passer mon tour Après avoir passé pas mal de temps à faire des recherches du côté RS6 C6, je n'ai malheureusement pas trouvé mon bonheur En attendant, j'ai craqué pour une VW Passat R36 "plus politiquement correct" lol -
Controleur de valves SST
Steck31 a répondu à un(e) sujet de Steck31 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Salut, Cool, merci👍 -
Controleur de valves SST
Steck31 a répondu à un(e) sujet de Steck31 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Merci pour ton retour. Effectivement il y a la télécommande qui n'est pas pratique mais je pense pouvoir contrôler le boîtier avec le homelink au moins sur 2 boutons (le 1er ouvrant mon portail). Pour le Stop & Start je l'ai désactivé avec mon VCDS. Pour la sécurité en pleine charge je pensais qu'en revenant à l'origine (serie = boitier shunté) elle était présente de base sur le véhicule ? -
Radou2201 a commencé à suivre Fuite liquide de refroidissement
-
Salut à tous, je n'ai pas trouvé de sujet sur ce problème c'est pour quoi je viens vers vous. Je possède une RS3 8p 2012 qui totalise 129 000km, en roulant le témoin de liquide de refroidissement s'est allumé effectivement elle était juste sous le mini...5000km plus tard rebelote... Quelqu'un à déjà eu le cas similaires ? Merci à tous
-
changement coussinet de bielle
moulta a répondu à un(e) sujet de moulta dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'ai réussi à déposer la pompe à huile et j'ai maintenant accès aux bielles par le dessous. Mon problème : je ne peux atteindre que 2 bielles pour l'instant, les 4 autres sont plus loin dans le moteur hors de portée. et je me demande comment procéder pour la suite afin d'accéder au dernières bielles . -
majatiy792 a rejoint la communauté
-
Relevé des compteurs vendredi dernier : ~24700km en 1 an. Je ne m'attendais pas à autant. Je pensais plutôt tourner autour de 22-23000 comme mon ex-baleine. A voir si ça se répète sur les années à venir. Quoi qu'il en soit, avec 65000km au compteur pour 4 ans et 2 mois, il est encore loin d'être surkilométré pour son âge. Ce n'est donc pas un problème. Globalement satisfait du bestiau.
-
Déterrage de topic qui vient de bien me servir. Après changement de pile plus de reconnaissance de la télécommande, essai de la clé qui ne télécommande plus, petis instants de panique, vérification du sens, de la pile, des contacts, etc, et je m'apprêtais déjà à aller voir un duplicateur voir prêt à aller casque chez Audi quand je me suis dit internet est ton ami, et effectivement... Application de la procédure de la page 20 du manuel rappelée par @scalpa88 pour synchro du système, appui sur un bouton, verrouillage avec la clé, un peu de patience pendant que le voyant d'alarme clignote, déverrouillage, et ô miracle, les boutons fonctionnent à nouveau, youpie
-
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci -
lamarmote a commencé à suivre Conseil pièces Audi RS5.
-
Conseil pièces Audi RS5.
lamarmote a répondu à un(e) sujet de KapSnake dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
@KapSnake L'ensemble des bras pour 250€.... J'aurais comme un gros doute sur la qualité. Vois plutôt vers du Myele HD ou du Lemförder. En terme de qualité,ce sont des valeurs sûres -
Pour ma pompe de verrouillage, Elle tournait longtemps jusqu'à ce que soit la tempo qui l'arrête, et le verrouillage ne fonctionnait plus du tout. Alors je l’ai démontée, et en enlevant le couvercle du moteur, Il y a une roue qui assure la distribution, qui était complètement explosée ainsi que l'axe d'entraînement, donc moteur hs. Heureusement il y a 1 an, j'ai racheté pas mal de pièces d’une A8 à un mec qui habitait pas très loin de chez moi. Et entre autres, il y avait la pompe de verrouillage. Mais ça n'était pas la même génération. Donc quand je l'ai branché...Nada !! 😒 ( Circuit imprimé complètement différent et problème d'appariage avec ma clé.) Du coup, j'ai adapté le circuit imprimé de ma pompe d'origine sur celle que j'avais rachetée et là, miracle après branchement, tout fonctionne😄😄
-
hakimsisi a rejoint la communauté
-
manuel d'atelier en PDF
remi_rco a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Si il est au format pdf, Translate peut te le traduire, si c'est papier, il faut d'abord faire une acquisition avec un logiciel de reconnaissance de caractères pour le mettre au format doc ou pdf. Sinon, on trouve sur eBay des manuels en anglais en pdf (et on peut les convertir) qui sont la réplique d'Elsawin. -
Non cela se branche sur le poste de radio à l'emplacement du lecteur CD, donc il le condamne. Le truc que tu montres sur cdiscount c'est que pour de la data , oublie la musique. On ne sait toujours pas ce que tu as comme poste de radio ..... Le Yatour ( entre autres ) fait bien ce que tu demandes ..... Boitier USB AUDIO MP3 pour Audi A6 2001 à 2004
-
Tu avais quoi comme problème sur le verrouillage ? et tu l'a solutionné comment ? Pour le capot il est très difficile d'envoyer une grande pièce comme ça par transporteur. Ou alors ca coute 1 bras !
-
manuel d'atelier en PDF
Frix a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
As-tu regardé la => https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline -
Oui 10 000 depuis avril 2023. C’est finalement peu, moi qui tournais à 5 000 par an en moyenne depuis l’achat. Il faut que j’en profite davantage mais travaillant à 2 km de la maison et avec la salle de sports à 7 km… C’est vélo ou pédibus ! Et avec la bécane, c’est encore pire.
-
Salut a tous ! Voila je dois changer mes silence bloc du haut avant. Je souhaite tout changer par un KIT complet par celui ci. https://www.distriauto.fr/denckermann/d200007-1699354?_gl=1*1fpjbu4*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjwnZfPBhAGEiwAzg-VzC9VM2yWhbLBkT0whD3nSt4NInkJeo0kJNEGWgIYizfvQga4eXmpeBoCfKAQAvD_BwE Ça vous semble bon ? Et si quelqu'un a des coupelle amortisseur a me conseiller aussi ? Cdlt.
-
manuel d'atelier en PDF
pakinator a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour... Hello... Pas facile à réveiller, le sujet !! Je peux imaginer facilement que les derniers membres actifs ne le sont peut-être plus trop, mais je sais aussi qu'il reste des acharnés du Allroad C5 Y a quelqu'un ? -
Oups pas de bol dis donc ça fait un sacré boulot de tout refaire
-
RHCP matricule 2210
wireliner a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Parfait tout ça , tu as déjà parcourus 10.000 kms depuis la fois passée? Très jolies les photos de la moto!
-
Anniversaires des Membres
- pierre.b
- speedy-neutron
- Zagato
- Noelth
- niceflight
- cinalex
- chris_eos
- balthazar
- ratrak
- yannick82
- scrambler71100
- greg swr
- dan-nd
- chrisS3
- Nico73000
- Atodarack
- Pierre.RS4.30
- bioco
- dieudonné
- Romstan33
- Tha
- SCHUM7
- mamac
- georgeslanglois
- JeanMi01
- fred60240
- Pimousse63
- pissinghell
- tiestodj
- Luca1
- ferrari25
- a4suisse
- Narcotic
- jmarc88
- lusitano75
- Boubaure21
- eddy86
- Stefdu08
- Vince62
- poilafioul
- Antho5070
- hba68
- fab91
- guilt
- JoeBar50
- taz42
- Damien67600
- Homer_S3
- lagnoA8
- GotiKGotcha
- greengiant
- Bel-O-kan
- depoitre
- pilou213
-
Sujets
-
Messages
-
Salut, La mienne a 160000km, et pas de fuite. Le liquide est rose et laisse des traces très visible quand il sèche, tu devrais trouver visuellement facilement.
-
Oui la R était top , je l'ai remplacé par une Golf 8 gti CS édition 45 @Bap33 t'es pile dans le kilométrage annuel pour un diesel .Et il est peu kilometre
-
Pas encore reçu, les 2 rotules inférieures et les 2 silenbloc arrière du triangle avant. Ça a tout 18 ans. Montage samedi normalement
-
Je cherche également à mettre des BBS, soit LM ou RT88 sur ma B7 RS4 Avant. La voiture possède l'option des freins céramique à l'avant et à cause de cela, mon vendeur local me dit que c'est impossible. Il a reçu un gabarit de BBS pour me le prouver et me dirige vers une solution avec les Work VS-XX. Mais je tiens mordicus à mettre des BBS et j'espère qu'un membre de AudiPassion pourrait m'aider à trouver une solution. Actuellement j'ai les roues de Audi en 255/35R19. J'hésite à aller vers des 255/30R20, 20x9 ET25, je craint que cela soit trop juste.
-
Bonjour Gizmo, Merci pour ta remarque. Je pense comme toi que la banquette de A3 est plus étroite ... mais j'aimerais en avoir confirmation Pour le connecteur ABS, effectivement 2 pins/3 sont utilisés sur les B6/B7 et les 3 à partir des B8 avec un connecteur différent et non compatible. D'après ce que j'ai lu, le 3° fil serait un second fil de masse pour éliminer l'électricité statique!
-
Beaucoup trop cher ! Perso, çà m' a couté 20 euros, à tout casser !
-
Non j'ai préféré passer mon tour Après avoir passé pas mal de temps à faire des recherches du côté RS6 C6, je n'ai malheureusement pas trouvé mon bonheur En attendant, j'ai craqué pour une VW Passat R36 "plus politiquement correct" lol
-
Merci pour ton retour. Effectivement il y a la télécommande qui n'est pas pratique mais je pense pouvoir contrôler le boîtier avec le homelink au moins sur 2 boutons (le 1er ouvrant mon portail). Pour le Stop & Start je l'ai désactivé avec mon VCDS. Pour la sécurité en pleine charge je pensais qu'en revenant à l'origine (serie = boitier shunté) elle était présente de base sur le véhicule ?
-
Salut à tous, je n'ai pas trouvé de sujet sur ce problème c'est pour quoi je viens vers vous. Je possède une RS3 8p 2012 qui totalise 129 000km, en roulant le témoin de liquide de refroidissement s'est allumé effectivement elle était juste sous le mini...5000km plus tard rebelote... Quelqu'un à déjà eu le cas similaires ? Merci à tous
-
-
Statistiques des membres
-
Statistiques des forums
-
Total des sujets201,6k
-
Total des messages4,1m
-
| Quelques Liens | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Administrateur |
La Charte du Forum |
||||||||||||||||||||
Rappel sur la Diffamation et la Calomnie
La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.
C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.
Information
Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.
Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.
Publicité
AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.
L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.
Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...