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  1. Dernière heure
  2. d0ne
    Reçue aujourd'hui; J'ai re-regardé la vidéo de BLG sur le changement de ses pompes HP sur sa AUDI S6 (https://www.youtube.com/watch?v=J02zDrpXblw) et il dit qu'il faut simplement laisser la voiture moteur éteint au moins 24h pour que la pression baisse dans le circuit. Du coup demain je vais attaquer le remplacement.
  3. Aujourd’hui
  4. Taisnej.
    j'vais raconter mes misères avec la mienne .... Aussi belle que chiante....
  5. le_yoyo_80
    C'est pas faux.
  6. Frix
  7. Frix
  8. Frix
    C'est clair que si l'on vient que pour des questions et rien d'autre....
  9. TZOS41
    Je peux peut-être le repeindre, mais c'est du boulot 🥺. J'ai aussi le pare-choc avant à changer, mais c'est bon j'ai un.
  10. TZOS41
    Le code couleur sur le carnet est LZ9U ce qui correspond a un gris foncé métallisé, plus près du noir.
  11. lepapey
    - Pseudo : lepapey - Prénom : Thierry - Age (si vous le souhaitez) : 66 ans - Localisation : Agen 47 - Métier/Etudes : Informatique - Vos voitures actuelles : A5 Sportback quatro 3.0 231 CV - Vos anciennes autos : A6 Biseness line 3.0 204 CV A6 V6 2.7L A4 V6 2.5L - Vos passions : Programmation informatique, rénovation bâtiment, Audi - Comment avez vous connu ce forum ? Recherche sur Google à la recherche d'information sur mon A4 - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Forum très intéressant, Riche dans son contenu, des gens formidables, des passionnés de la marque aux 4 anneau et ou le modérateur fait très bien son travail - Votre première impression ? Très bonne, je conseil à mes amis.
  12. Ben76750
    Pour les connaisseurs, rodage suffisant ?
  13. Taisnej.
    non mais on ne va pas se mentir, cette section deviens déserte...
  14. Flo43
    Montage demain
  15. vortex31 a commencé à suivre RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3
  16. vortex31
    Même cas que toi, RS6 avec contrat d'entretien. Entretien fait fin février dernier. Le concessionnaire ne peut pas te fournir la facture mais il m'a remis l'attestation d'entretien qui liste tout ce qui a été fait mais sans le prix (tout est a 0€) ce qui revient au même. Ils m'ont dit que le filtre à carburant ne se remplace pas sur ce modèle, ni en durée ni en km !! Je trouve ca étonnant ? Qui peut confirmer ça ?
  17. s4_ludovic
    il sort d'ou ton calculateur ABT ? il a été programmé pour ton auto au moins ? minimum un immo off ?
  18. Gilloubigniou
    Je suis impatient ...
  19. Calgara
    Pseudo : Calgara Prénom : Jérémy Age : 39 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Auriol (13) Métier/Etudes : Chargé d'études électrotechniques Vos voitures actuelles : AUDI TT 3.2v Quattro, Renault CLIO IV Vos anciennes autos : Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des solutions aux soucis que j'ai sur ma voiture, autant voir avec des gens qui ont réussis a solutionner ces mêmes problèmes et pourquoi pas aider les suivants. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour participer comme je peux et contribuer dans le bon sens aux sujets où c'est utile. Votre première impression ? L'entraide est présente et sérieuse. Autres (texte libre)... : Audi TT MK2 de 2007 importée de Suisse en 2024, Moteur 3.2 250hp essence, 182000km
  20. Frix
    Il est surprenant que quelqu'un qui n'a que 4 messages depuis 2009 se plaigne de la mort d'une section du forum....
  21. bk56190
    @dready86 je le ferai peut être avant toi alors le mien est moins attaqué mais il commence à craquer.
  22. Taisnej.
    Oui complètement
  23. Christian Coupe GT
    Christian Coupe GT a rejoint la communauté
  24. Calgara
    Calgara a rejoint la communauté
  25. Padidé
    SVP !
  26. Taisnej.
    je viens aussi de faire décalaminage et injecteurs... sauf que j'ai pris les injecteurs sur ebay, à 500 bal les 8, et... c'est de la merde... à bas régime tout va bien, mais ça ne tire plus au dela de 5500tr.. j'suis dégouté... tu les as trouvé où tes injecteurs ?
  27. Taisnej.
    BOnjour, non ce ne sont pas les mêmes échappements
  28. Gabistouille
    Gabistouille a rejoint la communauté
  29. RomeroTrophy
    RomeroTrophy a rejoint la communauté
  30. cdar
    cdar a rejoint la communauté
  31. Julien07 a commencé à suivre Vidange Haldex sur la génération FY
  32. Julien07
    Bonjour ! J'ai récemment fait l'acquisition d'un Q5 fy 2.0 tdi 190 de 2018 à un particulier. Le véhicule à 143000 km. La vidange de la boîte dsg a été faite chez Audi par le vendeur à 140000 km environ juste avant la vente. Je rencontre le même problème de vibrations, ripage, grognements au démarrage roues braquées. Avant l'achat, j'avais appelé la concession Audi Clermont Ferrand ayant réalisée la vidange de boîte. Je leur avais demandé s'il était nécessaire d'effectuer la vidange du système Quattro et ils m'ont certifié que c'était sans entretien. Avez-vous une idée du tarif chez Audi pour la vidange de la boîte de transfert et du pont arrière ? Pensez-vous qu'il est possible de demander une prise en charge, ne serait-ce que partielle, car le le système étant censé être sans entretien alors qu'en fait il s'avère que oui ? Merci d'avance. Julien.
  33. Frix
    Il suffit de comparer les références
  34. Olivier17430
    Fais vidanger par dialyse dans un garage équipé avec cette machine il yen a de + en + ça coûte 500€ mais ça vidange l’huile à 100% et il ya une opération de nettoyage du système dans la procédure c le top perso je vais y passer bientot a 440 000kms je pense
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