Travaux du weekend

[stinger]

Bon ben je vais voir en testent sur la pauvre petite sœur (A6 C5) qui dispose du même trucs .

Modifié 1 juillet 2019 par stinger

[Bagheera]

Pour les repose-bras des portes, c'est à peu près identiques que sur les C6. Il faut démonter le panneau de porte pour avoir accès aux vis qui maintiennent ce repose-bras.

 

Je te mets le lien sur les C6 pour te montrer un peu l'envers du décor si ça peut t'aider

 

Lien vers tuto pour C6

 

Ainsi que là -> Lien vers 2ième tuto

[stinger]

merci 

[vladi6]

N'en déplaise mon cher Tony, mais sur C5 point de vis.

C'est des des tétons qui sont thermo soudé sur eux mêmes.

[stinger]

donc ni*** alors 

Modifié 1 juillet 2019 par stinger

[stinger]

Bon je confirme, thermo soudé  

[stinger]

Bon je remote le tous, puis départ en vacances.

j'ai louer un bateau (gros péniche pour 8 personnes) sur les canaux en bretagne  .

Le trip a 15 km.

très bonne vacances a tous.

A+ 

Stinger

PS : prudence sur les routes pour vous comme pour les autres 

[Waza-kebec]

Bonne vacances et bon délire sur la péniche surtout en Bretagne le pied

[Julien2268]

Bonnes vacances et bienvenu dans notre belle région 

[Abba]

Bonne vacances à vous également 😁

[totole]

En péniche ou en vélo, il y a de belles balades à faire sur la Vilaine 

[stinger]

Hello la team, 

Bon, de retour bronzé de bretagne avec un super temps les deux semaines.

A+ 

 

[stinger]

Pour information j'ai reçu mon nouveau rouleau de vinyle, donc pour les commandes envoyer un MP j'ai une semaine de vacances a domicile, apres retour au taf 

Modifié 27 juillet 2019 par stinger

[stinger]

Bon voila j'ai réussi a faire mes trois models de bouton qui remplace  ESP donc le quelle j'installe ? 

 

[Waza-kebec]

Quattro la base 

[stinger]

ok donc quattro vote fini 

le geckos ou anneau alors, car il y a quattro sur les deux  

Moi perso les anneaux 

Modifié 27 juillet 2019 par stinger

[stinger]

Néanmoins, dans la cadre d'un projet futur l'installation du protoxyde d'azote a déjà son bouton   

[djbilbao]

+1 Quattro classique classe

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

["badboy"]

quattro avec les anneaux

 

[stinger]

voici mes futur turbo.

 

[stinger]

Bonjour a tous, 

 

J'ai la joie de vous présenter le résulta final des travaux de restauration de ma console centrale et les boutons qui la composes.

Je suis super happy, car j'ai passé des heures sur ce projet et remercie tout les personnes qui m'on soutenue suite a divers publication de ce poste sur le forum.

Pour les personnes qui on acquit les autocollants un conseille, prendre votre temps pour arriver a ce résulta.

Merci au divers modérateur et administrateur du site pour leurs compréhension pour les push des photos qui a du contribuer a la consommation de l'espace disque du Forum.

Cordialement, 

Franck (Stinger]

 

 

 

 

 

Modifié 29 juillet 2019 par stinger

[Classik]

Beau travail camarade, et c'est une bonne chose d'avoir la possibilité de refaire ces boutons ! 

["badboy"]

 

 

très beau boulot

 

ça fait beaucoup de carbone mais c'est très propre

et les petites modifs perso c'est juste génial

 

[mattdogg]

Wouaw la franchement c'est super !! Beau taf !

[Classik]

Le 28/07/2019 à 18:53, stinger a dit :

voici mes futur turbo.

 

Hello Stinger,

 

Tu parles de ces turbos là: https://www.turbodynamics.co.uk/shop/md539-stage-1-hybrid-turbocharger-for-audi-rs6-right-side-p-2772.html ?

 

Tu peux nous raconter pourquoi tu n'as pas pris les TTE qui en plus sont beaucoup moins chers quand tu pars de re-conditionnés? https://tteglobal.com/audi/rs6/c5-4.2-v8/43/tte650-upgrade-turbochargers?number=SW10042.1&c=105

 

 

Modifié 7 août 2019 par Classik

[stinger]

Non c une vidéo pour décorner, voila mes turbo : https://alfi-turbo.com/turbo-hybrid-audi-rs6/2184-turbo-hybrid-audi-rs6-42-v8-450-480-cv-cote-gauche-left-side-077145703p-53049700028-53049880028.html?search_query=RS6+&results=10#/echange-j_echange_avec_mon_turbo_d_origine_120/pochette_de_joints-non/stage_de_preparation-stage_3

 

et pour info les TTE (marque de préparateur)sont des KKK modifier en stage 3

 

Modifié 7 août 2019 par stinger

[Classik]

Jamais entendu parler de cette 

il y a une heure, stinger a dit :

Non c une vidéo pour décorner, voila mes turbo : https://alfi-turbo.com/turbo-hybrid-audi-rs6/2184-turbo-hybrid-audi-rs6-42-v8-450-480-cv-cote-gauche-left-side-077145703p-53049700028-53049880028.html?search_query=RS6+&results=10#/echange-j_echange_avec_mon_turbo_d_origine_120/pochette_de_joints-non/stage_de_preparation-stage_3

 

et pour info les TTE (marque de préparateur)sont des KKK modifier en stage 3

 

Jamais entendu parler de cette marque, mais l'habit ne fait pas le moine. Le truc c'est qu'ils sont étonnamment pas chers et je ne peux pas m'empêcher de poser la question de l'origine. Neufs (non reconditionnés), ils sont moitié moins chers que les TTE.  J'ai pas compris ton commentaire sur les TTE car ce sont des BorgWarner K04 (nos OEM) préparés, mais peut-être parlais-tu des Alfi?

[stinger]

neufs pour les deux 2400 euro avec les joints (c pas des versions copie chine) et je garde mes turbo d'origine en pièces  de secoure au cas ou 

Modifié 7 août 2019 par stinger

[Classik]

Ils sont déjà montés ou il s'agit de ta future préparation de malade ? 

[stinger]

il sont commandés, et stef va les monter en octobre avec la boite renforcé réaliser en Pologne + les gros injecteurs + la repro = 15.000 ke  (j'ai le devis)

Néanmoins je la pose en octobre je la récupéré vers décembre (car la boite de vitesse il faut faire aller retour France Pologne)  

Modifié 7 août 2019 par stinger

[stinger]

https://turbodepot.fr/reconnaitre-son-turbo

[Classik]

Donc le message c'est que les KKK sont une marque de BorgWarner (nos oem)? Si c'est le cas, merci pour le plan ! 

[stinger]

yes sir

[Classik]

Juste un petit retour rapide: je les ai appelés et ils m'ont fait une très bonne impression cette boite (Alfi Turbo). Encore merci pour le plan, je regarde si les finances pourront suivre car j'ai aussi en vue les tubulures d'échappement de TTE...  

[djbilbao]

Si je devais repartir sur un déposé moteur j envisagerait peu être de modifier mes turbos avec un kit chra hybride histoire d'aller cherche le stage 2 https://www.abm-automotive-online.com/prod/kit-hybride-k04-2452.html

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[stinger]

Néanmoins la Modif des turbo d'origine passe aussi, il y a du boulot car il faut vérifier l'équilibrage du kit avec un banc (donc) 

 

Modifié 8 août 2019 par stinger

[djbilbao]

Obligatoirement après le montage je le ferai mois même et passerai par un pro vu la vitesse à laquelle il tourne les escargots

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[Classik]

il y a 20 minutes, djbilbao a dit :

Obligatoirement après le montage je le ferai mois même et passerai par un pro vu la vitesse à laquelle il tourne les escargots

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
 

Si tu regardes bien le lien d'Alfi turbo ils ont l'option stage 3 au cas où ça intéresse.. A priori je partirai là dessus.. 

[stinger]

Voila les prérequis pour les stages turbo

Stage 1 sourie blanche

Stage 2 hamster : 

Stage 3  cochon d'inde

 

[stinger]

Bonjour a tous, 

 

Le temps que mes nouveaux turbo arrives, j'ai commandé ce type d'accessoire pour fiabiliser les wastegate :  https://fr.aliexpress.com/item/32732049800.html

L'objectif pour moi reste de fiabiliser les défauts ou points de faiblesse de nos grosse par des éléments de renfort.

Bien sure en 2002 jusqu'à 2004 (date de production) les retour d'expérience sont faible donc en 2019 les points faible sont ciblés donc a corrigé pour prévenir des avaries.

A+