Travaux du weekend

[stinger]

Pour info classik fait changer aussi le joint spy vilebrequin la pièce coute 250 euro(car piece en alu avec le joint sertie, car j'ai demande a stef de réaliser cette opération aussi par mesure conservatoire  

 

[Classik]

Haha je te rassure y'a pas de concours de kekequette, juste partage de connaissances et de bon esprit ! 

Merci pour la suggestion du joint spi de vilebrequin, je l'avais fait au moment du changement de boîte 

[stinger]

Cool 

[djbilbao]

Pour info classik fait changer aussi le joint spy vilebrequin la pièce coute 250 euro(car piece en alu avec le joint sertie, car j'ai demande a stef de réaliser cette opération aussi par mesure conservatoire  

 

Chez audi oui joint seul n'existe plus en référence j'avais cru comprendre que c'était lie au mauvais montage à la pose et qu'il ne voulais plus prendre de risque sur la mienne je n'ai changer que le joint j'avais mis la référence on la trouver chez Oscar et autodoc de mémoire édit : - 078103051A c'est cadeau rappel pour ceux qui cherche

 

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

 

 

 

[stinger]

A oui j'ai oublié 

[stinger]

un tuto simple est rapide 

 

[Abba]

Le mien tourne mais se casse 😁

[stinger]

Néanmoins tu a regardé alors ton volant moteur ?

[Abba]

Pas encore mais ce serait l’explication la plus logique 😉

[stinger]

Apres la mésaventure de classik sur la réception des B16, il ma donnait envie.

Je vais installer le B14 sur mon vieux mazout A6 TDI puis commander des B16 pour la grosse 

[Abba]

Te serviras tu des réglages en dureté des B16 ? 

Je trouve l'écart de prix énorme juste pour les régler en compression (détente aussi il me semble 🤔)

mais des b14 sur ton diesel est le must 😁 

[Classik]

Il y a 5 heures, stinger a dit :

Apres la mésaventure de classik sur la réception des B16, il ma donnait envie.

Je vais installer le B14 sur mon vieux mazout A6 TDI puis commander des B16 pour la grosse 

Copieur !! 

[stinger]

Pour le cout j'avoues une copie, Néanmoins je souhaite vraiment passer sur les B16 car comme tu le dis ABBA il y a des réglages de duretés qui vont me permettre de gérer l'assiette de ma grosse dans les virages a vitesse soutenue, ou démarrage rude  

De plus vue la monté en puissance du nombre de poney, des B16 me semble adapter.

Vue que mon A6 dispose des amortisseurs d'origine (17 ans) les remplacer me semble pas du luxe, donc un swap utilise 

Et en plus madame et d'accord .

Néanmoins je vais attendre car la j'ai claque le PIB familiale (non je déconne)

A+ 

Modifié 15 octobre 2019 par stinger

[Abba]

Les B16 te permettront d’affiner ta liaison au sol avec ton missile 😁

si madame a dit oui pour les b14 pour ta tdi il ne faut pas hésiter 🤣

sur ma A3, ce sont juste des b4 avec des ressorts courts (pas de grosse différence avec ceux d’origine). Il est vrai que des combinés filetés sont nettement supérieurs en terme de garde au sol réduite et confort 😊

[stinger]

Pour la A6 les B14 je les montes a fond pour avoir un style Allroad

[Abba]

Ça va tanguer 😁

[stinger]

Cette pauvre A6 elle a tous vue avec moi, mais elle tiens bon 250.000 KM 3 révision de retard bref j'ai honte de moi   

 

[Classik]

Hey Stinger, pour te faire pardonner :  y'a quoi dans le kit joints de turbo ? Si j'en crois les planches, par turbo il y a ces 3 joints : pièces 3,5 et 25. Tu confirmes ? 

 

 

Modifié 15 octobre 2019 par Classik

[stinger]

Ben pour le cout stef les achètes donc j'ai pas le détaille. 

Mais a vue il y a les 18,  donc plus je crois ?

Et pardonné de quoi 

Modifié 15 octobre 2019 par stinger

[Classik]

Bien vu pour les 18, tu es très fort en joints.. 

Modifié 15 octobre 2019 par Classik

[stinger]

Modifié 16 octobre 2019 par stinger

[stinger]

Bon pour les B16 le seule plan a un tarifs viable ce site : https://www.ultraperformance.fr/bilstein-b16-combines-filetes/audi-rs6.html

Néanmoins j'ai vue des annonces sur eBay aussi avec les frais de port identique 

Modifié 17 octobre 2019 par stinger

[stinger]

ou  celui-ci aussi : https://www.piecesdiscount24.fr/1045410-bilstein

 

[Classik]

Alors chez Ultraperformance j'avais appelé à l'époque, le délai c'est 10 semaines, confirmé sur le site ! 

Quant à pieceauto24 attention, le bon kit c'est : 48-088688 ! Néanmoins ça a l'air d'être un bon plan, mais comme il me semble que c'est la même maison que Auto-doc, je serais flippé de retomber sur le même kit pourri que le mien.. Regarde chez Pourchier, on pourrait même négocier un discount pour achat groupé : http://www.pourchier.com/panier.php

Modifié 17 octobre 2019 par Classik

[Abba]

Très bonne réputation Pourchier (sans mauvais jeu de mots ) 😁

il y a quelques années en arrière, ils étaient très compétitifs. 

Dommage que les kit pour les suspensions à coussins d’air soient aussi chères 

Modifié 17 octobre 2019 par Abba

[djbilbao]

Et pourtant tu la fait

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[Abba]

Hé hé 😁

[stinger]

Petit cadeau avant noël de madame : https://fineartamerica.com/featured/audi-rs6-c5-alexander-winkler.html 

[Abba]

Sympa mais est-ce un sous main ?

[stinger]

oui RS U-BOAT 

Modifié 18 octobre 2019 par stinger

[Abba]

Ce sont les jantes de la tienne  ?

[stinger]

Je comprend pas ta question La, tu parle des jantes sur la tableau blueprint ?

 

[Abba]

Oui 

[stinger]

le tableau est générique donc pas mes jantes

[Classik]

Pourchier : j'ai essayé 4x de les appeler aujourd'hui plus emails hier et aujourd'hui, sans succès.. Pour ma part c'est pas bon signe.. 

[Abba]

Oui en effet Classik ça ne laisse rien présager de bon. 

Ma chère et tendre avait pris les B14 chez ultra-performance il y a deux ans de cela. 

[stinger]

Bon je suis super happy , mon chart d'assaut (A6 TDI V6) passe haut la main le CT 

Néanmoins je change les pneu avant, vidange, joint de cache culbuteur aussi au passage, nettoyage de la Vanne EGR aussi bref (du bricolage quoi)

Modifié 19 octobre 2019 par stinger

[Abba]

Tu vois que tu n’avais pas de raisons de t'inquiéter 😊

[stinger]

Avec les nouvelles loi il y a plein de truc a C** qui fond froid dans le dos .

Car j'ai vue deux personne avant moi avec des voitures propres recaler (pour des truc a con)

Néanmoins mon mazout roule  hahahahaha.

 

[Classik]

Suis un peu déçu pour ta liste de travaux sur l'A6. Je m'attendais a minima à une full ligne Miltek et une reprog des familles..