"badboy"

au démontage j'avais cherché le moindre suintement pour le support de filtre il y avait un pitite gougoute séché de liquide de refroidissement, et j'avais rénové mon alternateur en préventif du coup autant le faire j'ai commandé le kit audi, il y a le raccord plastique et les joints de l'échangeur une cinquantaine d'€

le raccord d'eau entre le support du filtre à huile et le block voila la gueule du mien au démontage j'ai mis un kit audi mais un upgrade existe en laiton avec double joints https://www.ebay.fr/itm/153496849660

ui si c'est monté comme sur l'RS le kit ne coute pas bien cher quand j'avais le block sur la table d’opération j'ai fait la petite rénove et le raccord qui fuit le LDR était fendu comme souvent donc pas fait pour rien

pfiou ça a pris le diag était bon il te reste un sacré taff bon courage on va suive de prêt

non les hanches de son RS qu'on vois derrière les deux bolides oui, c'est ça violant et rauque bestial lui va bien comme qualificatif

magnifique ce serai pas goodwood ton spécialiste du lustrage et détailing les 63 AMG ont un bruit bestial qui fait bien plaisir

kilékon paye ton canape on doit tous faire passer nos dépenses en douceurs

pfiou pas cher ça vaut pas le coup de ce priver avec les durites qui vont bien ça va être top moumoute

La classe Tout beau tout neuf

ça commence à sentir bon ici

si c'est l'ordre d'allumage ton moteur doit faire un bruit chaotique et forcement il doit avoir du mal à fonctionner rond

good job profitez en bien

Bienvenue dans la section des grosses Tu as déjà tombé un sacré boulot On attends l'intervention d'abba avec son expérience sur la S6 il aura peut-être des pistes