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Posté(e)

Un maçon !!! à ce point là... :icon_eek:

Posté(e)

LOL poncé avec du papier de verre puis peint, résultats presque Digne d'une façade :)

 

 

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Posté(e)

Alors j'ai contrôlé hier le train avant je ne vois pas de jeu à première vue.

Tout est bien serré, peut-être un Silentbloc fatigué mais je n'ai pas pu me mettre sous la voiture.

Donc affaire à suivre...

 

 

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Posté(e)

Support moteur peut être ?

 

 

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Posté(e)

Je n'y ai pas pensé, à vérifier

Je la mettre sur un pont et je verrais bien

 

 

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Posté(e)

J'ai pas trop compris ce point là : il déconseille le N quand tu es au feu rouge par exemple ? Mais pourquoi ? as-tu eu davantage d'explications. Est-ce pour ne pas solliciter inutilement la boite ?

 

 

Il ma parlé de ne pas ce remettre au neutre à l'arrêt ... j'ai pas tout saisi

Posté(e)

ZF conseille de ne pas mettre systématiquement sur N, au moindre arrêt, même en cas d'arrêt prolongé à un feu rouge.

 

Le système d'embrayage étant nettement plus sollicité ;)

Posté(e)

Pour moi c'est lors du passage en Drive que l'on fait des accoups à la boîte. Car on part direct au feu vert par exemple.

J'ai déjà testé et effectivement je trouve que la boîte et les embrayages sont plus sollicités à passer de N à D pendant les arrêts.

 

 

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Posté(e)

Ah bon? Je savais même que qu'on pouvait avoir un message vcds pour les supports moteur....

Ce matin en me garant, marche arrière et braquer j'ai encore senti un claquement, ça va commencer à m'inquiéter sérieusement

 

 

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  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Petit, moyen, gros problème vous allez me dire, mais à l'instant en voulant démarrer la voiture, pas de lancement du moteur, mais pleins de messages d'erreurs....

Problème ESP,frein de parking, mise en mode dégradé de la tiptronic, dis fonctionnement des radars et j'en oublie sûrement....

 

Donc je retire la clé, je réessaie, le check-up nickel pas de message, le moteur ce lance, mais en me déplaçant, la boîte est bien en dégradé, je démarre en D3 et lors des manœuvres je sent des petits accoups dans la boîte... vous auriez des idées ?

 

Je suis un peu en stresse, et en plus demain c'est mon mariage.....

grrrr

 

Merci d'avance pour votre aide les amis

 

 

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Posté(e)

Ca peut etre enormement de chose , la chose que je te souhaite est une batterie en fin de vie , ce qui pourrait expliquer le délire des calculateurs ...Cette éventualité serait la moins cher et la plus simple à solutionner . Bon courage

Posté(e)

Plus de peur que de mal, le temps que je remplisse le coffre tous est redevenue normale.

Quand j'ai redémarré aucune anomalie, tous fonctionnai.

Ouf j'ai eu peur

Elle n'a peut être pas aimé le lavage ou passer une nuit dehors.....

 

 

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  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Quelques News,

 

J'aurais besoin de vos lumières sur un problème qui commence à m'ennuyer.

J'ai un souci avec les radars. Dès que je veux les utiliser, j'ai un bip assourdissant dans la voiture et l'affichage ne veux pas ce mettre au MMI.

Quelqu'un a déjà eu cela ?

J'ai également un léger flottement dans la direction, le volant à tendance à être légèrement tourné à droite en ligne droite, hors le parallélisme à été réglé et la voiture ne tire pas d'un côté sur le plat....

 

J'espère que vous pourrez m'aider

 

Sinon toujours un régal cette auto! Je ne regrette pas l'achat. Ou si peut-être pour une S8

 

 

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Posté(e)

Ton système de radar est en défaut. Vérifié déjà les capteurs et/ou un coup de vag com. Si les radars sont ok sûrement le buzzer qui est hs. Au vag com le défaut ressort si c'est le buzzer et les radars également il me semble

Posté(e)

Voilà les défauts que j'ai.

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Posté(e)

Oui effectivement, c'est vrai qu'avant j'avais un capteur qui détectait un obstacle alors qu'il n'y avait rien. La pour le coup il doit être hs.

 

 

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  • 7 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour tous le monde,

Dite moi j'ai une erreur lors de la mise à jours de la cartographie
1ccfac4a775224fcc62621b9fb9edefa.jpg

Vous auriez des informations pour moi? Je suis un peu perdus


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Posté(e)

Si c'est une maj sur un support dvd je pense que le dvd est mal lu ( mauvaise qualité du dvd ou gravure trop rapide) . Après si c'est sur HDD je vois pas ...

Posté(e)

Oui mmi 3G hdd, j'ai Acheter des SD chez euronav
Avec 3 SD distinctes

J'ai cliqué sur annuler, j'espère que tout va ce dérouler....


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Posté(e)

Plus de peur que de mal ce code erreur.

Je remercie le forum pour toutes les infos et ceux qui m'ont aiguillé.

Réponses rapides également de euronav ça c'est cool.

J'ai pas voulu faire la màj moteur tournant, j'ai mis un chargeur mais ça ne la pas fait.... panne de batterie

Donc j'ai du refaire la carto et aucunes erreurs, tout est passé nickel.

L'activation j'ai pas tous saisie mais elle a du passer.

Tout fonctionne!

Une bonne chose de faite :)


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Posté(e)

Quelqu'un a déjà eu cette erreur ?

f4c96080fb0603d2574c96ec713a78d2.jpg


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Posté(e)

Merci beaucoup!

Erreur effacée, nickel

Merci pour l'aide encore, il y a toujours une personne qui peut donner un conseil rapidement, j'adore

Une question me traverse la tête, on peut modifier la valeur de mise en route du chauffage d'appoint ?
Étant frileux, le chauffage ce déclencherait sous les 10° m'irai bien


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Posté(e)

Dite moi je suis en train de regarder pour faire un gros entretien sur l'allroad.

Courroie et galets accessoires
Courroie et galet pompe injection
Nettoyage de l'admission et egr
Vidange refroidissement
Et peut être pompe à eau.

La pompe à eau vous la changé à combien de kilomètres ?

Pour les autres Pièces vous les prenez où et quel marques?

Je trouve principalement du "Gates"
Mais je préférerais du SKF ou autres grandes marques...

Sur les sites de Pièces y'a pas trop de choix pour des kits ou alors tout prendre au détail, ça m'ennuie un peu....

Je suis preneur de bon conseils

Mon moteur à 250000kms passé vous me conseillé de changer la poulie damper ?




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Posté(e)

Si tu remplaces tous les galets et les 2 courroies, il faut également remplacer la pompe à eau.

Gates ou Contitech ou Dayco ou SKF sont de bonnes marques en Aftermarket. AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Tu me conseilles le calorstat ?


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Posté(e)

Je vais le faire moi aussi très bientôt et je changerais de même la poulie Damper et le calorstat bien sûr.

Posté(e)

D'accord, tu vas prendre tes Pièces où?


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Posté(e)

Oui si vous faites les courroires, il est recommandé de faire par la même occasion :

- calorstat

- joint spi derrière la damper

- damper

 

Pour avis mais cela n'engage que moi, je vous recommande de prendre le calorstat chez VW car certains en section A8 D3 ont eu des soucis avec les sites du genre osc***** et autres.

Posté(e)

oui mais VAG ne fabrique pas de pieces, le groupe se fourni chez des équipementiers, les pièces sont juste estampillées audi ou vw  . Je pense que si on reste dans les marques qui tiennent la route on limite les risques . Après qu'il y ai des problèmes chez l'un ou chez l'autre oui ça arrive , mais il y en a peut être aussi chez audi et vw et sont noyés dans la masse.

Bien entendu mon propos n'est pas d'inciter a  acheter chez untel ou untel ,chacun  fait comme il l'entend et en fonction du porte monnaie ..

A noter tout de même que certaines petites pièces ne sont pas forcément plus chères chez audi .

 

  • Aime 1
Posté(e)

Tout à fait d'accord!

 

Pour le prix, le delta se joue à quelques euros de mémoire.. D'où l'exception à la règle ;-) 

Posté(e)

Regarde sur mon post, je viens de mettre la liste de toutes les pièces, je change tout ça vendredi.

Posté(e)

Oui j'avais vu ta liste déjà. Une belle opération


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Posté(e)

Est-ce que certains d'entre vous on testé les capteurs de stationnement que l'on trouve sur piecesauto 24?
Car les prix sont tellement aléatoire...

Chez Audi cette Pièces est hors de prix?


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Posté(e)

ça dépend combien de capteurs tu changes .. pour un seul, j'avais choisi la concession Audi (pas envie de re-démonter ) malgré le prix.

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