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Pauldaddy

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  1. Pauldaddy
    De rien, c’est arrivé à beaucoup d’entre nous... J’en dépanne encore de temps à autre des « peurs » de ce genre là ... [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Pauldaddy a commencé à suivre Série de problèmes..., Audi RS5 phase 1 CDTV410, Problème blocage mmi et 6 autres
  3. Pauldaddy
    Dommage qu’il n’y ait pas de renfort au niveau des talons... Sinon beau visuel, ça reste sobre... « trop de sigles tue le sigle... » [emoji6]
  4. Pauldaddy
    Il suffit de le redémarrer...
  5. Pauldaddy
    Les jantes nouvellement installées respectaient les contraintes ET/ Largeur / Déport? Ça ne frotte pas sur l’amortisseur par exemple? Ou dans un passage de roue?
  6. Pauldaddy
    Très simple : 1) enlever le cache noir plastique qui protège toute la baie de pare brise. 2) prendre une lampe torche. 3) la coller sur le bocal de liquide de frein 4) magie !! Le niveau apparaît... 5) ajuster le niveau si besoin... Voilà... bon week-end...
  7. Pauldaddy
    Merci de ton retour, je vais m’attaquer à tout ça sous peu... je mettrai ici le résultat de l’opération...
  8. Pauldaddy
    Merci pour l’heure info, c’est exactement ce que j’ai comme symptôme, avec la même humidité de prise... Est ce que quelqu’un sait si la partie faisceau qui va de la prise sur la boîte jusque l’entrée du mecatronic se détaille, car j’ai trouvé ceci : Mais que pour a6 c6... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Pauldaddy
    Bonjour, merci pour ta réponse, c’est un 3.0tdi 204ch 2roues motrices, moulin CLAB, multitronic 8 rapports...
  10. Pauldaddy
    Bonsoir à tous, je viens aux nouvelles, à savoir si le problème a été résolu ou pas... Je viens d’avoir l’immense chance d’être une victime de fuite de LDR jusqu’au niveau du mecatronic... Le seul hic pour moi : Habitue à solutionner les soucis seul et comme dit précédemment pour souvent pas grand chose, je me retrouve coincé... - ne trouvant pas la source du problème je l’ai emmené chez Audi qui me dit alors pas de panique et pas d’urgence, il s’agit de la soupape de refroidissement et d’une partie du faisceau allant jusqu’au mecatronic qui deconne... Jusque là on m’annonce 400€ de réparat
  11. Pauldaddy
    Donc extérieur typé « sport » et intérieur type « confort »... avec un volant au carbone... les goûts et les couleurs... Bon courage pour l’installation... et bon courage pour le nettoyage, un cuir clair micro perforé à nettoyer...
  12. Pauldaddy
    Je ne parle pas pour toi mais parmi nous certains en sont pas loin malheureusement ... [emoji3166]
  13. Pauldaddy
    Ali fabrique la même chose qu’Audi certes mais avec un cahier des charges bien moins exigeant... Si Ali vendait des pièces de qualité égale à de l’origine ou de la seconde monte, ça se saurait... Enfin bref, encore pour un accessoire sans conséquence en cas de problème c’est moins grave... on parle ici de volants, d’airbags etc... Je ne m’y risquerais pas comme je ne me risquerais pas à faire des modifs hasardeuses sur les volants existants...
  14. Pauldaddy
    Un volant Ali? Je sais pas moi... Il n’y a pas un airbag qui te sauvera peut être la vie qui est fixé dessus??? [emoji51]
  15. Pauldaddy
    Tu peux aspirer l’excédent avec une pompe et un flexible que tu plonges dans le puits de jauge à huile... trop d’huile c’est pas bon... il y a des systèmes pour vidanger par aspiration sur Amaz... pas trop cher, sinon chez Nora... tu auras des pompes à huile électriques...
  16. Pauldaddy

    PHOTOS Audi & Girls

    Pauldaddy a répondu à un(e) sujet de tuc68 dans Général

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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