S4/RS4 Widebody Bretonne...

[Beuz]

Vraiment pas cool :(

 

Ce qui est le plus inquiétant c'est grosse flaque d'huile.

 

Ca sent la / les bielles à travers le bloc :(

 

Bon courage

[El Poulpo]

Oui quasi sur que c'est le bloc :mur:

[Numa975]

Waw ! Oo

Fait nous des photos.

 

[cyril86]

J'ai vu sa sur FB Mickael, vraiment pas de chance ce qu'il t'arrive. Tiens nous au courant quand tu en sais plus. Mais effectivement casse Turbo ou pire casse dans bas moteur, peuvent être la cause :/

[jonathandla]

La pouasse! Beaucoup de kilomètre la voiture?

[El Poulpo]

120974kms lol..... à crois qu'elle ne voulait pas passer le cap des 121000kms.... :mur:

[Numa975]

Pi rien qui laissait présager un problème ?

[El Poulpo]

Aucune signe avant coureur enfin si peut-être, j'ai trouvé bizarre sur le coup mais hier matin pour aller au taff quand je suis rentré elle soufflait à 1b9 au lieu des 1b7, je crus que le mano déconnait...... ou pas apparemment... les bielles n'on pas du kiffé

[Numa975]

Ah oui, ça peut expliquer le problème effectivement. Pas plus d'info pour le moment ?

[El Poulpo]

Non la caisse n'est pas chez moi, l'assistance ne voulait pas aller jusqu’à mon domicile, j'ai réussi à négocier pour aller chez un pote qui a un hangar, c'était sur la route de son dépannage suivant <_<

 

Donc maintenant je dois prévoir une après midi avec vag com, endoscope et compresiometre pour faire les vérifications qui s'impose ;)

[Numa975]

J'espère vraiment que c'est un turbo qui a lâché et pas le bloc en lui même... Mais si tu pense être rentré avec des pâtes en moins :/

[FrançoisL]

Triste mésaventure

[cyril1989]

J'ai vu ca sur FB :( pas cool.

[guillaume02]

oh punaise!!!

 

Je compati à ta peine El Poulpo...

 

Ca pourrait venir d' où le fait que tes turbos montaient à 1.9 bars? En tout cas à cette pression c' est clair que beaucoup de pièces sont sollicitées... faut que ça suivent derrière.

 

Merde pour la suite et bon courage.

[Numa975]

 

Ca pourrait venir d' où le fait que tes turbos montaient à 1.9 bars?

Wastegate grippé ou N75 défectueuse.

[El Poulpo]

Oui mais aussi une fuite N75 (tuyau vanne wasteget) ou valeur débitmètre incorrect pendant accel

[Sebaba83]

Ha merde ....

 

Pas cool ca, désolé pour toi ://///

[El Poulpo]

Bon, je vais bosser dessus demain matin pour localiser cette fameuse panne :mur:

 

Y a pas besoin d’outils spécifiques pour atteindre les organes à contrôler (turbo, bielle, bloc et soupape) ?

 

c’est la première fois que dans les entrailles d'un S/RS (à part les entretiens courant)

Je connais pas trop ce modèle (les pièges à éviter ou les astuces de démontage pour gagner du temps), je suis plus spécialisé dans le VR6 que je connais par cœur :secret:

 

Et comme la caisse n’est pas chez moi (et ce n'est pas la porte à coter) je dois tout préparer ce soir et prendre tout ce dont j’ai besoin dans le coffre du dailly pour le démontage, donc j’ai pas envie d’être bloqué sur une vis à la con avec une empreinte spécial :ripeer: .

 

Je pense que c’est que du basic comme VW, mais je demande quand même au cas où… ça mange pas de pain. :payday:

[Numa975]

Fait une bonne inspection visuelle pour commencer.

Après tu compte faire quoi ? car rien que déculasser (pour voir soupape et piston) le moteur tu vas galérer sans sortir le bloc. Je doute même que ce soit possible.

Pour aller voir les bielles j'en parle même pas ...

[Clemdu0169]

+1 je vois pas d'autre solution que de sortir le bloc !

[Dinozzo]

Bon courage et désolé pour toi. :sic: :sic:

[El Poulpo]

C'est bon je me suis démerdé :secret:

 

J'ai commencé par un diag --->

 

 

 

 

Puis levage de la caisse pour inspecter le bloc moteur et là c'est le drame :ripeer:

 

 

 

De l'huile partout sous la caisse..... :mur:

 

Du coup aucune utilité à voir l'état des soupapes ou autres.... le bloc étant en partie HS on verra ce qu'il y a à récupérer quand le bloc sera démonté :ninja:

 

J'ai quand même démonté le piping pour vérifier les turbos --->

 

Droit :

 

 

Gauche :

 

 

 

C'est déjà ça de gagné.... :ph34r:

 

 

Bon y a plus qu'a tout déposer maintenant :wacko:

[Dinozzo]

Ah oui là c'est dépose obligatoire, bon courage pour la suite.

[Cyril58]

Aie,une bielle n'a pas eu les reins assez solide...

 

Bon courage pour la suite

[El Poulpo]

Je me tâte encore à remettre un bloc RS, ou un S renforcé voir même un bloc R32 (j'ai le bloc en stock 22000kms) pour en faire un R30T :nixweiss:

[Numa975]

Dur à voir sur tes photos, c'est quoi qui a pété ?

[El Poulpo]

Une bielle qui est venu éclater le bloc.

[Numa975]

Ah oui en effet, bha poubelle quoi !

 

Bon courage à toi.

[Cyril58]

Je me tâte encore à remettre un bloc RS, ou un S renforcé voir même un bloc R32 (j'ai le bloc en stock 22000kms) pour en faire un R30T :nixweiss:

 

Un bloc RS ne doit pas être simple à trouver à prix raisonnable ..?

 

Pour un montant plus ou moins équivalent tu doit pouvoir te monter un bloc de S forger qui devrait être suffisant pour sortir la même puissance.

[Vince67]

Passer en R30T va demander de faire une reprog sur boitier programmable genre cybelle ou autre et là ca chiffre sans compter le faisceau qu'il va falloir tirer et l'adaptation du bloc dans la baie moteur

 

J'ai pas de recul la dessus mais ce que tu vas gagner avec le bloc du VR6 que tu possèdes déjà et les modifs que ça va engendrer faut bien peser le pour et le contre.

[benji6]

Merde!! Bon courage pour les réparations.

120 000 kms c'est dommage.

[Dinozzo]

 

Un bloc RS ne doit pas être simple à trouver à prix raisonnable ..?

 

Pour un montant plus ou moins équivalent tu doit pouvoir te monter un bloc de S forger qui devrait être suffisant pour sortir la même puissance.

 

Un bloc RS c'est 2.5/3K€, celui ci pour 2.800€ il est livré chez toi je l'ai contacté le moteur aurait 120.000 bornes

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1049053794.htm?ca=20_s

[El Poulpo]

Bizarre, je l'ai contacté également et il ma répondu qu'il était vendu :reflexion:

[Dinozzo]

Ça pourrait depuis le temps je l'ai contacté y a un peu plus de 15 jrs, je voulais me faire un bloc prépa tranquillou le temps de roulé avec le moteur d'origine

[El Poulpo]

Je l'ai contacté courant de semaine dernière ;)

[aurels]

Des bonnes nouvelles par ici j'espere ?

 

:race:

[El Poulpo]

Pas encore, je ne suis pas retourné dessus depuis mon passage expresse pour le diagnostique :ph34r:

 

Je laisse passer les fêtes avec toutes les dépenses qui vont avec, je verrais ce qui reste niveau budget et j'aviserais :lol:

[aurels]

Je te comprend ...

[El Poulpo]

Quelques news de début d'année, je pense que je vais partir sur une prépa R30 étant donner que j'ai déjà le bloc R32 en stock, avec un objetif de 800cv

 

Je vais devoir réunir pas mal de pièces pour faire l'adaptation et voir si financièrement c'est faisable.

 

Du coup, je veux pas que la caisse reste à l’arrêt trop longtemps, donc j'ai un bloc moteur S4 qui est en cours de livraison, je vais lui coller toutes mes périphéries RS4 histoire d'avoir mes cv, le temps de préparer le moteur :secret:

 

[cyril1989]

Ton bloc etait un RS ?