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S4/RS4 Widebody Bretonne...


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Le 25/04/2020 à 08:06, benji6 a dit :

Super !! 

Moteur tout neuf prêt à roder.

C'est Romain qui t'as vendu le moteur ??

 

 

 

Oui c'est bien Romain ;)

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Il y a 1 heure, El Poulpo a dit :

 

 

Oui c'est bien Romain ;)

Nickel 

 

Je lui ai pris le Volant moteur + embrayage 😊

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Il y a 21 heures, Audi RS4 a dit :

beau Taf

fait un bon rodage moteur c'est très important.

 

Oui t’inquiète, je suis très maniaque la dessus ;) 

 

 

 

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Non sans mal, le moteur est enfin sorti....c'est du sport, ça passe au chausse-pied ! 👀
 

J'ai merdé à la première phase de démontage, j'avais zappé le desserrage de la grosse vis des têtes de cardant....
Putain cette connerie ma fait perdre 2h minimum pour le sortir car les noix butaient dans les pattes des descentes, et bien sur pas de clé allen de 14 sous la mains ni de clé à choc.... 🤦‍♂️
 

Bref il est dehors, je n'ai pas eu le temps de déposer la boite, mais j'ai commencé la dépose des turbos, la couleur blanchâtre du corps chaud est normal ?
Le turbo conducteur est bien gras car c’est le coté du bloc qui à lâché, donc c’est lui qui a tout pris (huile) dans la gueule…

 

 

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Modifié par El Poulpo
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  • 4 semaines plus tard...

Quelques news,

Les turbos (K04 OEM) sont partis en remise en état + grosse préparation hybride :

 

  • Turbine 50x44.5 9 pales
  • Roue compresseur MFS 6+6 pales 44x60
  • Kit palier / buter forger (supportant 2bar fiable)

 

Pour faire plus simple turbine diamètre rs6 9 pales et mfs 6+6 diamètre rs6

 

 Pour patienter, j'ai également attaqué la mise aux propres des divers éléments périphériques.....

Aujourd'hui c'est nettoyage de la boite de vitesse, dégraissage, masquage et mise en peinture noir mat, histoire de l'accoupler rapidement au nouveau bloc RS4.

 

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Petite question au sujet de ma butée d'embrayage, je trouve que l'ancienne gratte un peu (voir vidéo), surement du à l'immobilisation prolongé (3 ans).

Je ne veux pas prendre le risque de remonter et de me retrouver avec un bruit de butée et devoir re démonter le bloc pour ça....

 

J'ai un kit embrayage + Volant moteur LOBA stage 2, je dois prendre quoi comme butée ?
 

Une sachs standard RS4 fait l'affaire ou il faut prendre une renforcée (si ça existe) ?

 

La actuellement c'était une SKF, je ne sais pas si elle fait vraiment l'affaire car elle a pas beaucoup de kms à la base, le kit à moins de 10000kms,

après je ne sais si c'est la butée du kit ou si l'ancien proprio avait gardé l'ancienne, car il aurait été plus logique de trouver une butée SACHS....

 

Merci d'avance.

 

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  • 8 mois plus tard...

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