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Sebaba83

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Tout ce qui a été posté par Sebaba83

  1. Sebaba83
    ha ben voila un volant d'homme, joli !!
  2. Sebaba83
    Ok super 15cv sur un atmo. Ta une idée du prix ?
  3. Sebaba83
    Ha ok, tu augmentes le rendement de la pompe. Certainement pour cela aussi que tu arrives à ce beau résultat
  4. Sebaba83
    J'ai vu sur ce forum, ça reste lisible
  5. Sebaba83
    embrayage mort ou pas sur la tienne, sa durée de vie dépend largement des conditions d'utilisation... Certains garde le pied posé sur la pédale entre chaque vitesses, bp ne font pas le talon pointe en retrogradant... mettre le pied dedans dès la première vitesse.... bref certaines n' ont pzs dépassé 3 tours de circuit et d'autres qui passent les 180k km.... pour led 3 premiers rapport en aurait plutôt un besoin de vidange ou des syncro fatigué. . même si les 3 premiers rapports sont pas doté de la puissance max, il faut qd même mettre presque deux tonnes en mouvement...
  6. Sebaba83
    Pourquoi changement de pompe haute pression ?
  7. Sebaba83
    Why?
  8. Sebaba83
    Dans l'absolu un véhicule kilometré et entretenu aura bp moins de chance d'avoir des soucis cachés. A condition du bon entretien, c'est évident. un véhicule qui roule peu à franchement tendance à éloigner ses dates d'entretien car on se dit je ne roule pas je n'abîme pas, ce qui est faux, bien au contraire. pour finir, peu ou bien kilométré un b7 aura besoin d'un billet de 5-7000 € pour fiabiliser le véhicule et retrouver ses chevaux... donc prix du véhicule peu kilométré + mise en état on est rapidement sur le prix d'un b8.... CQFD a réfléchir
  9. Sebaba83
    Le mieux pour prendre les chronos c'est de filmer son compteur et de faire les prises de temps à postiori
  10. Sebaba83
    Il n'y a plus à réfléchir m, au prix que ca coûte, c'est un indispensable !
  11. Sebaba83
    Bah alors, c'est quoi l'histoire ?
  12. Sebaba83
    Support moteur je pense aussi
  13. Sebaba83
    Nickel ca ca roule tjs bien la titine ?
  14. Sebaba83
    Comment va zeko ? Ca roule ? Pas mal ce thread pour taper la discute... edit : inscrit depuis 2 ans et 10 posts.. ca sent le gars actif
  15. Sebaba83
    Vient dans le 13....
  16. Sebaba83
    Moi j'ai mieux que Google, j'ai Pombal😎
  17. Sebaba83
    bonjour les frais sur un véhicule entretenu chez audi est qui a SI peu rouler......
  18. Sebaba83
    cela dépant du passager.... l'ex proprio de ton véhicule était a 2 sec plus loin.... il est vieux il se rappelle plus bien
  19. Sebaba83
    l'amorce n'est pas extra sur s ou rs mais cela freine fort, il suffit d'appuyer....(tient, je me répète....)... ne compare pas avec de véhicules qui te font plonger la caisse en l'avant dès que tu éfleures la pédale, conçu pour ceux qui ne savent pas freiner contrôle ton niveau déjà, et une purge après oui... maintenant jette un œil à tes plaquettes/ disques.......
  20. Sebaba83
    he ben teste le et tu m'en reparleras..... cata sport 200cc c 'est 100cc par cata... precata oem vidé et cata oem non touché tu passe au contrôle...tu es dans les 400cc.... normal donc j'attend ton retour après test qu'on rigole
  21. Sebaba83
    toujours aussi dingue ce son!!!
  22. Sebaba83
    Super cette s4 bravo attention a la vidange de boite il y a une procédure à respecter sous peine de casser la boite. Je suppose que tu es déjà bien renseigné ? edit: tes pots ont l'air de bien sortir derrière non ?
  23. Sebaba83
    L'amorce est pas extra sur rs4 b7 mais de la a dire que c'est mou..... petite purge peu être intéressant
  24. Sebaba83
    Plus cher que sur les autoroutes .... foutage de gueule... les parigots sont des vaches à lait 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
  25. Sebaba83
    TOut pareil ca fait presque plaisir de passer à la pompe maintenant hahaha
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