Sebaba83

Ok je comprends mieux le fonctionnement. Par contre il faut le faire à froid ? J'aurais pensé le faire pneu chaud ?!! @CCH76 : et tu distribue les hosties aussi ??😎

Merci shreck pour ta réponse. Si je comprend bien cela sert essentiellement à remettre à zero le système de contrôle de pression histoire qu'il est un point de référence ? @CCH76 mdr 😂 C'est fou le nombre de potes, voisins et forumistes dévoué et prêt à se sacrifier que je rencontre depuis 2mois ! C'est dingue comme ma mauvaise santé peu toucher de monde 😂 Merci pour tes vux de bon rétablissement en tous cas 😎

Hello ☺ Après 2 mois de galère (opération d'une ernie), je remet un peu les fesses dans le manège, enfin, et je regardais les menus quand je suis tombé sur le sous menu pression des pneus : Je me demandais ou retrouver ces données et comment les lire ?

Hello ☺ Superbe auto ! Magnifique jantes, surtout après rabaissement :love: J'ai beaucoup hésité entre s4b8 ou rs4b7.... pour choisir finalement la b7. J'ai pensé que le rs aurait une conduite plus sportive.... mais je n'ai pas eut l'occasion de tester la s4b8. Un tort Quand je vois ton résultat ca donne envie :) Attention, je suis aux anges avec le rs mais la jeunesse de la b8 était attractif (sans parler du turbo..)

Hello à tous Pour en avoir acheté une il y a peu, quand j'ai parlé de décalaminage au proprio il a ouvert grand ses yeux d'un air perdu... Pas toujours si facile Par contre cela a pu jouer sur le prix

C'était pas mon kif au début mais maintenant je ne la vois pas autrement ! Quelqu'un aurait-il une idée de la marque préconisé pour le catch tank ?

hello jolie poupée :) les jantes rs4 lui manquait, je suis d'accord :love: Pour l'entretien, je suis aussi intéressé, bien que pas sur Nice mais le Haut Var, car j'ai ma titine que depuis 2 mois mais va bien falloir trouver un garage dans le coin sans pour autant monter sur Annecy... Génial le trip des retros qui se baissent pour voir le trottoir :love: Pour info, chez Rs Prestige sur La Garde (Toulon) la vidange est facturée 350€.... dont 200€ d'huile

Merci messieurs pour cet accueil :) Les beaux jours arrivant je vais m'occuper (avec mon pote mécano, qui vient de faire un cayenne d’ailleurs (embrayage, ect....) et qui a retrouvé le même bloc moteur que sur le rs4 ...) de faire le décalaminage et je voulais savoir si vous aviez par hasard sous la main une notice de montage du catch tank histoire de visualiser les durites à modifier ? On va se faire le décalaminage, les pré-cata, les disuqes et plaquettes avant, et je l’emmène en reprog.... slurp

Hello Super projet :) Quand t'arrive après coup, et que tu vois la caisse en 2013 et ce que tu en a fait en 2015, ça fait une vrai différence : super réalisation :) On voit par contre le nombre d'heure de travail que ça peut représenter pour arriver à ce résultat Belle audi

Hello :) @julienr32 et shreck : exact, il en manque des choses, mais je voulais pas une copie conforme, juste avoir la caisse noire + jantes titanes + vitres teintées et le pach f1 :) C'est bien une BS, pas une BE, personne n'a dit le contraire :) Pour la bride c'est évident ; maintenant elle n'a jamais été décalaminé.. par contre conso autours des 13l donc bizarre si reprog faite sans gain de conso. @Daniel : pour la banane ressenti, c'est ma première vrai sportive donc ça fait son effet :) mais clairement que les 420 bourrins ne sont pas là ! Le décalaminage av faire du bien. @Elsasser2.5 : Nous sommes à 45 min de Toulon, nous connaissons bien :) tes parents ont bien choisi CCH76, Christophe, le gourou de la secte :D

J'aime l'idée de la "secte" :D @Elsasser2.5 : Je suis dans le haut var près de BRIGNOLES. Pourquoi, tu es du coin ? @Shreck : Les rétros ont été repeint. Mais une chose est sure : ce n'est pas une BE : coque des sièges pas peintes brillants, pas de marquage audi exclusive sur les contre-portes, pas d'insert brillant sur tableau de bord.... Mais tout le reste y est,pas de bride à 250km/h par exemple... , c'est bluffant ! :) Et Christophe fait a priori partie des ecclésiastiques du forums :D Ca fait plaisir ! Je vais pouvoir me confesser et réciter des "je vous salut Marie..." ^^

Merci à vous pour cette accueil :) Tu as raison, la RS B7, aujourd'hui, est une voiture de passionné. Comment ne pas l’être... Ceci dit pas mal, ce contente de taper dedans et de revendre rapidement... mais pas moi ^^ Pou les barres de toit, j'avoue qu'au début j'était un peu gêné, j'avais vraiment l'impression que quelque chose manquait et la voiture paraissait plus ramassé... Mais aujourd'hui je la trouve très sympa, ça lui donne un look entre berline et break. Par contre je crois pas que ça sois une vrai BE : elle est française (parisienne de surcroît.. :o) ), sachant que le pack BE n’était disponible que pour les voitures allemande... à voir. Par contre pour la pluie normande, je suis pas d'accord, la notre elle mouille moins, et elle est moins humide ici, presque sèche....... ^^

Bonjour à tous, Quelques mots pour vous présenter une nouvelle acquisition qui fait de moi un heureux de plus dans la section "vivons heureux, vivons en sportive RS" et vous parler de moi brièvement : Représentant de commerce dans le secteur du gros oeuvre, je gère deux départements (les pires de France en terme de climat : il y a trop de soleil ! ;) ) le Var et les Alpes Martimes... dur dur ^^ J'ai 37 ans et je suis un heureux papa de 3 enfants que j'ai le plaisir d'accompagner avec ma charmante épouse. Bref, On peut donc passer a la raison de notre lecture du post ou l'on se tartine toujours la vie du gars, à savoir la voiture. :D Pendant longtemps j'ai voulu prendre une focus rs mais les marmots arrivées, mon choix c'est naturellement porté sur une RS4 B7, modèle sac à dos, en version Black Edition ou black série, et en version pack F1. Après 8 mois de recherche, une belle se profile pas loin de chez moi : elle est pile poil comme je veux, blacks série par contre, pack f1, etc... Elle a juste un peu trop de borne... Mais premier proprio de 2008 à 2012, et un deuxième pour 2 ans... La voiture est très propre mais mérite quelques travaux.... "M'en fou je craque, j'la prend " j'ai dit à ma femme le lendemain matin ! " :D Et voila la tuture (de vrais photos sont à faire, là elle est juste sortie du garage pour 3 min de photo, mais le temps ne s’y prêtait pas) : Dsl, ma fille c'est incrusté sur la photo ^^ Pack F1, Jantes couleurs Titane en 19’’, système MMI Bose, toute noir avec vitres teintés à l’arrière, volant méplat en peau retourné, de 2008 avec 140 mille bornes… DRS toujours présent et ne présente pour le moment pas de problème. Après passage à la valise un seul code défaut vanne elect. Support moteur. Effectivement ça vibre de temps en temps au ralenti ; à changer. Pas mal de choses à faire pour lui redonner une seconde jeunesse. Pour le moment il est prévu de faire : Décalaminage + catch tank Reprog Pré cata à virer Disques et plaquettes de freins avant, durit avia Support moteur Réfection siège avant Réfection jantes Un vrai nettoyage est un bon polish… Va falloir la chouchouter. Mais que de sensation, malgré ma perte de puissance due à l’encrassement, elle reste très coupleuse, agrippé au bitume et tellement sympa et accueillante en virée avec la famille. Pour le reste elle est superbe. Au plaisir de vous découvrir. Je reviendrais avec d’autres photos @ Plus