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Sebaba83

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Tout ce qui a été posté par Sebaba83

  1. Tu en as des peints sur le net Ils sont tous reliés m'a t on dit il y a peu Faut regarder aussi dans le passage de roue avant côté conducteur au niveau de la biellette de direction voir si elle n'a pas abîmé les fils qui passent là et qui sont ceux des radars Le log serait le graal pour détecter un pb
  2. cool, comme ça Renaud saura directement ou regarder :marcelpoire:
  3. Même deux....
  4. Capteur, centrale, faisceaux....
  5. He Ben j'ai jeté un coup d'il hier si j'ai bien saisi c'est les branchements en haut à droite qd tu es dans le passage de roue et je n'ai pas trouvé de trace d'usure, de frottement ou de fils arraché. Vous pensez qu'il faut que je démonte la partie qui accueille les fils et qui fait étanchéité avec la tôle ? Le pb serait derrière ? Visuellement vous aviez de l'usure ?
  6. Si tu décalamine et reprog vaut mieux repartir sur VM et embrayage neuf s'ils ont plus de 150000km c plus serein
  7. faut pas se planter sur le sens d'introduction des clés. Par contre tu peux commencer par un côté et faire l'autre après ce sera plus simple que d'avoir à tirer sur les quatre clés en même temps
  8. Donc sur le même faisceau j'ai ceux du conducteur qui fonctionne mais pas ceux passager, je vais redemonter pour voir. Befa ça sent le vécu
  9. Yep ! Je vais passer dans la semaine si t dispo. Je te sms début de semaine
  10. Bah ca me donne une excuse pour te voir ! Quoi demander de plus ?! Je suis en plein soucis de batterie en ce moment du coup ma batterie recharge en dehors de la voiture ; au bout de 40 secondes après l'allumage du moteur j'ai le témoin qui revient
  11. Le petit Renaud est demandé à l'accueil du magasin.... 😂 Comme une couille ne vient jamais seule j'ai un voyant rouge de liquide de refroidissement qui vient de s'allumer.... le niveau est bon, la voiture ne chauffe pas, le ventilateur s'enclenche bien... Un coup de vagcom je suppose on va me dire
  12. Le Q7 aussi a deux entrées d'air (le v8 était à priori développé à la base en deux versions, voir source http://www.forum-audi.com/topic-330-le-moteur-audi-v8-fsi-de-42-l-code-bar-bns.html), dommage qu'ils n'aient pas fait de même sur le rs4 b7...Surtout pour le faire après sur le b8 :mur:
  13. hello Passage de l'expert ce matin, le carrossier n'était pas présent mais un représentant expert : tous étaient unanime tout est a reprendre.... la suite au prochain épisode. ... Sinon j'ai un bip long quand je passe la marche arrière, j'ai repéré les deux capteurs avant droit (côté passager) ; mon soucis c'est que les capteurs sont bon (cliquetis audible) : quand je les connecte ailleurs ils fonctionnent et quand j'en connecte un qui fonctionne il ne l'est plus en le plaçant à l'avant droit. j'ai testé un capteur neuf sans succès. .. Le faisceau à l'air d'être le même pour tout l'avant... Les autres capteurs fonctionnent, la centrale? une idée ?
  14. C'est clair que ca fait tout de suite plus abordable a 35k qu'a 50k . Dommage pour le système de frein que tu avais installé il allait bien avec la caisse
  15. Si mais dans une certaine mesure, la bas c'est walou
  16. pourquoi pour rien ? tu passes de 1200cc a 200cc, doit bien y avoir une incidence positive. Par contre là, vaut mieux passer en flex car le CT sera tendu Le multi carto se fait sur b5, il devrait pouvoir se faire sur b7. Après un flexfuel c'est une carto qui gère le melange. Elle sera aussi bonne qu'en sp98
  17. ce serait dommage de ne pas pouvoir utiliser la caisse pendant deux mois en station, terrain idyllique pour le quattro :mur:
  18. Potenza en 19". Il te faut au minimum des pneus neige si tu veux aller en station. Sur S je ne sais pas mais sur RS pas de chaîne possible Généralement les gendarmes te laissent tranquille quand tu es en pneu neige sur 4x4 (Quattro t bon)
  19. J'ai passé une semaine sous la neige Avec le rs en pneu été et je fut un des seul à pouvoir rouler sans soucis malgré des routes non traités et verglacé... Après tu peux te faire interdire l'accès à certaines stations si tu n'es pas équipés au minimum de pneu neige... après faut faire comprendre a monsieur le gendarme que le Quattro fait le reste Édit : 2 mois de ski c'est pas les pneus qui vont coûter le plus....
  20. Pneu neige et roule ma poule !!!
  21. Toutes les cc ont accès à l'historique connu du véhicule 🚗 Après c'est juste une histoire de feeling Pareil pour moi, avant d'acheter mon Rs4 j'ai eût accès à son entretien complet depuis son achat chez une cc conciliante
  22. x pipe demande a pombal il a bien étudié le sujet pour le vidage des pré cata, gomze a procédé d'une certaine manière fort pratique à priori
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