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Audi-bam

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    s3 Rs4 b7 S4 v8 4.2
  • Motorisation
    V8 4.2 fsi

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  1. éteint ou en marche du moment qu'il sont ouvert , il ne changeront plus de position ..
  2. Il faut forcement passée part YouTube aussi non ?
  3. Merci Nico , à mon sens c'est parfait en sonorité cette fois est le bruit du titan c'est magnifique !
  4. en effet il reste ouvert tout le temps , est aucun message au tableau de bord seulement à la valise normal ....
  5. Valve fermer , tu entendra pas de différence avec l'origine , actuellement je suis avec la ligne akrapovic est cata sport j'entend bien le mode 4 cylindre je ne suis vraiment pas fans mais c'est pas horrible ... en attendans la reprog pour supprimer ce mode qui abime également les support moteur piloté .
  6. Salut les amis ! Bien longtemps que je n’étais pas passée ici , je vais avoir de la lecture à rattraper sur vos poste ! Je vous fait part des quelques modifications que j’ai réalisées sur mon avion , donc remplacement des catalyseur oem part des catalyseur sport 200 psi il faut déposer toute la baie de pare brise ça ce fait bien en prenant sont temps afin de ne rien abîmer . Pour rappel je suis en ligne akrapovic Audi sport , ça manquait un peut de volume désormais je suis servie c’est pile ce que je voulait ça n’est pas non plus abuser comme un decata suivie d’une ligne full tube , j’ai encore les résonateurs sur ma ligne . Prochaine étape montage volants alcantara rs6 c8 oem que j’ai déjà , j’attend l’airbag avec modification du module pour que tout les bouton fonctionne comme d’origine , le bouton « rs mode » remplace le drive sélect. En bougie je pense remettre oem , je me demandais si certains tourne avec autre chose …
  7. Salut Très belle exemplaire que tu à la ! tu peut supprimer les résonateurs secondaire , mais forcement tu entendra un peut plus la bascule en 4 cylindre à tu prévue une reprogramation ? si oui tu peut le supprimer à ce moment là sur certains mode ou sur tous ... Sinon il sera difficile de libérer de la sonorité sans accentuer le cod
  8. Hello l'amis ! Je suis également en 0w30 , mes température d'huile sont bien trop haute sans rouler fort je vais passer sur de l'huile céramique en 5W40 est avec cette huile je n'aurais pas plus de console qu'en 0W30 actuellement . J'aimais tellement ta caisse avec les jantes perf ont verra quand tu aura posez les nouvelles ! Pour en revenir a l'évènement à saloirs en effet c'est vraiment dommage qu'il n'y est plus c'était cool j'avais présent en 2019 avec mon rs4 j'avais ramener le trophée du 6 °
  9. Mets une oem , si tu n'y croit pas déplace ta lambda sur l'autre banc ... A tu regarder les valeurs quel donnait la fameuse bosh ?
  10. En effet , vivement qu'il arrive en espérant que ça sauve une partie du savoir faire automobile Car j'entre en dépression gentilement quand je voit que Audi à arrêter la r8 la tt est j'en passe ... Ce que je garanti c'est que ci je n'ai pas le choix de mettre mes fesse au volant d'une électrique je n'y donnerais jamais l'amour que je donne au thermique mdr
  11. Et ton défaut de clapets ne concerne en rien ton voyant moteur .
  12. hello sonde adaptable ? Même de marque c'est de la merde finie je te garantie pour avoir essayer plusieurs fois c'est pas pour rien que certains préparateur ne veulent pas en entendre parler ... mets une oem ton défaut va partir , déjà eu plusieurs problème sur different capteur adaptable est en passant sur de l'oem tout est toujours rentré dans l'ordre . Tu peut toujours essayer de débrancher ta batterie mais ça sera pareil , elle donne quoi en valeurs cette fameuse sonde ? Essaye la sonde oem de l'autre coté à la place tu verra que ton soucis ce déplace avec la sonde .
  13. oui carrément allergique , j'ai essayer la rs etron pour allez au travail ça me dérangerais pas , mais pour remplacer le v8 jamais !
  14. top ton upgrade ! tu a mis des durites "aviation" avec le liquide qui va bien ?
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