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Audi-bam

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    Rs4\s3
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    s3 Rs4 b7 S4 v8 4.2
  • Motorisation
    V8 4.2 fsi

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  1. ça me semble prématuré comme intervention non ? tu en prend soins pourtant l'embrayage serait déjà au bouts ? Une vidange est adaptation ne suffirait pas ?
  2. J'ai prit l'Airbag , à une société qui fait uniquement du retrofit avec pièce oem il sont très très chaud ! Il peuvent absolument tout rajouter comme sortie d'usine , il m'on modifier l'Airbag afin que tout fonctionne (bouton/palettes). Je comprend les gouts est couleurs ... Mais en vrai ça rend vraiment bien je trouve avec les touche noir laqué est partie alu ça la rajeunit vraiment
  3. Bonjour à tous J'espère que tout le monde va bien , est profite de ce long week-end qu'on devrait avoir toute les semaines Comme prévu petite modification sur ma titine après réception de l'Airbag C8 que je l'ai prit en neuf au moins je suis tranquille , car en occasion j'étais pas vraiment chaud ... Le montage ce fait super bien , part contre il ont raccourci le faisceau (économie ) sur c8 c'est pas facile de brancher , voici quelque photos de mauvaise qualité prise dans mon garage .
  4. Je reste sur mon avis avec une préférence pour les perf oem , mais ça à de la guele aussi c'est vrai !
  5. éteint ou en marche du moment qu'il sont ouvert , il ne changeront plus de position ..
  6. Il faut forcement passée part YouTube aussi non ?
  7. Merci Nico , à mon sens c'est parfait en sonorité cette fois est le bruit du titan c'est magnifique !
  8. en effet il reste ouvert tout le temps , est aucun message au tableau de bord seulement à la valise normal ....
  9. Valve fermer , tu entendra pas de différence avec l'origine , actuellement je suis avec la ligne akrapovic est cata sport j'entend bien le mode 4 cylindre je ne suis vraiment pas fans mais c'est pas horrible ... en attendans la reprog pour supprimer ce mode qui abime également les support moteur piloté .
  10. Salut les amis ! Bien longtemps que je n’étais pas passée ici , je vais avoir de la lecture à rattraper sur vos poste ! Je vous fait part des quelques modifications que j’ai réalisées sur mon avion , donc remplacement des catalyseur oem part des catalyseur sport 200 psi il faut déposer toute la baie de pare brise ça ce fait bien en prenant sont temps afin de ne rien abîmer . Pour rappel je suis en ligne akrapovic Audi sport , ça manquait un peut de volume désormais je suis servie c’est pile ce que je voulait ça n’est pas non plus abuser comme un decata suivie d’une ligne full tube , j’ai encore les résonateurs sur ma ligne . Prochaine étape montage volants alcantara rs6 c8 oem que j’ai déjà , j’attend l’airbag avec modification du module pour que tout les bouton fonctionne comme d’origine , le bouton « rs mode » remplace le drive sélect. En bougie je pense remettre oem , je me demandais si certains tourne avec autre chose …
  11. Salut Très belle exemplaire que tu à la ! tu peut supprimer les résonateurs secondaire , mais forcement tu entendra un peut plus la bascule en 4 cylindre à tu prévue une reprogramation ? si oui tu peut le supprimer à ce moment là sur certains mode ou sur tous ... Sinon il sera difficile de libérer de la sonorité sans accentuer le cod
  12. Hello l'amis ! Je suis également en 0w30 , mes température d'huile sont bien trop haute sans rouler fort je vais passer sur de l'huile céramique en 5W40 est avec cette huile je n'aurais pas plus de console qu'en 0W30 actuellement . J'aimais tellement ta caisse avec les jantes perf ont verra quand tu aura posez les nouvelles ! Pour en revenir a l'évènement à saloirs en effet c'est vraiment dommage qu'il n'y est plus c'était cool j'avais présent en 2019 avec mon rs4 j'avais ramener le trophée du 6 °
  13. Mets une oem , si tu n'y croit pas déplace ta lambda sur l'autre banc ... A tu regarder les valeurs quel donnait la fameuse bosh ?
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