Mon A4/S4 Quattro de piste.

[EATON]

C'est donc une A4 Quattro de 95 (2.8 atmo 12v) a la base avec maintenant un moteur S4 V6 2.7 Biturbo que je me suis faite pour la piste.

Voila les grosses lignes:

 

- Vidée, dégoudronée vitres en macrolon.

- Arceau 6 points Wiechers + barres antirapprochement av et arriere.

- Demi trains avant RS4 B5 alu.

- Freins av RS6 8 pistons + suppression de l'ABS par un repartiteur de freinage reglable + durites aviation, Ar origine S4.

- Amortisseurs Bilstein PSS9 (pour RS4)

- Barres stab H&R gros diametre + BAR inferieur alu (avec silentbloc de boite suplementaire).

- Jantes Oz Racing Supertourismo 8x18 ET35 en slick.

- Sieges baquets Sparco Circuit serie limitée GT + Harnais 4 points OMP + Volant tulipé Oreca.

- Faisceau electrique RS4 entièrement epuré et donc allegé (merci a Julien Juls4 d'Orleans car il a assuré!)

- Bloc moteur/boite/pont S4 B5, nombreuses pieces RS4 et sur mesure, bas moteur renforcé, Turbos K16 de Porsche 996bi.

- Ligne d'echappement BFR simple silencieux.

- Double echangeur frontal.

- Radiateur d'huile + ventilateur dans l'aile.

- Gestion moteur et partie codage MRC Tuning sans qui un moteur totalement hybride comme celui ci ne pourrai pas tourner rond.

La programmation sur mesure n'est pas encore faite mais j'ai un programme tres approchant qui me permet deja de rouler sur piste

avec peu de pression en attendant que l'on organise la mise au point final, un grand merci donc a Mihnea :bien:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis concient que tout le monde n'aimera pas la deco et je m'attend donc a toutes critiques mais j'ai voulu lui donner

un petit genre d'A4 stw de la grande epoque c'est un petit delire perso quoi.

Pas mal d'evolution sont prevues, comme le devellopement de l'arceau ou le systeme de freinage,

je voulais deja voir ce que donne le chassis et j'ai pas ete decu voici la video de sa premiere sortie a Dijon:

 

Telechargement direct:

 

 

ou youtube:

 

 

 

[murcilago]

Mathieu, enfin tu te décides a présenter ton jouet ici. :bigthumbup:

Tu connais déjà ma pensée... :eldiablo:

 

:coucou:

[Ptisik]

J'adore et j'adhère !

 

Bravo ! :malelovies: :bigthumbup:

[Mathlaur]

 

J'adore ce genre de travail, propre, joli, efficace. :rolleyes:

Il y a de quoi s'amuser avec ça sur la piste, tu avais des slicks non?

En tout les cas bravo, il fallait oser et ça le fait. :bien:

[djdjest]

Chapeau bas pour le boulot, moi j'adhère devant tant de boulot effectué. :bigthumbup:

[joebar10]

:rolleyes: terrible !! :eldiablo:

 

 

[Pingouin S6]

Enorme :bigthumbup:

[ciberweb]

Un grand bravo !

 

J'adore :eldiablo:

PS : petite question, pourqui une admission directe et non une boite en dynamique ? la boite à air devrait être trop grande ?

Modifié 10 septembre 2008 par ciberweb

[KoD]

un fou :bigthumbup:

 

j'avais une GT turbo dans le meme esprit, light is right :bigsmile:

[VELOSTEF]

enorme j'adore c'est super propre, cela me rappele quand je voyais tourner dechanne en belgique avec son audi

 

tu tournes ou?

[popoff]

Encore une fois félicitations EATON :jap: pour ce projet de fou furieux... :eldiablo:

 

Chapeau bas pour le taf :bien:

[GIBUS]

A crazy car pour un crazy boy :bien: :bien: :bien:

 

Un grand bravo, le résultat est à la hauteur du travail réalisé.....content pour toi que tu prennes tant de plaisr au volant.

 

On veut encore des vidéos !!!!

[bakue one]

 

très belle finition intérieure :bien:

y'a juste une chose que tu pourra pas alléger c'est le QUATTRO on peut pas tout avoir :coucou:

[Mike]

ALors là chapeau...super boulot.... :applaudit: :applaudit:

T'inquiéte,la déco va trés bien.... :bravo:

Puissance approximative...???

[EATON]

Merci bien :)

 

@Mathlaur: oui j'avais des slicks a dijon.

 

@ciberweb: pour tout te dire j'avais pas de boite a air sous la main et depuis les photos j'ai cloisonné c'est bon pas si mal.

 

@VELOSTEF: La prochaine sortie sera au Mans le 28 sep apres on verra ça au printemps...

Petite préference pour Dijon, Magny cours F1 et Le Mans sinon bien sur Spa bientot j'espere.

 

@Mike: avec 1 bar aproximativement 370 380ch une fois fini avec la bonne pression un peu + :ph34r:

 

très belle finition intérieure :bien:

y'a juste une chose que tu pourra pas alléger c'est le QUATTRO on peut pas tout avoir :coucou:

 

Cà c'est un choix que j'ai fais avant meme l'achat de la caisse, un V6 biturbo de + de 500 bourico sur 2 roues avant ça aurai pas ete serieux :bigsmile:

Modifié 10 septembre 2008 par EATON

[bakue one]

un V6 biturbo de + de 500 bourico sur 2 roues avant ça aurai pas ete serieux :bigsmile:

 

:eldiablo: on est d'accord :bigthumbup:

[yann67]

Toujours aussi belle celle la!! bon boulot!!

 

@+

[EVO-Engineering]

super boulot vraiment très propre :bigthumbup:

aurais-tu une photo du filtre avec son cloisonement maintenant?

[EATON]

Non j'en ai pas refait sorry.

[gfk51]

nous avons un ami en commun

 

un restaurateur spécialisé dans le surgelé du coté d'arbonnes la foret :bigsmile:

 

 

 

 

[EATON]

nous avons un ami en commun

 

un restaurateur spécialisé dans le surgelé du coté d'arbonnes la foret :bigsmile:

 

Cà va lui faire plaisir le coup du surgelé :bigsmile:

Hum oui il m'a parlé de toi recemment ça me reviens, il m'a parler d'un ami a lui qui c'est reconverti dans son travail et qui a une RS4 ça doit donc etre toi :coucou:

Modifié 11 septembre 2008 par EATON

[gils3]

...........Bravo.....beau boulot.....belles pièces et bon partenaire.....chapeau :bigthumbup:

 

et les temps a dijon sont prometteurs!!!!

Modifié 11 septembre 2008 par gils3

[wiz]

ben si c'était pour faire ça, pas la peine d'acheter une audi...t'as pas vu le travail, il y a même plus la clim ni l'ESP...C'EST N'IMPORTE QUOI !!!

 

bravo EATON pour ton boulot, c'est extra quand on concrétise une passion et d'autant plus de ses propres mains.

 

Profites bien et amuses toi.

 

Juste une question, peut-on avoir une tite idée de l'investissement total ?

 

a+

Steph

[EATON]

C'est une caisse a 3000e dont j'ai vendu le moteur et quelques autres pieces donc ça fait une base a 2000e environ.

Je m'etais fixé un budjet de 15000e mais je l'ai depassé un peu malgres mes nombreuses trouvailles sur ebay.de et mes relations pour avoir des bonnes remises ... mais chacun sais que les budjets sont fait pour etre depassé :bigthumbup:

[ciberweb]

As tu eu la possibilité de la peser ainsi préparée ?

 

Niveau chassis ça a dût être assez fin à regler non ou tu as défini un setup de base neutre ?

 

J'imagine que ça à dût être prise de tête parfois lors du montage de l'auto.

 

:bigthumbup:

 

[Roccomon]

ENORME !!! :icon24: j'adore le depouillage complet de la caisse...

 

Si je comprends bien EATON c'est une nouvelle Audi par an, avec une petite personnalisation ?

Modifié 11 septembre 2008 par Roccomon

[EATON]

@cyberweb: je ne l'ai jamais pesé car elle n'est pas finie, je vais changer le capot le hayon pour du poly ou carbone et j'espere aussi trouver des portieres.

Pour le reglage des trains on a pris les données de la RS4 gmbh, ce qui se fait donc de plus "sport" sans partir non plus en freestyle car le but n'etait pas non plus de bouffé du pneu tout les week end.

 

@Roccomon: Non les sportives sur route c'est fini pour moi donc on va en rester là, tout au moins le temps de recuperer 12 points :bigthumbup:

[byblos]

@Roccomon: Non les sportives sur route c'est fini pour moi donc on va en rester là, tout au moins le temps de recuperer 12 points :bigthumbup:

tu vieillis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :coucou:

[RS678]

Belle préparation ! Félicitations :bien: Tu vas enfumer Franck avec... :bigsmile:

 

Bye

 

 

[EATON]

Merci, c'est sur que s'il ne met pas de slick sur piste son surplus de puissance risque de ne pas suffir, j'en ai fait les frais en pneus standart avec des 106s16 au c** <_<

Et oui je vieilli comme tout le monde mais j'arrete pas les c*****... puisque j'ai pas encore "tout a fait" obtenu le permis E donc meme l'A4 sur plateau je suis encore hors la loi :ph34r:

[murcilago]

Pas de slick prévu pour moi... :bigsmile:

Maintenant, quand MRC aura peaufiner ta cartographie, je pense que sans même parler de slick, j'aurai aussi du mal car K16 + poids plume... Aie aie aie. :eldiablo:

 

On organisera ça Mathieu et surement avec Etienne ;)

[EATON]

Oui il est bien cho aussi le petit :race:

Pour moi ce sera au printemps car je démenage cet hiver :coucou:

[murcilago]

Pas de souçis. ;)

[Juju32]

 

Vraiment excellent comme préparation, bonne continuation.

 

:malelovies:

 

 

[mycki_78]

salut

 

a ba la voila cette A4 / S4

on c'est vu a prenois début septembre, mais malheureusement je suis arrivé trop tard pour la voir tourner !!!!! dommage

vivement la prochaine...

 

perso j'adhère et j'adore !!!

 

a+ cho

[arpel]

Y'en a qui ont des jouets vraiments sympas !

 

Vu la qualité du travail tu dois avoir autant de plaisir à faire la préparation qu'a la piloter ensuite, d'où ma question : c'est quoi la prochaine ?

 

Sinon je trouve la batterie Norauto .... comment dire ... surprenante :rolleyes:

[EATON]

La batterie a laissé sa place a une plus petite et legere, meme si la marque importe peu, j'ai oublié de preciser que la caisse n'est pas tout a fait finie au moment des photos comme on peut voir: pas de joues d'ailes etc.

Tres franchement j'ai pas de prochaine en tete, je suis deja assez content d'avoir quasi bouclé celle ci il me reste quand meme pas mal de truc a faire pour qu'elle evolue dans le bon sens ça va donc m'occuper un peu mes week end :coucou: .

Et puis son comportement me convient tout a fait, je vois pas quoi prendre a la place a part une GT3 je vais donc devoir attendre un peu car financierement c'est pas possible pour l'instant :bigthumbup:

[popoff]

Petite rencontre sympathique avec EATON :coucou: lors d' une sortie circuit au Mans ce dimanche... :bigthumbup:

 

Quelques tofs de sa diabolique titine :eldiablo:

 

 

 

 

 

 

 

[murcilago]

Sympa tes photos Popoff. :bien:

Les slicks a coté, c'est Mathieu qui les vends ?

[popoff]

murcilago :coucou:

 

Je pense mais j' suis pas sûr... :bigthumbup: