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yann67

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Tout ce qui a été posté par yann67

  1. Tu t'es perdu yoyo MDR !!! je passe cette aprem au garage vous ramener de quoi faire le test d'absence de fuites correctement. Pour le DM au prix...et vu le nombre de bornes de la caisse.... demain cherche en un!!!! @ tte à l'heure yoyo.
  2. Salut pour les fuites regarde cette procédure. Bon courage pour ton problème. @+
  3. http://forums.audipassion.com/topic/96653-probleme-turbo/ As tu fait un test d'absence de fuites...????
  4. Oui c'est vrai on s'était eu au téléphone ;) ; tu sais c'était surtout pour le bien de tes turbos!! si tout va bien cool pour toi. Je déménage d'ici peu en Bourgogne, si tu veux test ton circuit de sural ça va faire loin... @+
  5. Salut alors du neuf par ici?? Tu as localisé le problème?? @+
  6. Salut; même question que Audi S4 Biturbo; ou les a tu pris? peux tu nous ledire ici je pense que ça interesse pas mal de monde sinon MP... Merci @+
  7. Tu démontes le Débimètre, la durite puis mets en place un bouchon à l'entrée du Y. Ensuite il faut aussi mettre un bouchon 10 cm plus loin sur la droite pour bouché le reniflard d'huile. Sur le premier bouchon il faut mettre en place un raccord de manière à "injecter de l'air sous pression dans le circuit. Reste à voir si la pression tient et tendre les oreilles pour entendre les éventuelles sifflements au niveau des fuites. Si tu ne peux pas fabriquer le premier "gros bouchon" il se vend ici : http://www.awe-tuning.com/pages/shared/part_detail.cfm?PMaI=1&PMoI=4&PEI=6&PP=s4_27t_drivetrain.cfm&PPT=Drivetrain&IL=pressure%20tester Tu trouveras par ailleurs la procédure en image ici: http://www.awe-tuning.com/media/pdf/27t_pressure_tester.pdf @+
  8. Même irritable... :rolleyes: :rolleyes: @S4 de la balle: t'es pas faché au moins... ??? :ange: Maintenant explique nous un peu mieux ton affaire. @+
  9. Effectivement peut être un peu "fresh" sur le coup. <_< @S4 de la balle: Si tu veux des réponses concrètes à tes problèmes fait en sorte de mieux les expliquer et d'éviter le language sms sur ce forum. Concernant ton problème fait une recherche de fuites pour commencer. mets ton circuit de sural sous pression pour être sur qu'il n'y a pas de fuites. @+
  10. Rachète une Sub alors.... :jap: ;)
  11. Salut, il existe celui la aussi. par ccontre niveau tarif mieux vault racheter un aérateur comme le disai Mycki. http://www.awe-tuning.com/pages/shared/part_detail.cfm?PMaI=1&PMoI=4&PEI=6&PP=s4_27t_interior.cfm&PPT=Interior&IL=CenterGaugePod @+
  12. Le proprio de se RS est ici?? je lui ai parlé ce matin et voudrai reprendre contact. @+
  13. On va trop vite peut-être mais si je lit bien son explictions les cligno allaient vite puis ensuite une ampoule à cramé... c'est comme ça que je l'ai compris. Quand la mienne a cramé (la centrale) toutes les ampoules fonctionait mais trop vite... @+
  14. salut; j'ai aussi eu un pb de clignotants "fou"... la centrale qui gère les clignos fait partie intégrante du bouton warning. Dépose le petit plastique autour des boutons supérieur de la console de bord; puis tire vers l'avant le bloc warning. Je ne me rappelle plus exactement du prix; c'est plutôt bon signe !!! un tarif exorbitant m'aurai sans doute marqué!! @+
  15. Salut, prends le temps d'allé sur Paris ou Annecy... j'ai un sérieux doute sur une reprog "sur mesure" chez Digitronic... aux dernières nouvelles il n'a pas de banc 4/4 et ne reprog pas la caisse sur route. Digi = danger. @+
  16. Merci pour la propos Mike68 mais je ne serai pas présent dimanche. Profitez en bien !! @+
  17. Si tu prends le lien sous la denière photo c'est lisible, fait attention c'est dangereux de rouler avec une caisse de 300+ si on voit pas bien.... ;) @+
  18. C'est pas des avis de l'époque mais ça t'aidera peut être pour te faire une idée. Top's cars janvier 2008 http://img18.imageshack.us/gal.php?g=s4rs41.jpg @+
  19. Tu peux être sur qu'il trouvera, ça ne sera pas le première foi qu'il repasse derrière Audi...!!! Bon courage quand même pour la suite et fin de tes soucis le plus dur sera surement d'avoir un rdv!! @+
  20. 2 bars !!! et ben ils y vont fort...!!! bon ben si tu est sur qu'il n'y a pas de fuite va au garage de Vincy. Par contre ça changera un peu tient nous au courant de la suite des evenements. @+
  21. As tu mit ton circuit sous pression?? dans ce cas le vagcom et les yeux ne servent pas à grand chose.... as tu bien monté ton circuit en pression???
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