Mon RS4 B5

[murcilago]

merci la température!

 

enfin tu me diras, la valeur de température doit etre corrigée....

 

45° de température.

[murcilago]

C'est ce qu'on appelle une très bonne estimation :bien:

 

 

Je suis sûr que la barre des 700 cv te démange, non ? tu n'es plus très loin.

 

Arrivé a ce stade, les derniers Cv sont les plus durs a avoir et mon montage actuel ne le permet pas en restant fiable.

On sait comment arriver, voir passer, les 700cv mais d'autres grosses modifs sont a prévoir et évidemment la dépose du bloc.

Bref, a l'heure actuelle, on arrête mais on redéposera dans l'année 2009.

Pour info, niveau pression, 1.58 pour 1.36 bar dans les tours au SP98.

 

:coucou: Tony

 

[Dinozzo]

679 cv et 790 nm :bravo:

 

[popoff]

679cv dans la murcilago mobile :coucou: :eldiablo:

 

C'est plus une voiture que t'as..... :bigsmile: !!!!

 

 

:hot: :hot:

[ben30]

Félicitations Murcilago :bien: :agenoux: :agenoux: :agenoux:

 

 

Il ne trainerai pas par hasard une tite vidéo de ta voiture ton missile ??

 

 

encore bravo d'être allé jusqu'au bout :coucou:

 

 

PS pour tes (futurs, que je ne te souhaite pas) rencontres avec les MIB il y à une solution dans Sport-Auto ce mois-ci........................ :eldiablo:

 

 

[EVO-Engineering]

énorme la puissance et surtout le couple, tu as interet à y aller piano avec la boite :eldiablo:

[gils3]

45° de température.

 

dans le banc? ou mesurée a l'admission?

[murcilago]

Mesuré a l'admission

[murcilago]

Félicitations Murcilago :bien: :agenoux: :agenoux: :agenoux:

 

 

Il ne trainerai pas par hasard une tite vidéo de ta voiture ton missile ??

 

 

encore bravo d'être allé jusqu'au bout :coucou:

 

 

PS pour tes (futurs, que je ne te souhaite pas) rencontres avec les MIB il y à une solution dans Sport-Auto ce mois-ci........................ :eldiablo:

 

Merci Ben :jap:

Je ferai des vidéos, pas de souçis.

J'ai pas trouvé Sport Auto chez mon libraire... :(

 

:coucou:

[Bagheera]

680 cv :rolleyes: Il te faudrait même 6 roues motrices pour faire passer tout ça sur le sol.

 

Il va te falloir les pneus de la Veyron pour qu'ils teinnent le choc :bigsmile:

 

En tout cas, je te renouvelle toutes mes félicitations pour ton projet que tu as pu mener jusqu'au bout. Le résultat est tout simplement bluffant. J'imagine même pas les sensations qu'il est possible d'avoir dedans.

 

Franck :coucou:

[murcilago]

Merci Tony.

Quand j'irai a Vélizy, tu n'auras plus besoin d'imaginer. ;)

[Bagheera]

Dans ce cas, je te ferais de belles photos pour te refaire une signature digne de ta monture :biere:

[murcilago]

:bigthumbup:

[ben30]

J'ai pas trouvé Sport Auto chez mon libraire... :(

 

:coucou:

Ton avocat doit connaitre la combine, il s'agit d'immatriculer la voiture au nom d'un mineur, si possible ne portant pas ton nom...........

 

 

sais pas pourquoi en lisant ça j'ai pensé à toi........... :bigthumbup:

[lionelr]

y'a pas un risque pour le mineur d'être interdit de passer le permis avant un certain age ?

 

:)

Modifié 11 janvier 2009 par lionelr

[ben30]

Je sais pas, ça fait deux fois cette semaine que je tombe sur cette info, et de différentes sources.........

 

 

Si quelqu'un veut l'article MP

 

:coucou:

[murcilago]

Ok, je connais déjà la combine. ;)

[maxdecaen]

salut a toi murci

je vien de me taper 80 pages de romans(en deux jours lol)

hé bé!

que de modifs!

j'imagine bien ton plaisir avec ton vieux break audi de papy fumé 95% de ce qui roulent...

sensations agréable!

:malelovies:

mais je me posais une question

pourquoi ne pas te metre a la moto, voir y greffer un turbo?

tes sensations serai a coup sur encore plus forte

et pour un budget moindre ^^

enfin bref

respect aux sorcier qui t'ont la prépa

:bigthumbup:

[H2G]

Franck ainsi que Benjamin sont de véritables bouffées d'oxygène dans ce climat autophobe ambiant... :jap: :bien:

Vive les fous..! :hot: ;)

[piero]

Quel missile!! :blink: :blink:

 

J'espère te croiser sur piste un de ces 4 :bien: :bien:

 

Dire que l'M5 doit se faire corriger correct.....ça laisse imaginer la poussée!

Modifié 12 janvier 2009 par piero

[murcilago]

salut a toi murci

je vien de me taper 80 pages de romans(en deux jours lol)

hé bé!

que de modifs!

j'imagine bien ton plaisir avec ton vieux break audi de papy fumé 95% de ce qui roulent...

sensations agréable!

:malelovies:

mais je me posais une question

pourquoi ne pas te metre a la moto, voir y greffer un turbo?

tes sensations serai a coup sur encore plus forte

et pour un budget moindre ^^

enfin bref

respect aux sorcier qui t'ont la prépa

:bigthumbup:

 

Merci. :jap:

J'ai pas le permis moto... :bigsmile:

 

Franck ainsi que Benjamin sont de véritables bouffées d'oxygène dans ce climat autophobe ambiant... :jap: :bien:

Vive les fous..! :hot: ;)

 

Mais non, on est pas fou. :bigsmile:

Content de te lire... :coucou:

[tonio750]

tu es un grand malade

 

 

moi je veu bien adopter un de tes turbo pour metre sur mon S3

 

 

ta pas besoin de 2 turbo comme sa!!!

 

 

pense a ton coeur et à ta colonne BORDEL!!!!

 

 

:eldiablo: :bigsmile: :bigsmile:

[murcilago]

Quel missile!! :blink: :blink:

 

J'espère te croiser sur piste un de ces 4 :bien: :bien:

 

Dire que l'M5 doit se faire corriger correct.....ça laisse imaginer la poussée!

 

La semaine dernière, un M5 V10 est passé a 498cv au banc chez KSF puis a 530cv après quelques modifications... :eldiablo:

Le client a ensuite été tester contre le RS4...

Reprise de 100 a 240 km/h.......10 voitures d'écart :blink: Le client n'en revenait pas. :bigsmile:

 

Depuis le temps, j'espère aussi te croiser Piero ;)

[lionelr]

10 voitures, ça dépend si ce sont des smart ou des A8L :bigsmile:

 

ton engin doit vraiment être impressionnant.

 

chapeau bas pour le travail réalisé :bien:

 

:)

[murcilago]

Voici la courbe en attendant l'évolution 2009... :eldiablo:

 

51° relevé a l'admission lors de cette prise.

 

 

:coucou:

 

 

 

 

[Crusty128]

Les M3 CSL et autres consoeurs n'ont qu'a bien se tenir ! :eldiablo:

[popoff]

Abusé :blink: :hot: :hot: :eldiablo: !!!!!

[lionelr]

les 790 NM sont impressionnants :blink:

 

:bien:

[doudouTT]

Faudrait voir ce que ca donne par rapport à une Nissan GT-R :bigsmile:

[asap]

c'est tout vu ! :eldiablo:

[murcilago]

Ben je crois effectivement que c'est mort pour le GT-R

Mais avec une bonne préparation, la GT-R est une arme redoutable.

Et là, j'aurai du soucis a me faire.

[gils3]

La semaine dernière, un M5 V10 est passé a 498cv au banc chez KSF puis a 530cv après quelques modifications... :eldiablo:

Le client a ensuite été tester contre le RS4...

Reprise de 100 a 240 km/h.......10 voitures d'écart :blink: Le client n'en revenait pas. :bigsmile:

 

Depuis le temps, j'espère aussi te croiser Piero ;)

 

C'est pas mal le gain pour un atmo! je pensais pas que ksf faisait aussi des prepas sur atmos.....LE client était content, réellement???

 

Les M3 CSL et autres consoeurs n'ont qu'a bien se tenir ! :eldiablo:

 

Faut voir quand ça tourne et pas que sur l'autoroute, l'exemple d'une auto comme la csl qui n'est pas du tout conçu pour ça ..... :rolleyes: idem pour la gtr qui a un chassis, moteur, boite, frein de malade.... :exclamation:

[murcilago]

@ Gils3 : tu crois réellement que je n'ai qu'un moteur avec chassis et frein de merde ? :bigsmile:

[asap]

euhhhhhhhhhhhhhh ? :bigsmile:

[mycki_78]

:bigsmile: :P

[Squall78]

Bein ouais, amorto en silicone et freins en carton. :bigthumbup:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:degage2: Je suis deja loin. :jap:

[gils3]

@ Gils3 : tu crois réellement que je n'ai qu'un moteur avec chassis et frein de merde ? :bigsmile:

 

J'ai pas dit ça....seulement qu'il fallait savoir que des autos sont conçu a la base pour pister, pas d'autre. Meme en faisant un gros travail, le chassis sera performant; dans un enchainement lent le poids n'est plus notre ami (les chevaux ne donnent pas de vivacité). Concernant ton projet, je réitère mes félicitations et connais l'ensemble des posts donc l'évolution.

 

J'ai bourlingué sur quelques circuits, on va dire et cette petite expérience me laisse penser (je réponds aux propos ;de bonne guerre soit dit en passant et bonne enfant; concernant les autres autos, csl et gtr) que elles sont pas forcément derrière avec moins de chevaux....vrai?

Les temps fait a Dijon par une 206 cup avec 145 cv ou les clio cup a Spa rendrait malade une grande partie de personnes :bigsmile:

 

Pour finir le sujet piste/évolution, un grand sage disait que la pièce la plus compliquée a modifier était celle qui est derrière le volant! :coucou:

 

bonne continuation a toi et bravo.

[murcilago]

Pas de soucis, je sais exactement ou tu voulais en venir et on est d'accord sur chacun des points que tu cites.

 

Ps : Le grand sage avait raison... :bigsmile:

[gils3]

la course au poids que tu fait reste néammoins une partie importante du projet piste/chassis. A aujourd'hui qu'on se le dise en perf, ton rapport poids puissance est excellent. :bigthumbup:

 

Tu ne peux pas cependant faire comme certains d'entre nous calculer la quantité d'essence pour alléger, car a mon avis tes comsommations sont exponantielles !!

 

Pour s'amuser et faire partager sa passion le passager c'est cool, par contre au moment du chrono, il est essentiel de le faire dehors... :bigsmile:

 

Mais c'est vrai que 15 kg d'essence (environ 20 litres), en moins, et un passager enlevé, t'a 100 kg gagné...et ça cause sur la balance!

 

p.s : pour ma question sur la remap du M5, t'as des infos?

Modifié 18 janvier 2009 par gils3

[RV RS]

Mais c'est vrai que 15 kg d'essence (environ 20 litres), en moins, et un passager enlevé, t'a 100 kg gagné...et ça cause sur la balance!

Rien que la masse de celui qui est derrière le volant joue... ;) C'est pour ça que j'ai poursuivi mon régime pendant les fêtes :bigsmile: :bigsmile: