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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. Hello, je viens de modifier vos messages afin de supprimer les citations inutiles. Pour répondre, pas besoin d'appuyer sur "citer" ou "quote". Il suffit juste d'écrire votre message dans la partie prévue à cet effet, juste aprés le dernier message. :)
  2. Salut, c'est peut être l'essence que tu as rajouté qui est foireuse. As tu essayé de diluer cette essence en faisant le plein ? :)
  3. lionelr

    Buée !

    Salut, Il existe un produit assez efficace pour éviter que la buée se forme : http://www.oreca-store.com/rain-x-anti-bu-eacute-e.html à appliquer sur toutes les vitres, et adieu la buée qui mets trop longtemps à partir. :)
  4. Salut, j'ai déjà commandé chez A8parts et y'a rien à dire. C'est un bon commerçant. :)
  5. Hello, Le point non négligeable, c'est que les B6 sont moins cher que les amortos d'origine. Et je crois qu'ils sont révisable (pas besoins de changer les amortos pour les remettre en état). :)
  6. Etant donné que j'ai crée ce sujet en déplaçant les messages depuis un autre sujet, il manque le début de la conversation. Ceci dit, la solution que tu propose à déjà essayé d'être tentée mais sans succés. :)
  7. y'a pas grand chose à faire. lorsque tu as téléchargé l'archive, tu la copie dans un nouveau dossier, tu la décompresse, puis tu clique sur iepv.exe et ça donne ça : Ton mot de passe se trouve dans la colonne password, en face de l'adresse du site (colone 1) :)
  8. Voyons laurent, faut lire ce qu'il y a marqué dans le message de validation de ton annonce. Spa bien tout ça. Si tu veux modifier ou supprimer ton annonce, il faut cliquer sur le bouton 'alerter' (ou report). C'est comme un MP, sauf que c'est à l'attention de toute l'équipe de modération. Comme ça, n'importe quel modérateur peut intervenir. Signale là, et elle disparaitra lorsqu'un modo se connectera. :)
  9. As tu essayé le logiciel dont j'ai posté le lien ? Si j'ai bien compris, à chaque fois que tu te viens sur le forum, tu passe par la page de connexion et tes identifiants sont rentrés automatiquement. C'est ça ? :)
  10. Salut, essaye ça (IE PassView) : http://www.nirsoft.net/utils/internet_explorer_password.html#DownloadLinks C'est un utilitaire qui permet de lire les mots de passe enregistrée par le navigateur. :)
  11. Pour ma part, j'ai fait les découpes sur le dessus de la ligne afin qu'elle ne se voient pas. Ma voiture est passée telle qu'elle au CT. Je pense que le fait que les soudure ne soient pas bien étanche doit diluer les gaz et faire en sorte que ça passe au CT. :)
  12. Les sondes sont avant cata. donc, aucun soucis. :)
  13. Salut, Je me suis trompé, j'ai confondu le codage de la clé et la synchronisation de la télécommande. Il me semble qu'il te failel aller chez AUDI pour coder cette clé, ou trouver quelqu'un qui possede un VAGCOM et qui sache faire la manip. Mais je trouve bizarre que ta clé ne sois plus codée. :)
  14. De toutes façons, y'a la loi de la physique qui fait que tu roule plus vite sur le sec que sous la pluie et donc, tes pneus vont s'user plus vite. J'ai pas l'impression que sur route sèche, mes pneus s'usent plus vite. Ce n'est que mon avis subjectif et c'est loin d'être scientifique. :)
  15. Salut noir mat, Lorsque tu as viré l'isolant du silencieux, tu as laissé la mitraillette, ou tu l'as remplacé par un tube ? :)
  16. Si tu es sous seven, je pense que tu as IE10. Pour ma part, je n'ai que IE8. Chez moi, ça se trouve dans Outils,/ options internet / Onglet "général" / paramètre dans Historique de navigation. Mais si ton mot de passe est stocké par le navigateur, j'ai lu qu'il existait des outils pour récupérer ces mots de passe. Par contre, ça, j'ai jamais fait. :)
  17. Salut, Tu parle de clé sans télécommande, ou de clé sans transpondeur car c'est 2 choses différentes. Le transpondeur est logé dans la partie plastique de la clé et ne se voit pas. Essaye de la coder, c'est pas bien compliqué et tu peux le faire toi même (je pense que ça doit être comme sur les A8). :)
  18. Salut, par expérience, je peux te dire qu'il ne faut pas rouler avec des pneus hivers lorsqu'il fait 25°C dehors. C'est comme rouler sur de la neige avec des pneus été. Quant au niveau budget, je trouve que c'est un faux problème. Quand les pneus hivers s'usent, les pneus été restent à l'abri, et vice versa. Reste le prix du montage démontage ou le montage sur jantes tôles afin de limiter les frais. J'ai chipoté des années avant d'acheter des pneus neige pour mon daily. Je me suis toujours dis: avec des pneus été, ça passe, j'ai pas besoin de pneus hivers, faut juste faire gaffe. Maintenant que j'ai 4 pneus hivers depuis plusieurs saisons, j'ai changé d'avis. Quel confort que de rouler avec des pneus qui tiennent la route lorsque les conditions sont délicates (pluie, froid, neige). Puis, faut dire ce qui est, 4 pneus, ça coute moins cher qu'une aile ou qu'une calandre (en cas de pépin). :)
  19. Salut Tes Identifiants sont stockées dans les cookies de ton navigateur. Il te suffit de récupérer les valeurs de "pass_hash" et "member_id", puis de recréer les cookies une fois ton système réinstallé. C'est une option de dépannage, le temps que ton problème se résolve. :)
  20. Hello, faites en sorte que ça ne dérape pas. Le sujet, ici, c'est le choix entre une S5 et une RS5. Pas de savoir si la mégane RS est une sportive ou non :)
  21. Pour filer un coup de main, faut MP sylvain. De toutes façons, tu as assisté à la demande que j'avais fais lors de l'AG, ainsi qu'à sa réponse. Virer les 20 ou 30 message d'un robot, c'est "facile". faut aller sur son compte, les cocher et cliquer supprimer. ya pas besoin de trop réfléchir. :)
  22. Hello, j'etais justement en train d'ecrire que ça risquerais d'etre lourd à gerer pour l'équipe de modération. Il y a en moyenne 20 nouveaux inscrit par jour. Donc autant de messages de presentation 'correcte' (reste à definir 'correcte') à verifier. Au final, ça risque de faire 'select' comme forum. :)
  23. Salut, n'y a-t-il pas moyen de trouver de l'adaptable ? Je sais que sur pas mal de voitures, certaines marques de pieces adaptables vendent uniquement les parties caoutchouc. ça nécessite un montage à la presse ou en force, mais c'est beaucoup moins cher. :)
  24. La chose en commun qu'ont tous les robots, c'est qu'il postent des liens. Premier message / 1 lien : robot probable. Je ne sais pas si le forum peut filtrer ça. La quasi totalité des statuts de spammeur que je supprime contiennent des liens. :)
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