lionelr

Salut, Euh, je vais peut être dire un truc con, mais sur mon A8, le poste se coupe quand j'enlève la clef du neiman et il se remet en route quand je mets la clef dans le neiman et que je mets le contact. ça put être piegeux. De plus, je ne vois pas ce que le multiplexage vient faire là dedans vu qu'il s'agit d'un simple contact dans le neiman. :)

Salut, fait une photo de tes rayures pour que l'on se rende compte. Il existe des produits 'efface rayure' qui sont assez efficace et qui permettent de gommer certains défauts/rayures. Une retouche peinture risque de se voir. :)

Salut, vide ton cache, ça peut aider. supprime aussi tes cookies. As tu des logiciels comme Spybot, avast, zone alarm, ad block ou autre ? :)

hello, On en parle aussi ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...=64442&st=0 peut être qu'à nous tous on finira par trouver une solution :bigsmile: :)

theoden a la solution : faut avoir une caisse crade :bigsmile:

petit oubli, pour répondre à ta question, je n'ai pas essayé de le mettre ailleurs que sur la plage avant car j'avais pas de support à coller sur le pare brise sous la main, j'ai eu la flemme d'aller à la boutique, puis je me suis dit que ça serait un peu degueu de mettre un tel support collé sur le pare brise, d'où le bout de bois dans l'aération :bigsmile: je trouve bizarre que ça marche sur ma voiture et pas sur la tienne. Par contre, je ne sait pas comment on vérifie si le pare brise est athermique ou non :unsure: :)

arf, j'ai du mal m'exprimer, voici les photos : vue de l'interieur (GPS et télépéage) : vue de l'exterieur : là, c'est l'epaisseur du pare brise (simple ou double ?) : et là , le support en question (je n'ai qu'un boitier télépéage) : et ça fonctionne correctement. EDIT : j'ai mesuré le pare brise : entre 5 et 6 mm, comme la vitre de la portiere (double vitrage). :)

faut mettre un scotch sur le 4 :bigsmile:

j'ai celui là mais en blanc (je l'ai pris y'a 3 ans) : sur mes autres voitures, j'ai un support collé sur le pare brise et je met le télépeage dedans. Pour l'audi, j'ai collé un petit bout de bois sur le boitier telepeage et je le 'coince' dans l'aération centrale de dégivrage du pare brise. il me semble qu'il est un poil plus long à déclencher qu'avant mais rien de dramatique. Je demanderais à l'ancien propriétaire si le pare brise a été changé ou non. Une chose est sure, c'est que j'ai du double vitrage sur les portières.

salut, tu m'étonne là. mon A8 est de 97 et j'utilise le télépéage sans soucis ainsi qu'un GPS via michelin (pas top à mon gout). Peut être n'aies je pas de pare brise athermique :unsure:

meme pas pu voir la video en entier ... :furious:

Salut, je te conseille de garder ta voiture, si possible de la laisser chez quelqu'un et de t'en occuper dans 6 miois lorsque tes finances se seront arrangés. ton vehicule aurait pu interresser une personne comme moi mais ... J'ai acheté mon A8 (260'000 KM, toujours entretenue chez audi avec de recents travaux d'entretient (distri et arbre de transmission)) mais elle avait un gros choc arriere et il y en avait pour 1'600 € de pieces chez audi (pare choc, renfort de pare choc et coffre), sans compter la peinture ni la main d'oeuvre pour refaire la caisse. La voiture etait garée dans un champ depuis un an et demi. Je l'ai payé 1'900€. au debut, je voulais remplacer les pieces cité ci dessus par des pieces d'occasion, mais aprés avoir appelé une centaine de casseur de la region rhone alpes, j'ai laché l'affaire car j'ai rien trouvé, à part un pare choc à 400€ !! j'ai donc reparé grossierement pour que ça passe au CT. Tout ça pour te dire que je doute que tu puisse en tirer le prix que tu en espere. De plus, le marché ne s'y prete pas pour vendre des vehicules de ce type, la cote de l'occase est largement inferieure ce que valent ces caisses. Je te conseille vivement de la garder et de la reparer plus tard car c'est une super bagnole et economiquement parlant, tu va y perdre enormement si tu la brade. Courage.

salut, http://www.bertelshofer.com/product_detail...hmbare-AHK.html :coucou:

hello, C'est sur ma voiture que le coffre ne se ferme plus car c'est en panne, ça vient pas du fait que j'ai coupé l'alarme. @dsts : vu sous cet angle, je comprends mieux.

je viens d'aller essayer : mettons nous en situation :bigsmile: je coupe le contact, j'appuie sur le bouton (pris en photo plus haut, sur le montant) et je ferme la voiture : le voyant de l'alarme (c'est bouton de mise en route des anti brouillard arriere) ne s'allume plus. lorsque j'ouvre mon coffre (le coffre ne se ferme plus avec la centralisée), l'alarme ne sonne pas. lorsque j'ouvre la voiture et que je la ferme de nouveau, le voyant clignote et lorsque j'ouvre mon coffre, ça sonne. Donc apparement, ce bouton sert à desactiver totalement l'alarme. pour l'alamre volumetrique, j'ai lu dans la notice qu'il fallait masquer le capteur en haut du montant central et le voyant de l'alarme devait clignoter. J'ai eu beau laisser ma main 1 minute, j'ai rien vu. Puis je vais arreter de faire sonner l'alarme car les voisins vont commencer à gueuler :bigsmile: je verrais ça un autre jour. Par contre, je trouve bizarre comme politique, de couper l'allume cigare avec les vitres electriques. Et si on fesait un topics sur les fonctionnalités de l'A8 qui ne sont pas marqué dans le (trop maigre) mode d'emploi ?

ça fait un peu taxi, cette couleur :rolleyes:

:bigsmile: , c'est tellement vrai :D

merci pour vos reponses @ theoden : j'ai qu'un bouton : je crois que j'ai aussi la notice d'utilisation à moins qu'il y en ai une autre plus complete. @jlm49 : merci beaucoup, j'aurais pu chercher un moment. J'avais verrouillé les vitres arrieres et en les deverrouillant, oh miracle, l'allume cigare remarche. C'est bon à savoir. :bigsmile:

j'ai reussi à trouver le fusible correspondant à l'allume cigare avant ( Zigarettenanzünder Vorne) mais je n'arrive pas à mettre la main du le fusible pour l'arriere :unsure: De plus, je viens de decouvrir un bouton sur le montant central, en bas du siege conducteur, avec une grille à coté de ce bouton, et je n'ai absolument aucune idée de sa fonctionnalité.

bonjour, je suis proprietaire d'une A8 de 97 avec les allumes cigares qui ne marchent pas. J'ai donc voulu aller voir la boite à fusible mais malheureusement, tout est en allemand et j'aimerais eviter de demonter les 40 fusibles au risque de faire le RAZ de l'ordinateur de bord. Quelqu'un aurait il le tableau de correspondance en français ? :coucou: