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Mon RS4 B5


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Suite a la vente de mon S6, je vous rejoins dans cette section.

 

Donc voici ma nouvelle :

Mars 2001 - 170.000 kms

Toit ouvrant, GPS RNS-d, Téléphone etc...

Culasses et Turbos neuf ainsi que l'alternateur et les 4 pneus.

Provenance Allemagne.

 

J'ai fait le Glastint hier a Paris, teinte Carbon

 

Je dois récuperer 4 nouvelles jantes car celle-ci sont très marquées. Normalement, ce sera fait dès demain.

 

J'ai aussi recuperer un nouveau GPS RNS-e.

 

Prochaine étape pour septembre:

Grosse revision

Freins avant de RS6

Freins arrière Quattro GmbH

Précatas et catas ainsi qu'une ligne surement Supersprint

Nouvelle reprog.

 

ensuite, surement un kit amortisseur Quattro GmbH ou KW V3 ainsi que les retros alu.

 

 

rs4012xl8.jpg

 

rs4015rq7.jpg

 

rs4016yl2.jpg

 

rs4005vh6.jpg

 

 

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hello

 

Super achat,Turbos neuf ou révisés?Culasse comment ça se fait?

 

je me réjouis de voir la progression du monstre,modifs après modifs!

 

Bonne route à son bord,tu verras c'est que du plaisir

 

A+

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Content que tout se soit très bien passé.

 

Ta voiture est magnifique :bien: .

Je suis impatient aussi de la voir évoluée avec toute les modifs que tu as prévu.

 

Tu l'as cherchée où exactement en Allemagne ?

 

Fais toi bien plaisir avec ;) .

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Ben ? :blink: T'as changé de voiture ? :blink: t'aurais pu me prévenir <_< :bigsmile:

 

Donc je renouvèle ici, toutes mes félicitations pour ton achat, cher ami. Beaucoup de goût............. et très maniaque :bigsmile: . Encore une Audi qui est entre de bonnes mains :bien:

 

N'oublie pas de mettre à jour ton topic, qu'on puisse suivre tes évolutions... :hot: :hot:

Modifié par Bagheera
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Je devais la récuperer a Mulhouse mais je suis monter un peu au dessus de Frankfort.

Sinon, elle venait de Hambourg.

 

Ca doit changer du picasso :bigsmile:

 

:coucou: Marckovitch

 

:bleble: :bigsmile:

Modifié par murcilago
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Mouaip <_< Je demande à voir :eldiablo: :bigsmile:

 

Oui oui je sais je suis chiant, mais c'est pour que tu nous mettes plein d'autres photos :bigthumbup:

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Demain, elle va chez un professionnel du nettoyage pour l'interieur et l'exterieur.(cuir,plastique,lustrage etc...)

Je reprend le boulot et j'ai pas le temps de m'en occupper.

Elle a quelques rayures sur les bas de caisse donc elle rentre en peinture lundi suivant.

 

Après, tu auras d'autres photos :bigsmile:

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Salut Youry,

le S6 boite BVM6 reprenait mieux en bas, tu avais une impression de puissance dès les bas regimes et sur n'importe quels rapports.

le RS4 semble n'avoir rien sous 3500 (en comparaison évidemment) mais passer ce cap, c'est beaucoups plus violent.

 

L'idéal serai un V8 biturbo BVM6 dans une caisse de RS4 :bigsmile:

 

Maintenant niveau comportement, rien a voir, c'est beaucoups plus agile. Quel pied :eldiablo:

 

:coucou:

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C'est quand la prochaine rencontre que je puisse essayer ce superbe kangoo ?? :malelovies:

Je pense pas que ça soit trop différent du kangoo 1.9D à mamie mais bon !! :eldiablo: :eldiablo:

Dommage pour les jantes, j'en ai un jeu comme neuf dans la cave mais en ET30 (origine RS6)

Amuse toi bien avec ton nouveau jouet ! :coucou:

 

@+

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Salut Seb,

C'est quand tu veux pour la prochaine rencontre mais maintenant, il me manque 2 cylindres.

Il faudra changer le nom de la rencontre :bigthumbup:

C'est pas grave pour les jantes, je savais que tu en avais mais je voulais rester en ET20 car au niveau de l'étrier de frein, c'est limite, et je passe en 8 pistons mercredi prochain. :eldiablo:

Pour le glastint, t'a vu, j'ai copié :bigsmile:

:coucou:

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ça devrait freiner avec ça !! :bigthumbup:

Pour le Glastint, ça le fais comme ça !! :malelovies:

Tu vois le carbon normal c'est nickel ! Je pense que t'aurais été déçu si t'avais fais du light !

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Je viens de remplacer mon RNSd par un RNSe d'A6.

On remarque un leger jour sur les cotés mais rien de bien méchant

 

rnse013fd0.jpg

 

L'écran bascule et laisse apparaitre l'emplacement pour les 2 cartes MMC et le DVD Rom

 

rnse006ac2.jpg

 

On constate une differende de couleur entre le bloc clim. qui est noir et le RNSe qui est anthracite mais disponible uniquement dans cette teinte.

 

rnse008yp8.jpg

 

rnse011jo6.jpg

 

voilà, une bonne chose de faite.

 

 

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La différence de teinte n'est as encore trop prononcée selon l'angle.

 

Au fait, tu crois que le RNSE va supporter les G encaissés du moteur ? :bigsmile:

Modifié par Bagheera
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Très bien ce RNS-E !!!! Le jour sur les côtés ne me choque pas, heureusement que la version A6 est un peu plus large que celui de l'A4 B6 !!!!

 

Pas de problèmes pour l'installation sur ta B5 ? Tout fonctionne ? Les infos sont bien reprises sur le compteur ?

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Au fait, tu crois que le RNSE va supporter les G encaissés du moteur ? :bigsmile:

 

Ben oui pourquoi ?

J'suis pas un violent moi :bigsmile:

Et j'ai toujours pas eu l'opportunité de pousser la 6.

Il faut dire que tu prend déjà 260 en cinquième :eldiablo:

:coucou:

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Très bien ce RNS-E !!!! Le jour sur les côtés ne me choque pas, heureusement que la version A6 est un peu plus large que celui de l'A4 B6 !!!!

 

Pas de problèmes pour l'installation sur ta B5 ? Tout fonctionne ? Les infos sont bien reprises sur le compteur ?

 

Non, tout ne fonctionne pas encore.

Il faut que je repique les 2 fameux fils car il me manque l'éclairage de nuit, les infos compteur et il s'éteint toutes les 30 mins.

Sinon, le plus chiant est de découper le RNSe sur toute sa longueur afin qu'il s'encastre parfaitement.

:coucou:

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Ben oui pourquoi ?

J'suis pas un violent moi :bigsmile:

Et j'ai toujours pas eu l'opportunité de pousser la 6.

Il faut dire que tu prend déjà 260 en cinquième :eldiablo:

:coucou:

 

Pas ta faute si l'auto est violente... Mais 260, spa raisonnable... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

 

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très belle auto !!

 

Question d'un newbie père de famille (2 enfants) : l'habitabilité à l'arrière et le coffre de la RS4 (B5 ou B7) sont vraiment plus petit(e)s que sur les S6/RS6 ?

 

merci pour les réponses <_<

 

Jack

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Pas ta faute si l'auto est violente... Mais 260, spa raisonnable... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

 

Ben non, pas ma faute RS...

Puis 260 c'est 7200 trs en 5ème.

mais 310 en 6ème.

Enfin il parait, moi je sais pas, j'suis pas un violent et d'abord, c'est pas raisonnable :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

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très belle auto !!

 

Question d'un newbie père de famille (2 enfants) : l'habitabilité à l'arrière et le coffre de la RS4 (B5 ou B7) sont vraiment plus petit(e)s que sur les S6/RS6 ?

 

merci pour les réponses <_<

 

Jack

 

Merci Jack.

En comparaison de mon S6 Berline, le coffre du RS4 est quasiment aussi logeable et plus pratique grace au hayon.

Par contre, l'habitabilité arrière est nettement inférieur mais largement suffissante pour tes enfants et je sais de quoi je parle, j'en ai 5 :bigsmile:

:coucou:

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Merci pour ta réponse.

 

Actuellement, j'ai une 156 SW GTA et c'est pas mirifique au niveau habitabilté et coffre. Avec les 2 enfants (2,5ans et....3mois !), ça passait mais juste dans le coffre.

 

Alors Madame est disposée à subir mes caprices :bigsmile: mais dans certaines limites !

 

Je dois avouer être tombé amoureux du RS4 B7 Avant....

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Perso, je suis plus berline que break mais dans mon cas, le B5, pas le choix.

Par contre, si je devais prendre un B7, ce serai la berline mais niveau coffre, je pense que tu as raison de privilegier le break.

:coucou:

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