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Frenchy

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Tout ce qui a été posté par Frenchy

  1. c bon de lire des nouvelles de son ex S3 :icon_biggrin:
  2. pour l'affichage déporté, faut bricoler le cablage
  3. 4B0 035 192 P c'est la ref pour A6 C5 c'est du plug n play tu prends un adaptateur kufatec et ca prend 15 minutes à installer... t'emmerdes pas avec du cablage
  4. merci beaucoup pour l'offre mais entretemps il a trouvé un phare d'A6 et a réparé/remis la molette
  5. @simplex: il est cool, lui ca l'emmerde pour le CT de toute façon, il est hors de question que je paie un phare neuf pour une connerie clairement fait par Audi et il n'en veut pas aussi, il m'a dit qu'il avait eu des différences d'éclairage sur une M5, alors c soit réparation soit phare d'occaz j'aime bien être réglo, mais la ca me fait clairement chier de gérer une connerie dont je ne suis pas responsable directement @JD: au luxembourg, à la concession où j'ai l'habitude de me faire voler/entuber/arnaquer la caisse est en France à 700km de la... et je suis en vacances à 10000km de France, donc ca me saoule un peu cette histoire
  6. Merci pour les réponses Ça va être chaud quoi Surtout que j'ai plus la voiture @simplex: tu as déjà lu autre part ce problème de molette qui se barre?
  7. salut pour la vente de ma RS6, je l'ai amené chez Audi pour une révision (vidange simple) un truc dans les cordes d'audi, simple, même si j'ai du leur préciser que oui pour la vidange je voulais qu'ils me changent le filtre à huile... ils ont changé une ampoule coté conducteur qui était grilél d'après eux (ok, why not) puis m'ont réglé les phares je vends la voiture le lendemain, jusqu'ici tout va bien sauf qu'une fois arrivé chez lui après 600km le nouvel acheteur me dit que le phare éclaire trop haut, il regarde et remarque qu'une molette blanche manque/est cassée (voir pièces jointes) merci audi.... bref, comment je peux réparer ca? elle a l'air juste d'être tombé dessertie ca a l'air introuvable cette merde en plastique en plus quels sont les phares compatibles RS6? S6 V8? A6 4B?
  8. j'ai perdu ou on m'a piqué le cache de l'essui glace arrière est ce qu'un âme charitable pourrait me donner la référence ?
  9. j'ai remarqué le "vouvou" ce matin en allant bosser je ferai attention ce soir en repartant, mais je n'ai pas noté de clac clac en sortant du parking ce matin
  10. je crois que mon cardan gauche coté moteur a rendu l'ame j'avais remarqué le soufflet percé mais pas encore changé faute de temps un cardan HS fait quel bruit? un clac clac en manoeuvre? moi j'ai plutot un "vouvou" quand je roule en ville (cad moins de 55km/h)
  11. 2 types? c'est la première fois que j'en entends parler quant au rodage, peut etre que je n'ai pas fait la procédure spéciale EBC ou peut être que le combo zimmermann EBC n'est pas compatible, mais je leur ai laissé leur chance à ces plaquettes, et pour ma part c'est un fiasco (comme avec tous les produits EBC d'ailleurs) et je n'ai jamais eu de problèmes avec les PAGID sur mes S/RS
  12. comm indiqué, à mi usure, tu as des pointes qui apparaissent et qui te bousillent ton disque des photos ici http://www.rs6.com/s...ll=1#post152017
  13. bah moi c le contraire, je trouve que ma RS6 se traine comparée à feu ma RS4 @460cv et la RS4 MTM, y'a de la pièce dessus, 4000 les freins, 2500 les jantes, 1700 embrayage/VM j'irai voir à ta place
  14. un retour sur les EBC Yellow: c'est vraiment de la merde, au fond de moi j'espérais qu'elles marchent un minimum mais au bout de quelques mois elles partent à la poubelle ca freine que dalle, et le pire est qu'elles font un dépot sur le disque donc ca vibre à chaque freinage.. j'aurais mieux fait de prendre aute chose avec mon bon d'achat que ces merdes je voulais essayer les ferodo premier mais les blaireaux de piecesauto.com te disent que c'est en stock mais tu poirautes des jours.. bref, je vais prendre les mintex
  15. yep, c normal, le capteur est trop près du moulin, donc dès que ca chauffe il indique une température supérieure à la réalité j'ai eu 45° dans les bouchons à Paris cet été :nawak:
  16. mais qu'est ce qu'il faut pas lire sur le BC :nawak: déjà qu'il se touche sur le prix, je voudrais bien voir la facture des B16 de course à 10000 euros :petard:
  17. tranquille les marges chez Audi :petard: ca me coute 150€ la vidange, avec 10L de Motul 300V
  18. ta config c'est bien DP + Echappement + reprog? même avec les sièges des soupapes encrassés, ca me semble léger 370cv et 417Nm, non? vous perdez tant que ca avec l'encrassement? et elle doit faire un super bruit :malelovies:
  19. ca marche pas comme ca au luxembourg au CT malheureusement, c des fous furieux la bas pour tout ce qui n'est pas d'origine et qui est voyant (échappement, cata, DP, freins, suspat', etc etc)
  20. c'est le banc shiftech au windhof? combien ils prennent pour un passage?
  21. t'inquiètes ca passe, j'ai vidé mes précatas sur RS4 b5 et RS6 C5 et j'suis passé au SNCT tranquille :bigthumbup:
  22. moi je dis vise directement le kit de réparation :bigthumbup:
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