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Frenchy

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  1. Frenchy
    j'ai aussi monté un hpp bleu sur ma caisse tu as un peu d'huile qui coule pendant le montage, mais ca , tu as du t'en rendre compte non, pas besoin de serrer comme une brute, donc aucune idée d'où peut venir ton huile :unsure:
  2. Frenchy
    j'ai eu le coup à l'époque sur la grise le mal est parti du jour au lendemain sans explication... :unsure: je dirais "tente une vidange de boite avec du mecacyl" sinon regarde si ton short shift est toujours bien réglé
  3. Frenchy
    la distrib a déjà du être faite au moins 1 fois à ce kilométrage vérifié l'état des jantes qui sont connues pour se voiler très facilement
  4. Frenchy
    qu'est ce qu'elle a ta boite?
  5. Frenchy
    alors ca donne quoi ce montage? ca s'est bien passé? content des PSS9? :eldiablo:
  6. Frenchy
    je vois que tu as trouvé des clés pour régler éventuellement les PSS :bigthumbup:
  7. Frenchy
    beau matos.... :icon38:
  8. Frenchy
    non mais je ne m'en suis pas vraiment occupé
  9. Frenchy
    bon alors ca donne quoi ces PSS9? sont montés? :bigsmile:
  10. Frenchy
    pas obligé VV, pour mes 2 S3 françaises, j'avais commandé sur internet le COC directement à VAG-Audi Allemagne (la maison mère donc), tu le paies en contre remboursement à la réception, une 60aines d'euros j'en avais besoin pour l'immatriculation au Luxembourg https://coc.vw-transport.de/jctvwtp/portal/vw/vwt/
  11. Frenchy
    :bigsmile: :eldiablo: :ninja:
  12. Frenchy
    Module 35, Fonction Coder 7, ajouter 32 au chiffre inscrit fort probable que tu ais 15179, donc tu rentres 15211 et c'est bon :bigthumbup:
  13. Frenchy
    le meilleur http://www.ksfmotorsport.com/
  14. Frenchy
    heu, boitier haldex, calculateur haldex, pour moi c pareil il n'y en a qu'un..., situé au niveau de l'haldex, entre les roues arrières soit ton boitier est HS, et tu essaies d'en trouver un d'occaz soit ton haldex lui même est HS, auquel cas ca risque de couter plus cher :(
  15. Frenchy
    ne dis rien :bigsmile:
  16. Frenchy
    quand elle sera dans mon garage :eldiablo:
  17. Frenchy
    un sur mesure fait par ATH lors de la pose du kit turbo la remplacante est identifiée, je l'ai essayé dimanche :malelovies: après le pit', ca sera la batmobile :eldiablo:
  18. Frenchy
    yep, un truc radical :eldiablo:
  19. Frenchy
    le pit' est à vendre....
  20. Frenchy
    yes, c les mêmes
  21. Frenchy
    je pense :eldiablo: il est chaud bouillant sur tous les forums :bigthumbup:
  22. Frenchy
    :unsure: qu'est-ce que tu appeles bi-turbo? car ou tu claques un gros Garrett et avec les pieces kivonbien tu peux avoir tes 380cv ou tu swappes et tu mets un v6 biturbo d' s4/rs4 :eldiablo: , mais vla le travail
  23. Frenchy
    je peux te le faire si tu veux, j'ai un VAG-COM :bigthumbup:
  24. Frenchy
    bah au vu de tes questions, on pouvait douter de tes compétences, car on ne peut pas dire que les bougies soient cachées sur le 1L8T tu pouvais préciser que tu voulais plutot savoir comment retirer les bobines mais spa grave :bigthumbup: 380cv? :eldiablo: tu vas monter quoi pour arriver à ce résultat
  25. Frenchy
    si déjà tu ne trouves pas les bougies... :euh: , je te déconseille de le faire toi même.... bah avec une clé à bougie tu dévisses les anciennes et tu visses les neuves..... :ninja: ne serre pas comme un bourrin :exclamation: http://forums.audipassion.com/services/forums...st&p=449564
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