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BOSCAU

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    AUDI S4 B5
  1. A mon garagiste habituel, que j'ai mis au defi de trouver cette fuite! il à cherché un peu mais il a quand même trouvé! Du coup je l'ai mise en vente sur le boncoin.
  2. Alors, aujourdh'ui elle sort du garage et merveille elle ne fume plus, en fait il s'agissait des bouchons d'arbre à came, je ne me rappel plus le terme exact, mais en tout cas elle ne fume plus!
  3. Mais me concernant ma fumée sort au niveau des collecteurs gauche et droit pas au niveau de l'arrière de la voiture, personne n'a eu les mêmes symptomes?
  4. Je relance le topic, j'ai depuis plusieurs mois de la fumée blanche qui se dégage au niveau des collecteurs gauche et droit, j'ai fait changer le joint du cache culbuteur, résultat ça fume encore! La voiture marche très bien et n'ai aucun problème mécanique, juste cette fumée le temps que le moteur chauffe, ensuite à chaud plus de fumée! Je suppose que c'est une fuite d'huile mais d'où? Je souhaiterais vendre mon auto mais je ne peux pas la vendre comme cela. Je suis à la recherche de solution! est-ce les turbos? les collecteurs? une durite? J'aimerais avoir votre aide avant d'aller chez KSF pour une éventuelle réparation.
  5. merci pour vos réponses je vais les contacter prochainement!
  6. Bonjour, suite à mon problème de fumée je souhaiterais trouver un spécialiste audi qui s'y connaisse en S4B5 en Ile de france car mon garagiste "généraliste " est plus spécialisé en BMW, je ne souhaite pas et ne peux pas financiérement aller chez audi pour d'éventuelles réparations à la vue du prix de l'heure de main d'oeuvre. Merci pour votre aide.
  7. Alors, la suite de l'aventure!, changement des joints de cache culbuteur plus une ou deux durites micropeureuse, et là on y croit et très vite on s'aperçois que cela fume encore mais la différence c'est que maintenant on dirait que cela fume des deux cotés, niveau puissance pas de problème la voiture marche très bien! Par contre JC79 me dit de regarder les joints de défaseur, mais c'est quoi les joints de défaseur? je suis preneur d'infos sur le sujet! Merci pour votre aide! Pour le diag suis je obligé de le faire chez audi? ce qui ne m'arrange pas en ce moment!existe t'il un autre moyen? A+
  8. Merci pour vos réponses, après passage chez mon garagiste, pour lui c'est sans aucun doute une légère fuite d'huile qui humidifierait le collecteur, après vérif avec une lampe torche (+1 pour eaton). La fumée était blanche et depuis lundi la voiture ne fume plus. Donc je vais faire un lavage moteur complet fin aout afin de faire le point sur les eventuelles fuites,cle but étant de remplacer les joints défaillants.
  9. Merci pour ta réponse Sinon je viens de l'acheter il y a trois semaines! Aie, aie si c'est le collecteur ? cela va me couter un bras? Tu me dis que c'est la maladie de ses modèles là? Quelles solutions ais je?
  10. Bonjour, je voudrais un avis avant d'aller faire un tour par la case garage. Depuis deux semaines je sentais une légère odeur de chaud au démarrage de l'auto, et ce matin en changeant de batterie (qui m'a lachée!) , je me suis aperçu d'une légère fumée coté bouchon d'huile, 30 cm plus bas. Alors là vous vous dites comme moi un trop plein d'huile à la dernière vidange qui aurait débordé, la vidange est en effet très récente, par contre pendant deux semaines il ne s'est dégagé apparament aucune fumée, bizarre? Qu'est ce qui pourrait dégager cette fumée a cet endroit (échappement, collector, turbo...)? MERCI pour vos idées!
  11. Bonjour, j'hésite à installer un kit d'admission direct sur ma S4, je voudrais votre avis! La fiabilité du moteur, la gestion du boitier, la conso, le gain léger de puissance, votre expérience, tous les avis sont bons à prendre! Merci pour votre aide.
  12. Merci, mais où se trouve le préparateur?, qu'en est il de la faibilité a long terme? j'ai lu que certains sortaient 320 cv mais qui? Encore merci pour vos réponses!
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