Frenchy

il te ramène et vient te chercher à la gare de Cergy le haut

à 20 euros le capteur je tenterais bien le coup, mais s'il faut tomber le PC avant pour le remplacer, ca va pas être possible

j'ai le même souci avec cette indication de la températeure extérieure fantaisiste, hier soir 45° dans paris (il était 23H....) est ce que quelqu'un à changer le capteur? et est ce que ça a résolu le problème? car j'ai l'impression que la clim se cale sur cette valeur pour réguler

j'ai fait le bogosse avec mes palettes Agency power, mais elles se montent pas la forme est différente, Agency power Madracing donc retour à l'envoyeur

ca doit être un CTEK, un chargeur de batterie intelligent

j'ai déjà achetée une RS6 :bigthumbup:

je poste rarement dans cette section, mais cette histoire de chevaux manquants est quand même, je ne dirais pas hallucinant car ce n'est pas la première fois chez audi :rolleyes:, me surprend par son ampleur et la gestion du(des) cas chez Audi, et doit être plus que très désagréable quand on y est confronté même si les 450 cv annoncés ne seront pas souvent exploité dans nos contrées comme disent certains, avoir une centaine de cv en moins, pour une voiture de ce prix, c'est inadmissible surtout que quand on a l'habitude de voitures sportives, on doit le sentir ce déficit de puissance et se dire "si j'ai 400cv je suis content", c'est quand même anormal quand on prend une RS à plus de 75k€ , non? après la RS4 v8 "asthmatique" à 380cv, voici la RS5 à 350cv , la loose quoi :angry: pour caricaturer, chez audi dès qu'il n'y pas de turbo ca "rame" leurs bagnoles... y''a que les bavarois qui savent faire des voitures atmo avec tous leurs chevaux (M5 V10 pour ma part) :bigsmile: bref, dommage pour ce beau modèle qu'est la RS5 courage à l'OP en tout cas

j'ai reçu les palettes depuis un moment pas encore montées

:coucou: j'ai vu que tu les avais monté il n'y a pas longtemps, quel est ton ressenti? c un bout de bois la caisse maintenant?

aah tu parlais du RPP :bigthumbup: c vrai qu'avec nos caisses en plastique, on est en dessous de la tonne :kimouss:

c'est plus qu'efficace une R26R, c une arme sur circuit, une superbe bagnole pour pistard, avec un budget contenu en plus pas encore les GT3, ca depend du circuit, car je plafonne en Vmax à Spa c mort, trop de grandes lignes droites, à DIjon c un peu mieux de toute façon, mon problème se situe toujours entre le siège et le volant :bigsmile:

mais de quoi tu parles? c juste que tu m'as fait sourire quand tu écris je te cite "Une lotus n'affiche pas autant en watts! " comprend pas la

:unsure: ???

je bosse sur Paris en ce moment j'ai déposé ma RS6 chez KSF aujourd'hui

je ne rale pas :bigthumbup: d'ailleurs on a failli se croiser j'suis passé à 18h30 chez KSF, et même que j'avais ma caisse en plastique et pour ceux qui ne connaissent pas, une Exige sort jusqu'à 260cv stock (exige CUP) et avec du matos (ligne complète, chargecooler, etc etc), 300/320cv

qu'est ce qu'il faut pas lire... :rolleyes:

bon, le gars de vivid racing m'a dit que j'avais eu le dernier set

qu'est ce que tu appelles catback? cata sports? si tu n'envisages pas de prépa, ca sert à rien de changer ces pièces si tu veux seulement un plus beau bruit tu mets un echappement sport (inter et silencieux) et roule ma poule :bigthumbup: sinon entre supersprint (que j'avais sur ma RS4) et milltek (qu'un copain a) je te conseillerai milltek, le bruit est plus beau sinon tu as aussi BFR, mais les RS4 boys mettent surtout leur ligne complète décata, mais il faut une remap pour en profiter pleinement

chez qui? vivid racing? le mec m'a dit qu'il avait toutes les "couleurs" en stock, donc je suppose qu'ils en ont encore contacte le, [email protected] par contre, chez TT shop, les mad racing sont sold out et ne sont plus produites

yes, dès que je les recois bah avec ce site VAG, CoC livré en 3-4 jours, jamais déçu, l’efficacité teutonne :bigsmile: je ne pense pas, une custom remap est intéressant si j'avais des upgrades (IC wagner, cata sport, injecteurs plus gros, etc etc) la mon RS6 est standard, une générique MRC m'ira très bien, avec la reprog de boite bien sur une idée pour mon radar de recul qui déconne? pas eu de codes défauts au vag com

des news les palettes sont parties des USA hier j'ai commandé mon COC sur https://coc.volkswagen-logistics.de/jctvwtp/portal/vw/vwt/ et bonne surprise, je l'ai eu gratuitement :bigthumbup: , facture à 0 euro, je pensais que c'était une erreur de leur part et je m'attendais à payer un contre remboursement (à l'époque c'était comme ca) je ne sais pas pourquoi je l'ai eu gratuitement, bon client? (j'en ai commandé 3 ou 4 ), gratuit pour les modèles "anciens"? je vais déposer la bête chez KSF cette semaine pour une vidange de boite + contrôles + remap sinon j'ai mon radar de recul qui déconne, ca vient de l'arrière je pense, ca bipe beaucoup et sans raison quand je recule

faut pas se fier au site, en les contactant directement, le prix c 375 USD port compris

je ne sais pas comparé à l'origine, j'ai acheté la voiture comme ca et j'ai pas roulé de RS6 stock ca fait un bruit sympa de V8 américain en tout cas :bigthumbup:

http://www.vividracing.com/catalog/agency-power-paddle-shifters-audi-0508-p-55950.html

oui mais non, le numéro gravé ca ferait too much :bigsmile: le style RS6 plus a été commencé par les proprio précedents je n'aurai pas fait les modifs extérieures (calandre et tours de vitres noirs) elles y sont déjà, tant mieux