Mon RS4 B5

[guitoune]

C des malades........les gars faut penser aussi à rouler et pas qu'à freiner :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: C'est du lourd en tout cas !!!

La Durit, merci pour tes precieuses informations :bigsmile:

[ESS4]

C des malades........les gars faut penser aussi à rouler et pas qu'à freiner :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

mais on roule.... t'inquiète pas pour ça :bigthumbup: :bigthumbup:

 

 

 

[popoff]

 

Terrible les tofs ESS4 :bien: :bien:

[ben30]

C'est clair..... vous ne plaisantez pas :jap:

[guitoune]

Super Photos :bigthumbup:

Tiens j'ai essayé celle derrière toi :bigsmile:

J'en profite, je roule occasionnellement sur circuit (5 ou 6 fois par an), vraiment tranquille (suis radin sur les consommables :eldiablo: ), il semblerait qu'avec le RS4, les gommes partent en fumée assez vite (heiiiiinn RS678 :coucou: )... C'est quand même jouable de rouler "loisir" ou ça va me coûter un bras ?????

Qui plus est, avec un B5 de + de 130 000 km <_<

Merci de ton aide et puis si tu as encore

[Duke]

:coucou: DUKE

Salut aussi.... :bigsmile:

 

Et un grand :coucou: :coucou: à ESS4 toujours fidèle... :bigsmile:

 

Duke.

[murcilago]

Bon ben salut :coucou: a tous les gars :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Bagheera]

Ce Franck là, il est terrible :bigthumbup:

 

MAGNIFIQUE et DEMONIAQUE Vos titine les gars :bien:

[murcilago]

Hi Tony,

la nouvelle carto. est prévue vendredi après-midi et non samedi.

On s'appelle demain :coucou:

[Bagheera]

Je quitte pas mon bigophone demain :bigsmile:

[PandaVet]

Murcilago a inventé le mouvement perpétuel version Audi-mtm... :eldiablo: :bigthumbup:

 

Par contre Franck, tu m'as donné l'idée de me renseigner plus avant sur le coût pièces de mes freins, parce que à qq euros près, autant se faire plaisir... :rolleyes: :eldiablo:

 

JP

[murcilago]

C'est clair JP, a quelques euros près, autant se faire plaisir :bigthumbup:

Modifié 16 septembre 2007 par murcilago

[ESS4]

Et un grand :coucou: :coucou: à ESS4 toujours fidèle... :bigsmile:

 

Duke.

 

Salut DUKE,j'espère que tu vas bien? :coucou:

Et oui,toujours fidèle au RS4 B5 et pour longtemps :bigthumbup:

 

il semblerait qu'avec le RS4, les gommes partent en fumée assez vite (heiiiiinn RS678 )... C'est quand même jouable de rouler "loisir" ou ça va me coûter un bras ?????

Qui plus est, avec un B5 de + de 130 000 km

 

Question usure pneus,le circuit n'aide pas ,cela dit c'est non plus un RS6 qui avec ses 2 tonnes te flingue rapidement les pneus,moi après 3-4 séssions les pneus étaient certes un peu consommés(les flancs) mais pas flingué,je suis rentré à la maison avec (280km).

Niveau coût bhen là aussi,il faut savoir se modérer (pas facile :eldiablo: ),si tu tapes dedans comme un sauvage à la fin de la journée,tu peux remettre des plaquettes neuves et surement réctifier tes disques voilés...

 

130'000 km c'est rien pour un moteur du genre,si il est bien soigné ça lui fera un bon décrassage!!!Je connais un RS4 qui à maintenant à 220'000 km qui fait que du circuit,slalom sans avoir eu de problêmes majeurs.

 

A+

 

Steve

 

Mon RS au Laquais

 

 

Avec les MTM

 

 

Mes freins

 

Modifié 16 septembre 2007 par ESS4

[Mr Yellow]

hello...que penses tu des GF1?

[ESS4]

Salut

 

Tu vas rire mais depuis que je les ai,j'ai fait 1000 bornes d'autoroute et quelques tours au Nürburgring (tranquillos c'était ma 1ère fois) donc te donner un feedback momentané ne serait pas judicieux... ;)

[Mr Yellow]

Effectivement...

 

j'avais des Yoko AVS qui etaient exceptionnels mais ne se font plus, j'ai eu des Bridg S03 tres bien qui ne se font plus, les Bridg RE050 ne me conviennent pas (pas assez sportifs), les TOYO que j'ai actuellement sont des vrais m... , les nouveaux Yoko advan ont le meme dessin que les RE050.... par contre j'attends avec impatience la sortie des Dunlop Sport Maxx GT...mais pas avant novembre. Les PS2 sont en rupture de meme que les Sport Maxx. Restent Pirelli P0 et les F1.... dur de mettre des pneus sur les RS4!

[ESS4]

Effectivement...

 

j'avais des Yoko AVS qui etaient exceptionnels mais ne se font plus, j'ai eu des Bridg S03 tres bien qui ne se font plus, les Bridg RE050 ne me conviennent pas (pas assez sportifs), les TOYO que j'ai actuellement sont des vrais m... , les nouveaux Yoko advan ont le meme dessin que les RE050.... par contre j'attends avec impatience la sortie des Dunlop Sport Maxx GT...mais pas avant novembre. Les PS2 sont en rupture de meme que les Sport Maxx. Restent Pirelli P0 et les F1.... dur de mettre des pneus sur les RS4!

 

Pzero Nero étaient mes pneus précedent... je les trouvaient pas mal,malgré une tendance à glisser quand ils étaient trop chaud...

sans parler de la pluie du 265/30...pas évident en 19 pouces,à part le look pas vraiment d'avantage!

Toi tu as du 18 pouces je dois dire que c'est surement mieux en sensations et efficacité.

[jetjet]

ESS4;voiture magnifique :eldiablo: mais surtout les jantes sont a tomber par terre, c est des jantes de malades,la couleur de ta caisse,ses jantes,elle est bestiale,c est exactement ca que je prendrai.................................ah si j etais riche.

[ESS4]

ESS4;voiture magnifique :eldiablo: mais surtout les jantes sont a tomber par terre, c est des jantes de malades,la couleur de ta caisse,ses jantes,elle est bestiale,c est exactement ca que je prendrai.................................ah si j etais riche.

 

Merci pour tes compliments...je suis pas riche du tout mais passioné Audi :malelovies: ,d'autre aiment partir en vacances moi pas vraiment,d'autres la mode et les fringues,moi pas etc...

C'est le résultat de beaucoup de sacrifices :bigthumbup:

 

Bye

 

Steve

[murcilago]

Steve, je crois que si tu veus la vendre, voici ton acheteur :bigsmile:

[ESS4]

Si je la vend un jour ,je serais heureux qu'elle trouve un passioné comme jetjet :bigthumbup:

[guitoune]

Salut DUKE,j'espère que tu vas bien? :coucou:

Et oui,toujours fidèle au RS4 B5 et pour longtemps :bigthumbup:

Question usure pneus,le circuit n'aide pas ,cela dit c'est non plus un RS6 qui avec ses 2 tonnes te flingue rapidement les pneus,moi après 3-4 séssions les pneus étaient certes un peu consommés(les flancs) mais pas flingué,je suis rentré à la maison avec (280km).

Niveau coût bhen là aussi,il faut savoir se modérer (pas facile :eldiablo: ),si tu tapes dedans comme un sauvage à la fin de la journée,tu peux remettre des plaquettes neuves et surement réctifier tes disques voilés...

 

130'000 km c'est rien pour un moteur du genre,si il est bien soigné ça lui fera un bon décrassage!!!Je connais un RS4 qui à maintenant à 220'000 km qui fait que du circuit,slalom sans avoir eu de problêmes majeurs.

 

A+

 

Steve

 

Mon RS au Laquais

 

 

Avec les MTM

 

 

Mes freins

 

 

Merci pour ces précieuses informations... je sens que je vais bientôt craquer :bigsmile: C'est ma femme qui va être contente :eldiablo:

En tout cas c'est agréable de voir des passionnés tels que vous !

[murcilago]

Ma nouvelle cartographie arrivant vendredi, j'ai passé la voiture au banc afin de connaitre la véritable difference de gain avant et après reprog.

Je la repasserai semaine prochaine pour voir l'évolution et une troisième fois après le montage de la ligne complète sans les catas et précatas vidés.

La puissance relevé aujourd'hui n'est pas terrible surtout que les turbos soufflent a 1.4 bars mais elle servira de base sachant qu'elle repassera sur ce même banc qui a priori ne souffle pas assez pour le RS4. Je dis a priori car je ne suis pas un spécialiste en la matière et les quelques connaisseurs d'RS4 qui l'ont essayés l'ont trouvé plutôt pas mal.

Bref, puissance du jour : 360.5cv et 48.5 m/kg et c'est a partir de cette base que nous partirons pour l'évolution.

Je filerai ensuite chez MTM pour verifier la puissance sur leur banc.

 

Voici la courbe :

 

 

Et quelques photos:

 

 

 

 

[Frenchy]

vache! ca ne t'inquiètes pas plus que ca que ton kangoo ne sorte que 360 cv? :blink:

 

sachant qu'en plus tu as déjà une prépa.

 

la dernière fois que mon kangoo m'a sorti 360cv, j'avais une sonde lambda en rade

[murcilago]

Il a été controlé de fond en comble vendredi dernier et il était clean.

Débimetre, dump etc...

On recontrolera vendredi avant la reprog. mais je pars sur une base de 360cv pour les modifs et ensuite, j'essayerai un autre banc pour comparer.

:coucou:

[H2G]

 

C'est la photo ou y'a que les roues AR qui tournent..?C'est bizarre. :reflexion:

Modifié 19 septembre 2007 par H2G

[ESS4]

vache! ca ne t'inquiètes pas plus que ca que ton kangoo ne sorte que 360 cv? :blink:

 

+1,c'est louche...

 

[murcilago]

C'est la photo Guillaume.

Les 4 tournent :bigsmile:

[H2G]

Non ESS4,c'est pas louche,c'est Hors Taxes... :bigthumbup:

Modifié 19 septembre 2007 par H2G

[murcilago]

Vous avez fini de me mettre la pression :bigthumbup:

J'vous jure, il marche bien mon RS4 :(

[RS678]

Oui, bien sûr, on n'en doute pas, mais.................. il a rien dans l'sac :humour:

 

......... Suis plus là :bigthumbup:

[murcilago]

@RS :bleble:

 

:bigsmile: :coucou:

 

 

[H2G]

Aie,aie,aie Franck... :eldiablo:

Tu vas avoir droit à un chambrage en règle...Afficher que ton RS4 ne sort que 360 ch,c'est comme si t'avais dit que t'en avais une petite... :bigthumbup:

[murcilago]

Tu crois que j'y ai pas refléchi :bigsmile:

C'est pour mieux rebondir :rolleyes:

[H2G]

Rebondir,pour ça je te fais confiance... ;) :bigthumbup:

[Duke]

 

La vache !!!!!!!! :rolleyes: Comment tu fais pour la faire briller comme ça ? J'ai un peinture Noire Ebene maintenant... et ça brille pas autant... <_<

 

Elle est nickel cette petite RS4... Magnifique couleur... :bigsmile:

 

Duke.

[EVO-Engineering]

deux très belle voiture en effet ,sa me tente bien en remplacement de ma berline s4 :malelovies:

[popoff]

 

@murcilago :coucou:

 

Je kiffe ta titine...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[RS678]

Moi aussi je la trouve belle, mais... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Bonne nuit à tous :coucou:

[ESS4]

@DUKE: L'huile de coude... je suis légerment maniaque..