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guitoune
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Présentation RS6
guitoune a répondu à un(e) sujet de Dugludu dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut et félicitation, elle est très belle !!! Effectivement, il faut descendre le bloc pour changer les sondes... Audi dans une note préconise d'ailleurs de changer les 4 compte tenu du cout de main d'œuvre ! A+ -
Mon A6 3.0 TDI Avant AL de 09/2005
guitoune a répondu à un(e) sujet de Boula dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Tiens... toi ici... :bigthumbup: J'ai déjà les photos :eldiablo: , elle est très très belle !!! Allez plus que quelques jours à patienter :malelovies: Guitoune un Alfiste qui bosse chez Audi ... :coucou: -
Soucis Boite Tiptro
guitoune a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Eh oui, +1, La Rochelle, dernier intervenant... tu gagnes à coup sur... Si les préconisations ont été respectés par les précedents concessionnaires... Un de mes clients à eu un gros litige avec une boite cassée sur son RS6, il existe une solution alternative qui a fonctionné avec lui. Nous avons déposé la boite, elle a été envoyé chez un spécialiste de la refection de boite et est revenue...puis nous l'avons remonté, coût total divisé par 2,5 !!! 60 % pièces, c'est bien, tu auras du mal à obtenir plus, par contre ton concessionnaire peut participer encore un peu sur la pièce et compte tenu de ton histoire, a tout intérêt à prendre à sa charge la M.O ! Bon courage en tout cas ... -
Je déterre le topic, je ne savais pas qu'elle était sur AP... J'ai eu sa jumelle pendant 1 an, inoubliable... un moulin comme on en fait plus... J'aime bien la config full black et je connais bien son ancien proprio... Elle a été bichonné, tout comme tu continues à le faire !!! Bonne route ... D'ailleurs, après ça, à part un RS4 ou RS6... difficile de trouver !!!
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Encore un qui met tout son argent dans la voiture :ck1: :coucou: Robert, toujours aussi....................sale ta TT j'adore... Si un jour je te croise, je suis sur que ce sera le meilleur moyen de te repérer :bigsmile:
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Non de zeuuuus !!!! Bon bah si tu dis que ça se traine :bigsmile: , veux bien te croire :eldiablo: ... Ca me paraît juste hallucinant mais si tu dis qu'on peut mieux faire bah...j'vais me commander une minerve et une ceinture GIBAUD :bigsmile: Beau boulot quand même :coucou: Impressionnant
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La tuile Franck :furious: , heureusement qu'Adriano Assistance et KFS sont là :bigsmile: ... Bon bah moi les chiffres ça me cause pas, ce que je sais, c'est que pour avoir testé la 996 Cargraphic qui te sert d'étalon, elle arrachait déjà comme y faut...Alors dans une bétaillère familiale...j'ose pas imaginer !!!! on attend la vidéo maintenant :eldiablo:
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:applaudit: :derape: :icon24: Impressionnant ! Bravo à Franck, Sylvain et Minhéa ! Alors Murci, t'as récuperé ton joujou ????? Prochain passage sur Paris, je fais le bloc de sable :hot: Felicitation, un engin sympathique pour un proprio qui l'est tout autant :bien: Je ne reviens toujours pas de la vidéo !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sinon, les voyants au TDB, y sont permanents ? Les boitiers confort doivent être en rideau total !
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Rooooh, Robert, un père de famille exemplaire qui fait plaisir à sa fifille :bigthumbup: Sinon les bleus z'ont pas eu le temps de te voir passer :eldiablo: Allez, on attend la suite
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Nondidiou... ça commence à causer, pour les echappements +1, pour l'embrayage, tu veux pas le finir avant de le remplacer ???? Sinon, comme les autres, je ramasse mon filet de bave et j'attends la suite avec impatience :eldiablo:
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Robert, y paraît que l'on s'assagit avec le temps :bigsmile: A priori le temps n'a pas d'emprise sur toi :eldiablo: Tu f'ras gaffe, sur ta photo y'a un mec qui s'tire avec ta grenouille :tcon: En tout cas, bien belle prépa... J'ai hâte de PAS voir ça piske ça se voit pas une prépa :eldiablo:
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:coucou: salut Robert, Bien sur que je parlais de circuit :eldiablo: :eldiablo:, l'autoroute c'est quand murci veut faire 110 à 130 après qu'un camion se soit rabattu :bigsmile: Alors tu fais un stage 2 ... ça va être un chouia juste pour "pousser" muric :bigthumbup: Tu fais ton garçon coiffeur sur ce coup là :iamgay: :maiscnulca: :out1: Pourquoi pas le nouveau RS6 :bigsmile: :bigsmile: , Ah lala bande de veinards... A +
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20 30 L ...........Dans les embouteillages :bigsmile: :bigsmile: Hallucinant quand même, l'impression qu'elle est d'origine et le compartiment moteur est rutilant !!!! Y'en a qui vont faire la gueule quand y vont essayer de te pousser sur autoroute :eldiablo:
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Moi j'dis, prendre un RS4, le transformer en truc de malade impossible à homologuer et invendable pour le prix d'une belle tite caisse neuve :bigsmile: CA C EST DU MURCILAGO :eldiablo: et t'as bien raison ! Tu as un objet unique qui correspond pile poil à ce que tu attends et ben fais toi plaisir :bigsmile: Sinon j'ai montré les photos à mes mécanos : Voilà leur tronche en temps réel :icon24: :icon24: suivi de :malades: :malades: :malades: avec au final :1-heben: :bravo: :bravo: Sinon l'embrayage renforcé n'est pas trop physique dans les embouteillages ??? Bon week à tous et profite bien :coucou:
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Déjà remonté ??? Z'ont pas enfilé des perles chez les frangins :bigsmile: Et ben ça sent un bon W.E en perspective...Veinard, tu l'as bien merité... Profites en bien et pense aux photos :eldiablo:
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:coucou: Murci, Bien integré le zeitronix :bigsmile: , heureusement qu'il reste un aérateur pour le passager :eldiablo: , histoire de le refroidir :bigsmile: ... Bon sinon, ça avance bien et je comprends bien ton impatience :bigthumbup: A + Guitoune
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courroie de distribution + révision des 120000 kms
guitoune a répondu à un(e) sujet de jaydee dans Concessionnaires et Garagistes
Pas de problèmes, :bigthumbup: Le VAS est l'appareil qui permet d'interroger ta voiture... on interroge les défauts éventuels, on peut également lire les valeurs d'injection, mettre à jour certains logiciels... A + -
courroie de distribution + révision des 120000 kms
guitoune a répondu à un(e) sujet de jaydee dans Concessionnaires et Garagistes
Un petit "bonjour" ne fait jamais de mal :coucou: Sinon, pour info et faire simple, je m'occupe de la qualité pour un groupe qui distribue l'ensemble des marques VAG, pas conseiller client... Je ne connais pas par coeur les entretiens de la gamme... :bigsmile: Pour le diag, comme pour le reste, ça dépend de la concession, compte en moyenne une quarantaine d'€uros... Pour ta question, difficile de répondre, tout dépend de la conduite des précedents proprios, des trajets, mais le 1,9 est fiable, il faut surveiller tes cardans, soufflets de cardan. Pour la méca, RAS à part quelques turbos maltraités et injecteurs et faisceaux d'injecteurs récalcitrants. Fait faire un contrôle global + un passage au VAS si tu veux être tranquille. Sinon, comme toute les A4, ton verrin de boite à gant doit être un peu fatigué...Pour le reste, de tête, je ne vois pas Pour le détail, aujourd'hui l'un de nos clients est passé avec son B5 TDI de 96, affichant 543000 Km... comme quoi, bien entretenu :eldiablo: -
Si tu fais déposer le turbo, la concession te facturera la dépose. Si le turbo est HS, il faut le faire constater par un expert indépendant, Audi te remboursera alors, la dépose, le turbo et la repose...Dans le cas contraire, c'est tout pour ta pomme !
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courroie de distribution + révision des 120000 kms
guitoune a répondu à un(e) sujet de jaydee dans Concessionnaires et Garagistes
Bonjour Esagep, Ta question est excellente, je l'ai posé Audi France et j'attends toujours la réponse ! De même que quelques modèles passent à la trappe... C'est un problème qui concerne un parc roulant restreint, en géneral, on s'aligne sur le forfait le + proche pour la M.O, les pièces elles, sont plus chères et un devis doit t'être fourni AVANT TRAVAUX. Pour ta fermeture de coffre, nous avons eu le cas sur un Q7, il s'agissait d'un simple réglage (pas évident à réaliser !). Sinon, dans l'ordre, un diag (qui commercialement ne doit pas t'être facturé si tu fais les réparations !), un devis de réparation puis les réparations si elles s'imposent ! Cordialement, -
Ton concessionnaire Audi prendra en charge le remplacement du turbo SI c'est une casse purement mécanique. Si c'est dû à un défaut de montage, c'est pour toi ! De même qu'ils n'assureront pas le remontage gratuit ! Dans le meilleur des cas c'est remplacement de la pièce. A +
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RDV Club Mensuel - Dimanche 06 Juillet 08
guitoune a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
Salut à tous, Déçu de ne pas vous avoir trouvé, j'étais de passage sur Clamart ce W.E, j'ai bien cherché des Audi dans la forêt de Meudon sur les coups de 12h00, mais je ne vous ai jamais trouvé <_< Super photos, Tiens, j'ai d'ailleurs vu le Beau RS6 samedi en fin de matinée, dans le même secteur... Bon bah la prochaine fois je ferai mieux :bigsmile: A+ :coucou: -
Concession Audi Aliantis Montrouge
guitoune a répondu à un(e) sujet de navy dans Concessionnaires Audi - Ile de France
+1 je garde également un très mauvais souvenir de mon premier contact avec le service commercial...Venu pour acheter une A3, je suis reparti avec mon argent et ma mauvaise humeur, toisé par un jeune coq qui avait probablement oublié les bases de son métier ! Boooh c'est de toute façon a peu près partout dans le réseau !!! -
Juste une précision, pour ton kilométrage, même si je suis entièrement d'accord, un paquet d'Audi neuves arrivent de villers avec plusieurs KM au compteur, une de nos dernières A3 cab est arrivée avec 58 km au compteur !!! Je ne comprends toujours pas d'ailleurs <_< , a priori elles sont déplacées sur le site de Villers qui est immense, mais 30 ou 50 bornes, ça en fait des tours de parking !!! J'essaierai d'avoir l'info de ce kilométrage inexplicable A +
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Kit extérieur S Line
guitoune a répondu à un(e) sujet de [email protected] dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, Même situation que la tienne !!! A priori le Kit exterieur peut se poser MAIS attention, il te faut les PC avant et Arrière, l'aileron ainsi que les élargisseurs de porte, la calandre et le support de plaque. A cela tu rajoutes la peinture, la dépose et repose. Le prix des pièces en accessoire est très dissuasif et un détail... J'ai voulu changer ma calandre par celle des dernières B7, et bien ce n'est pas la même, contrairement à ce que l'on pourrait penser ! A +