"Mon A6 : présentation, entretiens, réparations et modifications"

[memphis]

Ouep, moi aussi :MdrDevil:

En ce moment pas trop de news, une dernière viens d'arriver à la maison et je suis en train de m'occuper de la CG, assurance, liste de choses à faire, pièces à acheter ect... ;)

Elle aura sa présentation dans la section adhoc

 

 

 

 

 

 

Modifié 4 avril 2014 par memphis

[Foonzy]

Voila une belle bete ;)

[audidriver]

Ah les petites routes de l'Yonne cheveux au vent ! :)

[Lucifer1972]

Jolie!!!

[jeanyves60]

Etat impeccable apparemment pour ce cab !

Mais ou trouves tu des perles comme ca ?

C'est le 5 cylindres en plus... :meanie:

Si c'est pas trop etre curieux t'a touché ca combien pour avoir une idée, ca me botterai bien un joujou comme ca !

[Lucifer1972]

C'est clair, il est propre, mais c'est un essence??

[memphis]

Heureusement que c'est un essence :MdrDevil: . Les bruits du diesel, j'ai ça sur l'a6 en daily, pour me faire plaiz, c'est le 5 cylindres essence :meanie:

Bon il a quand même des défauts, que je vais résoudre au fur et à mesure (et au fur et à mesure des rentrées d'argent aussi, ce mois ci jsuis à sec lol), mais il est globalement très propre !

Blanc nacré, intérieur "sur mesure" (je me tate à le garder ou à en changer), c'est le NG en boite manu, capote manu, 164.000 km d'Octobre 92

 

Pour le prix, avec CG, 4000€

[pietsnot]

C'est correct, rien à dire.

[memphis]

Oui c'est honnête.

 

Son topic, pour ceux qui veulent suivre ;) :

 

http://forums.audipassion.com/topic/162339-mon-audi-80-cabriolet-blanc-nacre/

[memphis]

Today, montage des roues de S6+, avec pneus neuf en 225/45/17 (pour info, jantes en ET40, ça ne touche pas les jambes de force à l'avant - reste 4 mm environ - et ça ne déborde pas des ailes, c'est pile poil ce qu'il faut)

 

Avant :

 

 

Après :

Avec les caches centraux :

 

 

Sans :

 

 

Sans mais avec petits caches audi et capuchons de boulons :

 

 

 

[Lucifer1972]

Il y a beaucoup de place a l'arrière de ton cabriolet?

 

[memphis]

Il y a beaucoup de place a l'arrière de ton cabriolet?

 

Quand je suis au volant, la personne derrière moi à intérêt à pas avoir de jambes (je fais 1m90). Sinon derrière une personne de 1m75/80, tu peux mettre 2 adultes (éviter cependant les longs trajets je pense, ils auront mal aux jambes)

[dodom]

je me posais la question de jantes 17' sur la ligne intemporelle de l'A6 C4.

 

bah j'ai la reponse: je prefere les 16"

 

les gouts et les couleurs :-) ;-)

[memphis]

Ouep, heureusement que tout le monde n'a pas les mêmes gouts ;)

Quelques photos avec caches en place

 

 

[Foonzy]

C'est pile-poil = ni trop ni pas assez.

Ca lui va bien !

[memphis]

Merci ;)

Je kiffe :roi: . Avec le rabaissement -35, c'est pile poil ce que je voulais

[jeanyves60]

Franchement j'adore, ca lui fait une ligne plus sport et plus moderne aussi, ah s6+ :malelovies:

[Foonzy]

Si un jour je dois changer je mettrais ce style =

ou encore mieux :lover: =

Modifié 7 avril 2014 par Foonzy

[Burny]

Si un jour je dois changer je mettrais ce style =

 

des 16" d'A8 ??

j'ai un copain qui en vend un jeu, je crois..

[Foonzy]

je viens de faire quelques dépenses = ce type de changement c'est un luxe que je ne peux me permettre de suite et ca inclura tres certainement le changement des amortos ;)

A moins que ton collegue troque = je bosses dans l'informatique d'occasion

Modifié 7 avril 2014 par Foonzy

[Dge78]

Sympa le cab ;-)

 

Sinon pour les jantes je préfère, et de loin, les 17 de A8.

 

@++

[memphis]

Les 17" d'A8, J'en ai un jeu de 4 à vendre, et je m'en garde un jeu de 4 (que je suis en train de refaire), au cas où ;)

[memphis]

Petite modif, j'en avais marre de ces 2 sorties d'échappement "vers le bas".

Une des solutions possible est de mettre en lieu et place du silencieux final un silencieux d'a6 v6 2RM (sorties droites). Mais faut encore le trouver d'occase.

Ma solution "à pas cher" : on découpe les 2 sorties coudées, j'ai laissé la partie "droite" en sortie de silencieux (environ 30-40 mm de long).

Puis fabrication de 2 sorties "home made" à 0€ :

(avant que je reprenne la partie qui a merdé en peinture...)

 

(j'aurai eu un beau bout d'inox j'aurai tapé dedans, mais j'avais pas, donc j'ai tapé dans du tube de silencieux intermédiaire d'a6 ... lol)

 

Mise en place :

 

 

 

Un petit avant / après :

Modifié 19 avril 2014 par memphis

[memphis]

Petite news !

Compteur avec ODB monté (ainsi que les 3 manos à droite). Me reste à solutionner le pb de température d'huile (ne monte pas au mano - voir si contact au niveau de la sonde pas oxydé)

Aller-retour sur Troyes via nationale / ville , moyenne à l'ODB de 5.9L/100, il est pas déconnant (sachant que je doute pouvoir faire moins à moins d'éviter toutes les villes et de rouler avec un œuf sous le pied)

[A6 1994 TDI]

Ta voiture est en perpétuelle évolution, j'aime ça!!

 

il te manque que les vitres arrières électriques et l'ouverture à distance!

 

:)

[memphis]

Oh tu sais ça viendra ^^. Listing des prochaines évolutions / travaux à faire :

- Câbler les phares avant AB et réglables (reste à monter la partie faisceau dans le compartiment moteur et les 2 phares)

- Modifier mes sièges pour mettre les nappes chauffantes (le reste est déjà câblé)

- Monter le 2ème AB arrière + 3ème feu stop récup de la donneuse (si possible)

- Montage barre antiroulis avant châssis sport (diam 26 mm)

- Montage des 4 VE avec les 2 de devant impulsionnelles à la montée et à la descente, et les 2 de derrière impulsionnelles à la descente

 

Puis dans le genre "j'ai le temps je m'ennui" :

- Montage d'un AEL modifié à 200cv mini (dans le garage... mais en 140cv lol)

- Montage boite 6 (déjà dans le garage)

 

Mais ça sera fait au fur et à mesure, je suis plus sur le cab en ce moment

Modifié 11 mai 2014 par memphis

[A6 1994 TDI]

Pour le AEL à 200cv, un turbo K24 d'audi 100, un échangeur en façade, des nez d'injecteur à 0.230 et une bonne reprogrammation et tu les atteins voir dépasse les doigts dans le nez!!

 

:)

[Foonzy]

Une idée d'évolution révolutionnaire héhé = transformation de la berline en break !!!

Je te fourni le poste a souder mouhaha, je déconne ;)

 

Sinon beau travail Memphis, ca fait plaisir de voir comment tu soignes ta monture :)

[memphis]

Tout à fait A6 1994 TDI, pas plus compliqué que ça (et sans avoir besoin de l'échangeur en façade) ;)

Merci Foonzy ;) (et nan, je la transforme pas en break ^^)

[memphis]

Pour le fun, la donneuse et le daily garés à côtés l'une de l'autre :

[jeanyves60]

Salut Memphis apparemment ta boite mail est overbooké.. Je recherche des pièces du genre le feu ard manquant (coté malle) sur cette tof et d'autres ...

Fais moi signe quand tu peux :race:

Sinon vraiment belle ta daily, ca fait plaisir à voir cette auto bichonnée comme ca!

[memphis]

Merci Jean-Yves ;)

J'ai fais du nettoyage dans ma boite mail, je te MP

[memphis]

Il va y avoir des news normalement à la fin du mois :meanie: :roi:

[memphis]

Je suis de retour avec les cadeaux :twisted: :

 

Parechoc avant s6 :

 

 

Ailes avant s6 :

 

Compteur s6 :

 

Logo s6 pour calandre :

 

et monté :

 

 

Ainsi que des rétros rabattables avec commande élec :twisted:

 

Et réservé quelques autres trucs sympa que je récupérerai fin Aout

[sedgar58]

le tableau de bord a l air bien sympa .....

d ailleur peut on ajouter un odb si on en est pas equipé ?

et si oui faut il changer tout le tableau de bord ou peut on trouver le module seul en pas cher

 

le pare choc et les ailes ne sont pas identiques sur l a6 et la s6 ?

[Burny]

J'ai rajouté l'odb sur ma 100.

 

Faut changer le compteur complet, car certains voyants apparaissent dans l'odb, comme le témoin de surchauffe par ex.

 

Il faut changer le commodo de droite, tirer quelques fils et jouer du fer à souder

 

J'ai rajouté l'odb sur ma 100.

 

Faut changer le compteur complet, car certains voyants apparaissent dans l'odb, comme le témoin de surchauffe par ex.

 

Il faut changer le commodo de droite, tirer quelques fils et jouer du fer à souder

[memphis]

Tu feras gaffe Burny, tu as une crise de doublonite :MdrDevil:

Pour l'ODB, pour l'avoir rajouté également sur la mienne, il faut trouver un compteur complet déjà équipé, impossible de rajouter le module. Pour le branchement, quelques (nombreux...) fils à tirer et le commodo qui va bien et c'est bon.

Entre a6 et s6 les ailes et parechoc ne sont pas identiques non ;). Les ailes sont plus bombées et parechoc plus "viril" sur s6

[martinet]

si tu garde pas le support de plaque,je suis preneur :icon_lol:

[Burny]

au fait, pour le parechoc de S6, je pense que tu vas etre embété par les grilles d'air, car l’échangeur est de l'autre coté sur S6

[memphis]

Y'a pas de raison d'être embêté pour l'échangeur. Je ferai des photos lors du montage. Et si y'a besoin de bricole, j'ai de quoi faire.

 

@ Martinet : je garde pas le support, il est en vente :MdrDevil: