Dge78

Le gris de la RS4 de 23h19 est magnifique.

Et qui roule en 18? Ça donne quoi niveau confort? (J'ai le châssis sport donc -25 d'origine mais des ressorts courts -35 en plus).

http://img11.hostingpics.net/pics/4258502208089781282056b3f73k.jpg Z'êtes chiant les gars! J'aime ma A4 en 17 mais du coup le 18 lui vas bien.... Très bien même.... Trop bien même.... (Quelqu'un/e a les jantes de la photo????)

Hello. J'ai parcouru le forum sans rien trouver. J'ai un autoradio de seconde monte dans la A4. J'aurais aimé trouver un autoradio d'origine. Sur la mienne (break) j'ai juste un simple din et pas de système BOSE. Je pense que l'ancienne proprio l'avais changé car K7. Et si je n'écris pas de bêtises c'était un Concert qui était monté dedans. Les autres autoradios d'origine CD simple din sont compatibles avec nos A4? Merci de vos réponses. (Et bisous!) @++++ P.S.: j'aimerai un original car j'en ai testé un chez un ami et je trouve que l'original gère bien mieux les basses du caisson. (Et puis tout le tableau de bord qui s'allume en rouge <3. )

Salut. Sacré taf quand même! (Ahhh si j'avais du temps.... :pleure2: :pleure2: :pleure2: ) Question concernant tes démontages. As tu retiré les habillages de coffre? C'est pour savoir si c'est facile ou pas. L'ancien proprio de la mienne a cassé les fixations du couvre bagage, rempli les trous de mousse et mis des vis à placo....

Merci pour vos réponses. Tout les filtres sont neufs, la vidange a été faite il y a moins d'un mois. La distribution le dimanche avant les vacances. D'après mes codes défauts je dois avoir le débitmètre à remplacer. Les adaptables vendus sur Oscaro suffisent? Faut taper dans les plus cher? Et oui la voiture était pleine. C'est femme qui a prévu des habits pour deux ou trois mois de vacances :-)

Salut. Alors 2500 kms pour les vacances. Le régulateur s'impose..... 8,2l de moyenne. C'est grave docteur? Personne n'a d'adresse pour un VAG-COM?? Vous avez acheté les vôtres où? (please....) @++++

Mick030118: je cherchais quelque chose de plus "d'origine" :-) Et ma femme roule aussi la A4. (D'où le choix du "seulement" 1.8......) Dangui: à l'aller madame dormait...... Ben71100: pas encore. On est encore en vacances. Je m'occuperai de ça fin août en même temps que l'échappement. Mais si vous avez des sites pour un VAG-COM et un régulateur je suis toujours prenneur ;-) @+++

Ben71100: je suis sur Strasbourg. Je cherche à acheter. Et si vous avez une adresse pour un régulateur :-) Je viens de me taper 1200km sans et ça fait pas que du bien au genou.....

Mick030118: j'ai pas de second réservoir dans le coffre. Ben71100: j'essaierai les durites une par une. (Merci pour l'idée). Dangi: en démontant tout pour la distribution j'ai vu que la pompe est rincée. Elle est fendue en deux et complètement oxydée. Quand je commanderai celle plur mes phares j'en profiterai pour changer celle des vitres. Qui a une bonne adresse pour VAG-COM? @++

Bon ben il fallait bien: Posée en 2006 et 120000km: Posée en 2015 à 210500km: (rassurez vous la pompe à eau et le calorstat ont été changés en même temps. Pose de ma baguette latérale manquante: Et le bas de pare choc aussi est enfin posé. Quelqu'un aurais un autoradio CD d'origine? (simple din) Et sinon j'ai un pote garagiste qui me la branchée sur un outil de diag universel et j'ai ça: Ça vous dit quelque chose? Avez vous un "plan" pour les pompes de lave glace? Celle du lave phare est grillée dans le vrai sens du terme. Et j'ai pas de lave glace qui arrive sur la lunette ar malgrès que le bocal soit plein (et j'ai pas de super pression pour le pare brise...). @+++

La couleur est vraiment belle.

Question sur cette dernière. La grille centrale qui est sur le parechoc a un liseré chromé comme sur les B6. C'est trouvable? Ou "home made"?

Salut Audidriver. Je passerai lundi chez Audi France. J'ai les références des pièces ce qui nous permettra de comparer. Après si l'Allemagne est vraument moins chère ça me gêne pas de vous commander des pièces et de vous les expedier. @+

a4ba c'est du 17. Pour l'acheminement je passe par la poste.... Tu es de quel coin? (Je suis sur Strasbourg et pas pressé du tout) Mes urgences actuelles font que les jantes ne sont pas prioritaires. La j'ai fait la vidange moteur avec changement de bougies et de tout les filtres. Je vais faire la distrie avec pompe à eau, calorstat, courroie d'accessoires et galets tendeurs samedi prochain. Après ce sera l'échappement car le garage qui me la vendue devait remplacer la partie avant le cata (tresse) car h.s. Cet abruti a fait souder des pates et colmaté avec de la pate à échappement.............. J'étais chez Audi Allemagne hier. C'est donc une A4 B5 série limitée. Série appelée: "Pro-Line Style" avec 4 vitres électriques, centralisation à distance (j'ai pas la clef :-( ), châssis sport et xénon d'origine. J'y était pour mes pièces de carrosserie manquante. Si quelqu'un/e a un plan pour les baguettes inférieur de portière conducteur? C'est 60 h.t. Je vais juste commander le spoiler d'origine qui lui aussi est à 60 h.t. Ce qui fait bien moins cher au kg.... @+++

A4 B5 1,8 20V de mai 2000. 210400km.

Ah ah ah ;-) Je touve que mes jantes font un peu "tiouning". Après vu que la voiture est rabaissée ça passe. Je préfère quand même des jantes d'origine. (Message subliminal dans le cas ou quelqu'un/e aurait des jantes de A8 polies ou des jantes de S4, même sans pneus, pour un échange )

Je connais ça.... Je viens de récupérer une A4 break avec une merde dans ce genre. Quand je l'ai vu au garage,en Allemagne, le vendur m'avais dit qu'ils allaient changer la tresse. Cet aprem je l'ai ramené dans le garage d'un pote.... Ils ont viré la tresse, soudé des plaques à l'arrache et blindé le tout de pâte....

Joli. Décidément la Bretagne est à la mode. j'y vais avec femme et enfants dans deux semaines.

Merci a4ba. Les jantes sont loin d'être top. Je vais voir avec le frère d'un ami qui est carrossier pour les refaire. (Bords égratignés, cloques dous le verni,....) Éventuellement, si je les garde, intérieur un peu plus foncé et bord poli. Sinon en jantes d'origine j'aurais aimé les Parabole en 17 de la A8. Et j'ai 6 paraboles en 16 dont deux neuves vu que ex roues de secour. Et un petit cuir serai sympa. ^^ J'avais récupéré un intérieur de 100 S4 que j'avais refais pour la A6. Ils me manquent.... Une assise parfaite!

Merci Mick. (La voiture est bleue) Elle mériterai un gros nettoyage intérieur et extérieur.

Une rayure sur la portière et l'aile ar droite à refaire, un bas de pare choc avant, une antenne, une baguette de portière conducteur, une bonne grosse révision et hop! (éventuellement trouver des jantes d'origine AUDI en 17 ^^ ) @+++

@a4ba: moi perso non mais si tu es sur facebook il y en a sur la page "OLD SCHOOL BMX FRANCE" et tu cherches: "BICROSS Finis'Tour 2015" Sinon j'ai enfin put rouler un peu plus avec la A4 et j'en ai profité pour vous faire des photos, (un peu de gentillesse de votre part car je n'ai pas eu le temps de cherche ce qu'il me faut, ni le temps de la nettoyer correctement.):

@Audidriver je ferai de meilleures photos dès que possible. La voiture étant allemande et moi artisan j'ai pris un peu plus de temps que prévu pour faire les papiers. J'ai eu le temps de tout faire vendredi matin et madame en a profité tout le week-end vu que j'étais en Loire Atlantique pour un rassemblement bmx old-school. @Mick030118 je suis sur Strasbourg près de l'avenue des Vosges. Et la Audi est une 1,8 125cv. On avait essayé une 2,4 165cv quattro mais madame trouvait ça trop "puissant" par rapport à notre ex V40.... @+

Mr salaud please ;-)