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  1. Dernière heure
  2. Perso, j'ai placé la suppression des catas secondaires proposées par Scorpion. Je trouve ça très bien. https://youtu.be/wa-Zp5Nvoso?si=MHgGDYB04Unrpjse
  3. Les enc*** C'est arrivé à mon oncle pendant qu'il dormait aussi, ils se sont barrés avec la bagnole... Depuis je planque toutes les clés de voiture dans un endroit improbable. + vidéo dehors et dans les garages avec détection IA "fait maison" qui allume les lumières et tout le tintouin... Je sais que ça n'empêche pas, mais si ça peut en décourager certains. Vraiment des gros b*****, content pour toi qu'ils n'aient pas trouvé les clés !
  4. Aujourd’hui
  5. Hello, Bon le CT s'est bien passé, pas grand-chose de noté mis à part: les pneus avant, des disques avant pas fous et des suspensions un peu molles à l'arrière. Donc c'est reparti pour 2 ans. Sinon, petit retour après avoir roulé un peu plus avec, dans l'ensemble le comportement est bon, juste un bruit de roulement de roue (je pense) côté avant gauche donc vu que j'ai déjà fait l'avant droit je vais m'occuper du gauche ce week-end et on verra si le bruit vient de là.
  6. Je vais meme compléter mon message, est-ce que cette sonde c'est celle-ci et regardez, on peur voir que c'est dénudé
  7. Bonjour à tous je reviens avec des nouvelles ! Alors à priori il ne s'agissait pas d'une fuite dans le V mais plutôt une fuite au niveau du support de filtre à huile dont le joint était coupé ! La réparation a été faite et je me retrouve avec un nouveau soucis.... La voiture donne subitement des à-coups, à vitesse stabilisée sans changement de régime moteur et pas tout le temps... J'ai passé mon OBD (un truc gratuit hein ) et voici les défauts ressortis Alors est-ce que ce serait lors du remontage qu'ils auraient touché à la sonde de température et est-ce que ça pourrait provoquer ces défauts de température trop haute ?
  8. Pareil, défaut SOS depuis une paire de mois ...
  9. Frix

    Couples de serrage

    + 1 et oublie ta découverte Ebay y'a de fortes chances qu'elle ne soit pas complète...
  10. Je dirais que non puisque c'est devenu une obligation décrétée par l'UE
  11. Ça va j’avais encore un peu de marge … le témoin aller s’allumer dans pas très longtemps je pense …
  12. Bonjour à tous je reviens vers vous concernant mon dernier problème suite au passage en facelift, pour rappel je n'avais pas de veilleuse. Problème résolu. j'ai procédé comme indiqué en modifiant l'emplacement d'une cosse dans la prise de connecteur. et cela a imédiatement fonctionner. le modele de phare est bien le modéle qui est encore avec des ampoules et non des leds.
  13. Le mois dernier chez un voisin, ils ont trouvé les clés et sont parti avec la BMW.
  14. Bon courage à toi et toute ta famille !
  15. Salut Sam Regardes ici https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline Ou en installant une machine virtuel. https://www.vag-custom.fr/produit/logiciel-elsawin-6-0-vm/
  16. Mais non?!!! Incroyable !! Comme quoi ça n’arrive pas que chez les autres ! J’espère que tout va bien quand même ?!
  17. Si tu veux me donner ton num en mp je peux t’envoyer via whatsapp je doit avoir des vidéos de l’échappement
  18. Tu peux virer l’ intermédiaire et le remplacer par un X-Pipe, le résultat est pas mal et cela sans se ruiner...
  19. Oui pendant qu on dormait ! Ils ont pas trouvé les clés ! J ai tout en vidéo donc dépôt de plainte mais bon ! On sait tous que ça mènera à rien mais pour les assurances pas le choix ! Ils ont forcé la porte d entrée
  20. ok nickel . si je vire l'intermediaire avec l'idée d'ouvrir et de tuber l'origine tu penses que ça aurait assez d'impact ?
  21. J'ai trouvé ça sur ebay : https://www.ebay.fr/itm/317748455849 C'est bien par rapport à Elsawin ?
  22. Personne aurait des liens à partager par hasard ???
  23. Chez toi Mimil ? Tout va bien pour vous ?
  24. salut @Vince... j'ai le même pb que toi : défaut SOS. Il faut que je controle la batterie ! mais la voiture ayant plus de 10 ans maintenant, existe t'il également une durée d'abonnement de la fonction SOS ?
  25. Ca y est, tout est commandé. les 2 caches culbuteurs les joints d'injecteurs la rampe de retour de gazole et l'outillage : le coffre spécifique T10055, l'extracteur du joint cuivre et le coffret fraise/brosse pour le nettoyage. j'ai de plus récupéré quelques couples de serrage.
  26. super @Ben76750 cela commence à ressembler à un moteur Bravo.
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