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psalmodie

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À propos de psalmodie

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    nicolas
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    75017
  • Marque et modèle
    audi RS7
  • Motorisation
    performance

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  1. Dans ma réponse j'avais failli ajouter: toutes n'ont pas les freins céramiques ,dont acte. Venant d'un échappement Akra l'option " échappement sport" sera très décevante. Le rapport poids/puissance est déterminant, combien de ch, quel poids pour la 340 i ?
  2. Alors ,c'est sur ,cela va faire une différence avec l'A7 245 ch+. Si c'est une voiture française le pack dynamique comprenait: Direction dynamique Différentiel sport D.R.C. V. Max 305 km/h Freins en céramique Phares à led L’échappement sport: option supplémentaire Quand à l'assurance (en dehors du bonus 50% l'age peut jouer aussi),avec le même bonus ,tout risques, etc, je suis à 176 euros /mois chez Allianz pour une RS 7 perfo 2016 .Il doit y avoir moins cher, mais j'ai préféré une compagnie familières des grosses cylindrées allemandes.
  3. Voilà ma curiosité et mon envie satisfaites.Merci de votre réponse. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Une bien belle auto! Mais ce que j'envie surtout c'est le sigle "performance édition" qui irait assez bien sur la mienne . L'avez vous acquise avec le sigle déjà posé ?Savez vous ou quelqu'un sait il ou se le procurer ?
  5. C'est en suivant ton post que m'est venu l'envie de disposer du CarPlay , grâce à tes descriptions , aux indications de @capitainealbator et le talent de @vag78 c'est aujourd'hui chose faite . Merci donc . Maintenant c'est l'envie d'avoir un écran tactile du même type que celui que tu as monté qui me travaille. J'ai bien compris que le changement d'écran tactile que tu as fait a été rendu possible par l'adjonction d'une unité supplémentaire qui vient épauler ton MMI, mais je me demande si à ta connaissance il est possible de monter cet écran à commande tactile sur un MMI (MHI2 , don
  6. Et d' ailleurs à ce sujet peut on envisager de monter un écran tactile sur un MHI2 carplay natif genre plug and play ?
  7. Merci pour ta rapide et détaillée réponse,je vais en étudier tous les détails. Cependant je reviens sur la première partie de ta réponse :"étrange ton histoire..." -En effet n'arrivant pas sur mon Iphone 11 pro à recevoir les appels entrants,bien que pouvant émettre des appels sortants, j'ai eu de nombreux échanges par mail aussi bien avec Audi qu'avec Apple qui n'ont aboutis à aucune solution mais à la conclusion donnée par Apple que si je n'y arrivais pas par bluetooth c'est que la fonction TEL. avait été dévolue à Carplay ( que je n'ai pas sur ma RS7 2016). Je me suis donc re- pr
  8. Ou as tu trouvé ça,que je me renseigne sur les caractéristiques pour ma RS 7 de 2016 non équipé du CarPlay,ce qui me force à rester avec un iPhone 10 pour garder la fonction téléphone !l’iPhone 11 pro ne fonctionnant qu’avec CarPlay pour la fonction téléphone ! Juste un mot pour dire que j'ai bien participé à ce forum il y a 4 ou 5 ans quand je possédais une A7 TFSI ABT. Depuis je me suis contenté de vous lire (ce qui est déjà beaucoup ,dans le sens d'enrichissement) . Étant seul à l'époque avec une RS7 neuve j'ai préféré pas "trop la ramener" en postant tout seul. Aujourd'hui les
  9. Votre message me fait remonter quelques années en arrière,et c'est bien ça le problème ,je n'ai plus précisément le souvenir du son de l'échappement S 5 de Dandinos (sans résonateur)...Si je devais absolument dire quelque chose,mais sans garantie,il me semblerait que le son était plutôt sympa ,entendu de l'extérieur .Je n'ai pas eu l'occasion de l'entendre à l'intérieur,je ne saurais donc pas dire si il y avait un effet "drone" ou pas. Sur mon A 7 de l'époque (V6 TFSI ABT) javais monté un échappement 4 sorties avec clapets,sans effet "drone",pas trop bruyant clapets ouverts. A l’acc
  10. J'ai du mal à comprendre ce que cela représente,un petit commentaire SVP.
  11. Ce phénomène que vous décrivez:impression de glissement du train avant,accompagné de crissements lors de manœuvres à faible allure...roues braquées à fond...Hé bien il va falloir s'y habituer; C'est le lot commun des utilisateurs d'A7 Quattro.C'est ma troisième comme ça,pas d'inconvénients,à part de vous inquiéter,au début. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Intéressant et bien documenté ce point sur l'"alukreuz"...si bien documenté d'ailleurs que je remarque que le post de"palmerg" 05 30 2015 http://www.audizine.com/forum/showthread.php/644478-EuroCode-C7-A6-S6-A7-S7-RS7-Alu-Kreuz-Introductory-Promotional-Offer ,a l'air d'indiquer que pour les modéles 2016 Audi a revu la conception du cadre ,ce qui enlèverait à cette modification tout ou partie de ses avantages .Que et qui croire ?
  13. A ma connaissance, en France ,officiellement Audi ne préconise rien avant 30 000km sur une voilure neuve du type de la votre..sauf avis contraire du MMI. Ce qui n'empêche pas le réseau d'approuver une vidange autour de 15 000km .Mais c'est à votre initiative. Apparement les techniques métallurgiques actuelles et les process de montage des moteurs nous exonèrent , aujour d'hui ,de la vidange des milles premiers kilomètres ..Ce qui nous amène pour une voiture neuve a la première vidange en long life à 30 000 km ,l'intervalle pour respect de la garantie. D'ailleurs ,dans le
  14. Sur la décision de garder une carte SIM data dédiée :Après 15 000 kms d'usage,cartes via google et autres usage proposés par Audi connect ,la consommation ne m'a pas paru importante et à mon avis on peut se contenter d'un abonnement à faible taux de Go.
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