TT 8N 1.8T BAM BLACK quattro de SIL

[RRX]

Bon ça fait un peu peur vu que la mienne est sur chandelle si tu galères à remettre les bras de liaison sur le berceau arrière. Je me demande si je ne devrai pas remonter avant d'être sous-la voiture.

Suis toujours émerveillépar ta baie moteur. On ne s'en lasse pas. Merci pour le partage

Dommage que powerflex ne fasse pas les silent bloc qui sont sur les triangles arrière et qui piegent les bras de liaison vers la roue.

 

[SIL]

Merci. 
Effectivement, mais je pense qu’elles subissent moins de contraintes que celles côté intérieur. 

[Yous']

Salut Sil , pas peur de retrouver un bout de bois après avoir tout renforcé en violet ?

[SIL]

Hello

Non, je la trouve d’ailleurs un poil souple avec les AP SUSPENSIONS.

[SIL]

Le remplacement des silent-blocs du train arrière est terminé, y a plus qu’à commander de nouveaux pneus et faire faire une géométrie. 
 

 

Modifié 31 mai 2021 par SIL

[Cedric16]

C est une bete ta tt!

alors ton retour sur les combinés AP?

j aimerais en mettre sur la mienne

[SIL]

Je suis mitigé sur les AP, je trouve qu’ils ont trop de détente, presque trop confortables. 
je dois m’habituer, j’avais pris goût à la fermeté des Bilstein. 
Je dois faire un test dans les cols dans les semaines à venir, je vous ferai un retour plus sérieux. 

[Cedric16]

Ben justement un peu de confort ca ferait pas de mal lol 

j en ai un peu marre des miens raides comme la justice 😅

tu es rabaissé de combien à peu pres?

 

[SIL]

Je pense environ -50 mm , je suis au plus possible à l’avant et à l’arrière j’ai usiné la bague de réglage pour descendre plus bas que le maxi. 

[Cedric16]

Je suis à peu pres au meme niveau sur la mienne

je suis monté ds une tt avec des combinés bilstein reglés bas et franchement c est aussi raide que les miens

mais si les AP sont plus confort franchement ca me derange pas au contraire

ca frotte nul part?

[SIL]

En mode conduite normale,  ça frotte pas……

 

en mode spéciale en montagne, …………….. disons qu’il faut que les pneus se fassent un peu de place sur les passages de roues. 

[Cedric16]

À l avant ca frotte?

c est quoi le ET de tes jantes?

[SIL]

J'ai un ET35.

[Cedric16]

D accord moi aussi

c est des combien tes cales ?

[SIL]

AV: 2x20

AR: 2x25

 

[Cedric16]

Je suis en 2x20 partout et ca frotte nul part 

j verrais bien lol

mais je suis pas contre un peu plus de confort 😅

[jejesasuke]

Moi je suis en ap ressort + amortos, je trouve ça raiide lol.

Pneu en 35/18, quand je passe sur une bosse un peu raide ou sur les renfort en metal des ponts, rails etc je sens que ça tape et meme l’arrière sautille plus qu’il n’amortie lol

[SIL]

Il y a 16 heures, jejesasuke a dit :

Moi je suis en ap ressort + amortos, je trouve ça raiide lol.

Pneu en 35/18, quand je passe sur une bosse un peu raide ou sur les renfort en metal des ponts, rails etc je sens que ça tape et meme l’arrière sautille plus qu’il n’amortie lol

Je te garanti que c'est bien plus souple que les Bilstein B12 ........ mais je trouve la conduite sportive bien plus sympa avec les Bilstein.

Je dois faire quelques sorties dans les cols avec des copains ........ si je ne m'habitue pas aux AP, ils seront bientôt en vente.

Modifié 7 juin 2021 par SIL

[jejesasuke]

Hm dac, j’ai un ami qui est en b8 de memoire et quand je l’avais essayer la sienne me paraissait confort

[SIL]

Une petite sortie en mode ballade.

 

 

 

Modifié 7 juin 2021 par SIL

[philass]

ça fait 2 ans suis en AP je les trouves plutôt pas mal

a l'arrière suis a font j'ai viré la bague de réglage je trouve c'est un peu raide! me reste un peu de marge a l'avant environ 1 cm

par contre je ralenti dans les bosses sinon ça tape! 

suis en 8,5x18/ET44 avec cales de 20 avant et 25 arrière 

[SIL]

[SIL]

Petite réception du jour.......

YAPLUKA poser et régler.

[Gilloubigniou]

Yapuka ...

[nickbui]

Salut,

 

Ces jantes de Golf GTI lui vont bien à ton TT ! 

 

Sinon, d'où vient stp ton sticker "MK1" sur l'aile avt ?

Qui a disparu si je comprends bien la dernière photo ...

[Cedric16]

Il y a 1 heure, nickbui a dit :

Salut,

 

Ces jantes de Golf GTI lui vont bien à ton TT ! 

 

Sinon, d'où vient stp ton sticker "MK1" sur l'aile avt ?

Qui a disparu si je comprends bien la dernière photo ...

Il a une aile osir d un côté et une origine avec le sticker de l autre

 

[Lulu972]

Salut SIL,

Top les bras réglables, tu as pris quelle marque finalement ? 

J'ai discuté avec urotuning pour savoir si il faut une ou deux paires

Une paire permet de réglé le carrossage et avec deux paires carrossage et pincement 

[SIL]

Il y a 4 heures, nickbui a dit :

Salut,

 

Ces jantes de Golf GTI lui vont bien à ton TT ! 

 

Sinon, d'où vient stp ton sticker "MK1" sur l'aile avt ?

Qui a disparu si je comprends bien la dernière photo ...

Merci,

le sticker vient d'ici (à la base c'est pour les Golf)

https://www.turnercostickers.com/mk1-the-original-the-best-sticker--decalfor-vw-volkswagen-mk1-golf-gti--jetta--polo--rabbit-2099-p.asp

 

Et oui, Cédric16 connait bien mon TT, il est effectivement dé-symétrique (coté gauche aile Osir, Coté droit aile OEM avec le sticker MK1)

Modifié 30 juin 2021 par SIL

[SIL]

Il y a 22 heures, Lulu972 a dit :

Salut SIL,

Top les bras réglables, tu as pris quelle marque finalement ? 

J'ai discuté avec urotuning pour savoir si il faut une ou deux paires

Une paire permet de réglé le carrossage et avec deux paires carrossage et pincement 

 

Salut,

Je suis partie sur un fabricant anglais (attention aux frais de douane, environ 70 €), ils sont en inox, la finition est vraiment pas mal.

https://www.compbrake.com/product/audi-tt-quattro-mk1-rose-jointed-arms/

Et oui, ceux du bas suffisent pour régler le carrossage (vraiment excessif sur mon TT actuellement).

Modifié 1 juillet 2021 par SIL

[Lulu972]

Ah génial merci pour le liens

[SIL]

Attends mon retour avant de commander, je ferais la pose ce week end

[Lulu972]

D'accord 

[SIL]

Les barres réglables sont en place., j’ai trouvé une solution pour fixer le correcteur d’assiette des Xénons. 
j’ai fait un premier réglage en mesurant, d’origine l’entraxe est de 52 cm, j’ai réglé à 51,5. 
Vivement un test routier et le parallélisme. 

 

 

Modifié 9 juillet 2021 par SIL

[Sm18]

Good job 

Pour la réglage du capteur tu peux regarder la valeur au vag-com. C'est de mémoire une valeur qui varie de 0 à 5v, en fonction de la position de la bielette.

[SIL]

Merci de l’info. je vais voir ça. 

[southblade]

Le noire y’a pas à chier, ça claque quand ça brille 

 

ciao fab

[SIL]

merci

[Milky_Way]

Salut SIL

 

je vois ton échappement, aussi propre que le reste d’ailleurs 

 

De quelle marque s’agit-il ?

 

En es tu content ?

[SIL]

Hello,

C'est une ligne OETTINGER, j'en suis hyper content,

ça reste relativement discret en bas des tours et ça chante bien en mode arsouille.

Par contre c'est introuvable en neuf.

[SIL]

Depuis l'ablation de la N80, j'avais mis une résistance (insuffisante à priori) pour détromper le calculateur.

J'ai donc commandé un leurre chez BAR-TEK.

Pour tester ça, rien de mieux que quelques cols...... fini le code défaut.

 

 

 

Modifié 27 juillet 2021 par SIL