Lulu972
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Salut Super propre tes pièces maison, beau boulot!!
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Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oki je vois effectivement ça fera pas de mal quelques litres en plus -
Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Waaaw ça à super bien avancé c'est cool ça L'echangeur est bien plus gros que le hf series, les iat étaient élevés avec l'autre ou c'est en prévention pour le boost supplémentaire? -
trop bien, c'est déjà un très beau résultat ça promet pour la suite !!!
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Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Impecc -
Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est le kiff à regarder quand c'est tout propre comme ça!! Niveau soupapes tu es resté en oem ? -
Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Grâve ça lui fera que du bien -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour, Merci beaucoup !! Plus qu'à faire l'autre côté pour être bien !! -
Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Plutôt propre je trouve ton bloc à part les coussinet effectivement mais rien d'anormal -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salutations!! Un peu de news j'ai été bloqué avec la pluie et les silentblocs neuf ne sont toujours pas monté au complet Week-end dernier, remplacement des bougies, vidange (toujours en shell helix 5W40) + 180ml de p18 Aujourd'hui, montage des silentblocs sur le côté droit. Les deux côtés étaient prévu mais c'était très long... vraiment pas conseillé de le faire tout seul et sur chandelles on est moins alaise. Les barres c'est rapide à faire mais ceux de la fusé une vrai galère et le pire c'est le remontage..pour aligné les barres côté hladex grosse galère mais bon c'est assimilé et l'autre côté sera plus rapide Pour les silentblocs de la fusée, la bague centrale à été fragilisé avec le dremel, la partie caoutchouc au forêt et la dernière partie métallique à la scie à métaux pour éviter de creusé la fusée. Les silentblocs des barres, beaucoup plus facile, une fois le caoutchouc percé autour de la bague ça sort "tout seul". Un petit coup de brosse métallique rotative et dégraissage avant de mettre la graisse fournis pour le montage Mise en place des nouveaux silentblocs ( la seule partie cool à faire ) et remontage des barres Des que possible j'attaque l'autre côté, dans la semaine ou ce week-end Grosse satisfaction tout de même, le bruit de vieux sommier à enfin disparu et le plaisir de conduite est de retour -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ah ben c'est pas très loin je suis à l'ouest collé au 76 -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je suis dans l'Oise -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Impecc alors j'ai des fraises en plus Ah ça me fera bien gagné du temps si les bagues sortent toutes seules c'est les silentblocs d'origine ils ont déjà travaillé avec un peu de chance ce sera le cas au moins pour le côté qui grince j'espère Pas de soucis pour ton TT tu peux la ramener mais tu auras de la route -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui SIL m'avait expliqué la méthode c'est comme ça qu'il à fait les siens moi je vais pas trop m'embêter..dremel et go -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
D'accord il y a des kits complets c'est sûrement du full rouge Grâve l'avantage de pas avoir besoin d'une presse pour le montage c'est vraiment bien pensé. Le truc embêtant sera d'enlever les vieux silentblocs -
Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ah cool ça tu as pris du jaune ou du rouge ? J'ai pris du jaune j'avais peur que le rouge soit trop dure, en plus sur le site les rouges coûtent moins cher mais j'ai pas pris le risque -
10L non pas de lag avec un K04, pour s3 tu as le wagner qui est très bien si tu veux pas couper ta traverse et converser tes anti-brouillards, par contre le prix ça pique..
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Audi A3 8L quattro en manque d'entretien
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Lulu972 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salutations!!! Silentblocs strongflex en polyuréthane reçu J'avais une petite hésitation entre powerflex et strongflex et finalement j'ai pris strongflex car j'ai vu que les retours sont plutôt convaincant et powerflex ne fait pas ceux des fusées arrière(n°4 sur le schéma) Montage prévu très prochainement -
Audi tt mk1 180
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah génial ça !! -
Le filetage est bien bouffé effectivement peut-être que tu peux le rattraper avec un taraud et un hélicoil
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Ah dommage mais 034 paraît pas mal aussi mais jamais essayé Pour les supports pas de serage angulaire je crois que c'est juste au couple
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TT 8N 1.8T BAM BLACK quattro de SIL
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
D'accord -
TT 8N 1.8T BAM BLACK quattro de SIL
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah génial merci pour le liens -
TT 8N 1.8T BAM BLACK quattro de SIL
Lulu972 a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut SIL, Top les bras réglables, tu as pris quelle marque finalement ? J'ai discuté avec urotuning pour savoir si il faut une ou deux paires Une paire permet de réglé le carrossage et avec deux paires carrossage et pincement -
Salutations je viens de découvrir ton sujet, gros taff en vue !! Pour les supports je te conseille la marque CTS c'est vraiment impeccable c'est le meilleur compromis dureté/confort je trouve, ça ne bouge pas et il n'y a pas de vibrations, trop rigide ça vibre comme dit Cédric La durée de vie est surment proche de l'origine voir mieux vu la qualité, bientôt 2 ans pour moi ça bouge pas
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