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Tout ce qui a été posté par SIL
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Biellettes barre stabilisatrice arrière.
SIL a répondu à un(e) sujet de xolx dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
La photo du bas est juste. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est exactement ça, je vais voir si je renforce la soudure de cette bride. Ensuite il faut très légèrement adoucir quelques arêtes qui sont très tranchantes (et qui lâchent un peu de limaille) -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Collecteur inox BAR-TEK reçu. La qualité semble bonne, YAPLUKA contrôler les cotes et parfaire quelques détails. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non, le TT noir a son collecteur d’origine. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
MDR (il faut commencer à stocker du SP98, c’est bientôt MAD MAX) J’ai pas encore commandé les vis en Iconel, c’est prévu. Je dois sortir le bloc du TT noir qui me servira de support pour tester le nouveau collecteur et le turbo à venir (avant de tout monter sur le QS). -
réparation Bloc ABS
SIL a répondu à un(e) sujet de jlg86100 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci beaucoup pour le retour et le contact. -
Audi tt 1.8T Problème surchauffe au ralenti
SIL a répondu à un(e) sujet de lanfeust85 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
idem -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonsoir à tous. Histoire de faire avancer le schmilblic .... je viens de commander un collecteur inox pour K04 chez Bar-tek. J'ai eu un échange avec Bar-tek, ils me conseillent l'inox. J'ai lu quelques retours indiquant que nos 1.8 fissurent les collecteurs inox ... je vais voir ce qu'il en est (surtout que la fonte fissure également) C'est garantie 3 ans .... contrairement à la fonte, j'ai de très bons contacts pour ressouder (renforcer) l'inox. Arnaud, merci de ta proposition, si l'inox s'avère être une catastrophe je passerais surement sur le Bar-tek Fonte. A suivre PS: la mauvaise ref, va repartir chez Audi tradition. Je confirme totalement que le collecteur OEM pour moteur BAM & BFV est: 06A 253 033 AJ -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
De visu, les 2 collecteurs n’ont rien à voir. je vous ferais des photos. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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Présentation AUDI TT Quattro MK1 de STIMOROL
SIL a répondu à un(e) sujet de Stimorol dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Cool des nouvelles neuves. -
The Carla's TT ! L'aventure continue avec une 'nouvelle' TT !
SIL a répondu à un(e) sujet de Carla dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si c'est l'ex de Laurent acheté par Romuald, il va être triste, il voulais la racheter . -
Audi tt 1.8T Problème surchauffe au ralenti
SIL a répondu à un(e) sujet de lanfeust85 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si ça fonctionne sans le fusible 16, le faisceau devrait-être bon. Donne nous des news quand tu a changé le ventilateur. -
Audi tt 1.8T Problème surchauffe au ralenti
SIL a répondu à un(e) sujet de lanfeust85 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le gros ventilateur c'est pour la clim et en complément si besoin. Si la clim est activé le gros ventilateur se lance en continu (si il marche). -
Rafraîchissement Audi TT MK1
SIL a répondu à un(e) sujet de buddub dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
En fait c'est la vis/écrou qui change (il me semble que les TT 3.2 ont des cardans avec une vis) et le autres TT avec un écrou. J'ai ça sur le QS (châssis type 3.2) -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ok -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oups, je vais voir si c'est adaptable ..... -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci beaucoup Commande passé à l'instant. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour arnaud, j'avais suivi ton travail sur le collecteur, je me prépare à faire de même....sur la base Bartek Et oui polissage (+ ponçage) à la main avec amour. -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci, le collecteur à quelques marques suspectes, je pense que comme tout nos TT il faut le changer en même temps que le turbo. La cale phénolique est bien une big port 034 (mais je suis en small port). Et pas de reprogrammation pour le QS, j'ai fais faire un passage au banc, elle sort 231 ch et 385 m.N de couple.
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