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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. C'est exactement ça, je vais voir si je renforce la soudure de cette bride. Ensuite il faut très légèrement adoucir quelques arêtes qui sont très tranchantes (et qui lâchent un peu de limaille)
  2. Collecteur inox BAR-TEK reçu. La qualité semble bonne, YAPLUKA contrôler les cotes et parfaire quelques détails.
  3. Non, le TT noir a son collecteur d’origine.
  4. MDR (il faut commencer à stocker du SP98, c’est bientôt MAD MAX) J’ai pas encore commandé les vis en Iconel, c’est prévu. Je dois sortir le bloc du TT noir qui me servira de support pour tester le nouveau collecteur et le turbo à venir (avant de tout monter sur le QS).
  5. Merci beaucoup pour le retour et le contact.
  6. Bonsoir à tous. Histoire de faire avancer le schmilblic .... je viens de commander un collecteur inox pour K04 chez Bar-tek. J'ai eu un échange avec Bar-tek, ils me conseillent l'inox. J'ai lu quelques retours indiquant que nos 1.8 fissurent les collecteurs inox ... je vais voir ce qu'il en est (surtout que la fonte fissure également) C'est garantie 3 ans .... contrairement à la fonte, j'ai de très bons contacts pour ressouder (renforcer) l'inox. Arnaud, merci de ta proposition, si l'inox s'avère être une catastrophe je passerais surement sur le Bar-tek Fonte. A suivre PS: la mauvaise ref, va repartir chez Audi tradition. Je confirme totalement que le collecteur OEM pour moteur BAM & BFV est: 06A 253 033 AJ
  7. De visu, les 2 collecteurs n’ont rien à voir. je vous ferais des photos.
  8. Collecteur reçu, YAPLUKA démonter le collecteur sur mon TT noir BAM et comparer.
  9. Si c'est l'ex de Laurent acheté par Romuald, il va être triste, il voulais la racheter .
  10. Si ça fonctionne sans le fusible 16, le faisceau devrait-être bon. Donne nous des news quand tu a changé le ventilateur.
  11. Le gros ventilateur c'est pour la clim et en complément si besoin. Si la clim est activé le gros ventilateur se lance en continu (si il marche).
  12. En fait c'est la vis/écrou qui change (il me semble que les TT 3.2 ont des cardans avec une vis) et le autres TT avec un écrou. J'ai ça sur le QS (châssis type 3.2)
  13. Oups, je vais voir si c'est adaptable .....
  14. Merci beaucoup Commande passé à l'instant.
  15. Il était temps de trouver un support digne pour fixer le cadeau d’un ami.
  16. Bonjour arnaud, j'avais suivi ton travail sur le collecteur, je me prépare à faire de même....sur la base Bartek Et oui polissage (+ ponçage) à la main avec amour.
  17. Merci, le collecteur à quelques marques suspectes, je pense que comme tout nos TT il faut le changer en même temps que le turbo. La cale phénolique est bien une big port 034 (mais je suis en small port). Et pas de reprogrammation pour le QS, j'ai fais faire un passage au banc, elle sort 231 ch et 385 m.N de couple.
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